Audi A3 öljyanturin varoitus: Väärä hälytys: Todellinen ongelma vs. väärä hälytys

Minulla oli samanlainen öljymittarin varoitustilanne vuoden 2019 Audi A4 2.0 TFSI:ssä. Moottoriöljyn taso oli oikea, mutta auton öljynpaineanturi antoi jatkuvasti varoituksia. Öljysignaaliongelmaksi osoittautui öljynpaineanturin johdinsarjan liitin, joka oli vaurioitunut. Suojaholkki oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia ja vääriä lukemia. Korjaus käsitti johtosarjan osan vaihtamisen ja uuden öljynpaineanturin asentamisen, koska alkuperäinen liitin oli syöpynyt. Vaikka korjaus ei ollut monimutkainen, se vaati huolellista diagnoosia, koska samanlaiset oireet voivat viitata vakavampiin moottorin öljynpaineongelmiin. Työ kesti noin 2 tuntia. Viallinen öljynpaineen tunnistusjärjestelmä ei saa koskaan jäädä huomiotta, sillä se valvoo moottorin kriittisiä toimintoja. Tärkeimmät suoritetut tarkastukset: Öljynpaineanturin vastuksen testaus, Johdotuksen jatkuvuuden tarkastus, Liitinten tarkastus, Järjestelmän diagnostinen skannaus, Öljynpaineen mekaaninen testi Korjauksen jälkeen kaikki varoitusvalot sammuivat ja öljynvalvontajärjestelmä palasi normaaliin toimintaan. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, jotta voidaan sulkea pois todelliset öljynpaineongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Ongelmasi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä A3:ssani tapahtui viime kesänä kaikkien anturivaroitusten kanssa. Mietin vain, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Osat eivät olleet minulle liian kalliita, mutta työkustannukset vaihtelivat melkoisesti eri korjaamoiden välillä. Onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia öljyanturiongelmia? Omani on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, mutta olisin utelias kuulemaan, tarvitsitko jatkotoimenpiteitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sen jälkeen, kun mekaanikkoni korjasi ongelman, öljynvalvontajärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Auton huoltolaskun suuruudeksi tuli 95 euroa, joka kattoi anturin johdotuksen viallisen liitännän korjaamisen. Auton öljyanturin lukemat ovat siitä lähtien olleet tarkkoja ja vakaita. Korjaus oli suoraviivainen, tarvittiin vain puuttua löysään kaapeliin ja pistokeliitäntään, jotka aiheuttivat anturiongelman. Paljon yksinkertaisempaa kuin aluksi pelättiin. Korjauksen jälkeisten 8 kuukauden aikana ei ole tarvittu mitään jatkotoimenpiteitä. Varoitusvalot hävisivät välittömästi, eivätkä ne ole palanneet. Öljysignaalin varoitukset johtuivat pikemminkin ajoittaisesta yhteyshäiriöstä kuin anturin täydellisestä vikaantumisesta, mikä selittää kohtuulliset korjauskustannukset. Säännölliset öljytason tarkistukset osoittavat, että anturin lukemat vastaavat nyt täydellisesti todellista öljytasoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Löysin luotettavan mekaanikon, joka diagnosoi ja korjasi ongelman viime viikolla. Viallinen öljytunnistimen johdotus korjattiin yhteensä 120 eurolla, joka sisälsi osat ja työn. Kävi ilmi, että öljynvalvontajärjestelmä antoi vääriä hälytyksiä vaurioituneen liittimen vuoksi, aivan kuten mainitsit. Mekaanikko näytti minulle syöpyneen johdotuksen, joka aiheutti moottoriöljyvaroitukset. He vaihtoivat johtimen osan ja testasivat öljynpaineanturin perusteellisesti. Kaikki varoitusvalot hävisivät heti korjauksen jälkeen. Paljon parempi kokemus kuin aiemmat korjaamokäyntini. He selittivät öljynilmaisinjärjestelmän ongelman selkeästi ja saivat työn valmiiksi noin 90 minuutissa. Sen jälkeen ei ole enää joulupuun kojelautaa. Moottoriöljyn lukemat ovat nyt vakaat ja tarkat. Arvostan sitä, että he varoittivat johdotuksen tarkistamisesta, sillä näin säästyin mahdollisesti tarpeettomilta korjauksilta muissa liikkeissä, jotka olisivat saattaneet vain vaihtaa koko anturiyksikön.

(Käännetty kielestä Englanti)