patrickwilson2
Audi A4:n jakohihnan kiristimen vikaantumisen varoitusmerkit
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2008 Audi A4:n jakopäänkiristimen ongelmiin, joita kuvaavat epätasainen jännitys ja epätavallinen moottorin ääni, erityisesti kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Ongelman on tunnistettu johtuvan viallisesta hihnankiristimestä, mikä voi johtaa vakavaan moottorivaurioon, jos sitä ei korjata. Ehdotettuja ratkaisuja ovat kiristimen, ohjainrullien ja mahdollisesti jakopään- ja lisähihnojen vaihtaminen, koska nämä komponentit ovat usein toisiinsa kytkettyjä. Korjaus katsotaan välttämättömäksi moottoriongelmien estämiseksi, ja osien ja työn kustannukset arvioidaan noin 520 euroon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
patrickwilson2 (community.author)
Viimeisin huolto tehtiin 48000 KM:n kohdalla ja nyt 53896 KM:n kohdalla. Kiristimen hihnapyöräongelma paheni viime päivinä. Moottorin ääni on nyt jatkuvaa jopa lämmittämisen jälkeen. Luettuani vastauksenne tarkistin serpentiinihihnan uudelleen ja huomasin, että se näyttää paikoitellen hieman lasittuneelta. Hammashihna näyttää olevan kunnossa, mutta olet oikeassa siinä, että se on vaihdettava, kun kaikki on irrotettu. Mainitsiko mekaanikkosi, onko tämä yleinen ongelma näissä moottoreissa? Saamani arvio on noin 520 euroa osista ja työstä, mikä vaikuttaa samalta kuin mitä sinä maksoit.
(community_translated_from_language)
konstantinkoehler35
Kiitos päivityksestä ajokilometreistä ja nykyisistä oireista. Kyllä, tämä kiristimen hihnapyörän vikaantuminen on melko yleistä näissä moottoreissa, erityisesti 50-60 kilometrin kohdalla. Jatkuva ääni, jonka kuulet nyt, vastaa täsmälleen sitä, mitä koin ennen kuin korjasin omani. Havaitsemasi lasittuminen serpentiinihihnassa on selvä merkki kiristinhihnapyörän ongelmista. Kun hihnan kiristin ei pysty ylläpitämään kunnollista painetta, hihna voi liukua, mikä aiheuttaa tuon lasittuneen vaikutelman. Minun tapauksessani sekä kiristimen että joutokäyntihihnapyörän laakerit olivat kuluneet, mikä selitti melun jatkumisen myös lämmittämisen jälkeen. 520 euron tarjous on kohtuullinen ottaen huomioon varaosien nykyiset hinnat. Vertailun vuoksi mainittakoon, että korjaukseeni sisältyi: Investointi kannatti, sillä moottorini on toiminut moitteettomasti viimeisen vuoden ajan ilman hihnaan liittyviä ongelmia. Koska olet jo huomannut jatkuvaa melua, suosittelen korjauttamaan sen pian, jotta vältytään hihnan käyttöjärjestelmän muiden osien mahdollisilta vaurioilta. Varmista vain, että kaikki hihnapyörät tarkistetaan työtä tehdessä, sillä kuluneet hihnapyörät voivat aiheuttaa uuden hihnan kiristimen ja hihnojen ennenaikaista kulumista.
(community_translated_from_language)
patrickwilson2 (community.author)
Kiitos, että jaoit nämä tiedot hammashihnan korjauksesta ja kustannuksista. Vahvistuksesi jatkuvasta moottorin äänestä on ehdottomasti huolestuttava. Tutkittuani asiaa tarkemmin ja nähtyäni, että oireet vastaavat kokemuksiasi, aion varata korjauksen tällä viikolla. Kierukkahihnan lasittuminen yhdistettynä hihnan vinkumiseen kylmäkäynnistyksen aikana näyttää viittaavan suoraan kiristinhihnapyörään pääasiallisena ongelmana. 520 euron tarjous on järkevä, kun otetaan huomioon kaikki osat, jotka on vaihdettava. Arvostan sitä, että he tarkastavat kaikki hihnapyörät autohuoltoa tehdessään. Kun otetaan huomioon, että minulla on jo 53896 kilometriä ajettu ja nämä ongelmat ilmenevät, molempien hihnojen ja kiristimen vaihtaminen on järkevää ennaltaehkäisevää huoltoa. On parempi hoitaa kaikki kerralla kuin ottaa riski, että moottorin äänet tai vauriot lisääntyvät myöhemmin. Päivittää kun korjaus on valmis vahvistaa, jos se ratkaisi kaiken.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A4
konstantinkoehler35
Kuvaamasi jakohihnaongelma kuulostaa hyvin tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 A4 1.8T:ssä viime vuonna, ja minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli: epäjohdonmukainen kireys ja selvä ääni kylmäkäynnistyksen aikana. Hihnan kiristin oli tosiaan perussyy, mutta korjauksen aikana huomattiin myös, että hihnapyörä oli vaihdettava. Kierukkahihnajärjestelmä vaatii oikean kireyden toimiakseen oikein, ja vikaantunut kiristin voi aiheuttaa juuri näitä oireita. Korjaus maksoi yhteensä 455 euroa, joka sisälsi sekä osat että työn. Korjaamo sai työn valmiiksi noin neljässä tunnissa. He suosittelivat hammashihnan vaihtamista samalla, kun he olivat jo purkaneet kyseisen alueen, mikä oli järkevää huollon kannalta. Kuvaamasi oireet voivat johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niihin ei puututa, joten on hyvä, että ryhdyt toimiin nyt. Vikaantunut hihnan kiristin voi aiheuttaa sen, että hammashihna jättää hampaita väliin, mikä on erityisen vaarallista häiriömoottoreissa. Voisitko antaa tarkempia neuvoja? Milloin hammashihna on viimeksi huollettu, Huomaatko muutoksia moottorin lämpötilassa, Muuttuuko ääni moottorin kierrosluvun mukaan?
(community_translated_from_language)