Carly Community
achim_raven9
Audi A4 Multiple System Failure liittyy kytkin kytkin kytkin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
achim_raven9 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto oli 112000km:n kohdalla, noin 2 kuukautta sitten. Auto on ollut täydellinen tähän asti. Itse asiassa kojelaudassa ei näy mitään varoitusvaloja, kun nämä ongelmat ilmenevät. Kytkinpoljin tuntuu täysin normaalilta, eikä vastuksessa tai liikkeessä tapahdu muutoksia. Ongelmat alkoivat yhtäkkiä viime viikolla yön yli pysäköinnin jälkeen. Säännöllisen huollon lisäksi ei ole tehty mitään muuta viimeaikaista työtä. Kun tarkastelin turvakytkimen aluetta, kuten ehdotettiin, huomasin joitakin kulumisjälkiä vaihteenvalitsimen lähellä, jossa johdot kulkevat. Ottaen huomioon samankaltaiset oireemme, erityisesti auton pysähtyminen ja vaihteen näyttöön liittyvät ongelmat, johdinsarjan liitäntä vaikuttaa loogiselta lähtökohdalta. Auton käynnistysongelmat ovat yleistymässä, joten aion varata korjaamokäynnin, jotta he tarkistavat erityisesti kytkinpolkimen johdotuksen ja kytkennät viallisen kytkimen alueen ympärillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
haraldlion38
Kiitos, että annoit lisätietoja A4:stäsi. Kuultuani vaihteenvalitsimen lähellä olevista kulumisjäljistä olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama johtosarjaongelma kuin minulla. Äkillinen alkaminen ilman varoitusvaloja on juuri se, miten minun sähkövikani kehittyi. Turvakytkin ja siihen liittyvä johdotus ovat näissä malleissa osa yhteen kytkettyä järjestelmää, joka vaikuttaa useisiin toimintoihin, mikä selittää, miksi vaihteenvalitsimen näyttö, käynnistysjärjestelmä ja vakionopeudensäädin vikaantuvat kaikki yhdessä. Yksi nopea tarkistus, jota voit kokeilla: heiluta johdotusta varovasti kytkinpolkimen lähellä, kun joku yrittää käynnistää auton. Minun tapauksessani tämä palautti joskus toiminnan tilapäisesti, mikä vahvistaa löysän liitoksen teorian. Koska oireesi ilmaantuivat yön yli pysäköinnin jälkeen, kosteus saattaa pahentaa alttiina olevaa johto-osaa, kuten se, mikä aiheutti minun autoni käynnistysongelmat. Varoitusvalojen puuttuminen on tyypillistä, koska järjestelmä ei välttämättä havaitse näitä ajoittaisia johdinvikoja pysyvinä virheinä. Suosittelen vahvasti, että korjaamo tarkastaa koko kytkinpolkimen johdinsarjan, ei vain itse kytkintä. Korjauksen pitäisi olla samanlainen kuin mitä minä tein, ja sen pitäisi olla suhteellisen suoraviivaista diagnosoida oikeilla diagnostiikkatyökaluilla.
(Käännetty kielestä Englanti)
achim_raven9 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista johtosarjaongelmasta. Samankaltaisuudet tapauksesi kanssa ovat todella hyödyllisiä. Tein juuri ehdottamasi johtojen heiluttelutestin, ja auto käynnistyi hetkellisesti, kun liikutin johtoja kytkinpolkimen lähellä. Tämä viittaa ehdottomasti sytytysongelmaan, joka liittyy kuluneeseen johdotukseen eikä vain vialliseen kytkimeen. Huomasin, että kulumisjäljet ovat itse asiassa pahempia kuin aluksi luulin, kun tarkistin ne taskulampulla. Vaihteenvalitsimen alueella on selviä merkkejä vaijerin hankautumisesta, mikä selittää ajoittaisen sähkövian, joka vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Varaan korjaamolle ajan ensi viikolle ja pyydän heitä erityisesti tarkastamaan koko kytkinpolkimen ja vaihteenvalitsimen alueen johdinsarjan. Auton käynnistysongelmat yleistyvät kostealla säällä, joten tämä on korjattava pian. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä siitä, miten nämä järjestelmät ovat yhteydessä toisiinsa. Auttaa paljon ymmärtämään, miksi yksi johdotusongelma voi aiheuttaa niin monia erilaisia oireita. Päivitän tietoja, kun korjaus on tehty, jotta voin varmistaa, oliko kyseessä todellakin sama johtosarjaongelma kuin sinulla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
haraldlion38
Minulla oli hyvin samanlainen sähkövika vuoden 2018 Audi A5 2.0T:ssä viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta nykyaikaisesta autojen elektroniikasta, yritin ensin perusongelmien selvittämistä, mutta tajusin nopeasti, että tämä vaati ammattilaisen huomiota. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, auton pysähtyminen, vakionopeudensäädinongelmat ja vaihteiston näyttöongelmat. Kytkinkytkin oli todellakin perussyy, mutta itse kytkin ei ollut vikaantunut. Korjaamo löysi kytkinpoljinkokoonpanosta vioittuneen johdotusliitännän, jossa kaapelit olivat ajan myötä kuluneet läpi. Korjaus käsitti johdinsarjan osan vaihtamisen ja uuden kytkinvaihteen liittimen asentamisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet täydellisesti. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja tapaukseesi, voisitko kertoa: Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Tuntuuko kytkinpoljin erilaiselta kuin tavallisesti? Milloin tarkalleen ottaen nämä ongelmat alkoivat ilmetä? Onko autoon tehty hiljattain korjaustöitä? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko A4:ssäsi sama vikaantunut kytkinliitäntä kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)