100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

anna_neumann1

Audi A5-lämmittimen vikaantuminen viittaa vialliseen vesiventtiiliin

Vuoden 2017 Audi A5 -autoni lämmitysjärjestelmässä on ongelmia. Matkustamon lämmöntuotto on hyvin heikko, ja ajoneuvotietokone näyttää virhekoodia. Tutkimusten jälkeen epäilen, että jäähdytysjärjestelmän autoventtiili saattaa olla viallinen. Onko kukaan kohdannut vastaavaa ongelmaa A5:ssä? Olisi kiva kuulla, mikä oli diagnoosi ja miten mekaanikkonne korjasi asian. Erityisesti kiinnostaa, oliko kyseessä todellakin vesiventtiiliongelma ja mitä korjausprosessi sisälsi. Yritän ymmärtää paremmin, mistä on kyse, ennen kuin lähden korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

marclorenz2

Minulla oli viime talvena lähes samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A4:ssä. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen huollosta, yritin aluksi tehdä diagnoosin itse, mutta lopulta tarvitsin ammattilaisen apua. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, heikko matkustamon lämpö ja lämmitysjärjestelmään liittyvä virhekoodi. Syynä oli todellakin viallinen vesiventtiilin liitäntä, joka häiritsi moottorin jäähdytysnesteen asianmukaista virtausta lämmittimen ytimeen. Korjaus sisälsi: Moottorin jäähdytysnesteen kierron testaaminen, vesiventtiilin vaurioituneen liittimen vaihtaminen, venttiilin ohjausyksikön uudelleenkalibrointi, järjestelmän täydellinen tarkistus lämmittimen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Korjaus kesti noin 2 tuntia tavallisessa korjaamossani. Sen jälkeen lämmitysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Tarkka virhekoodi? Vaihteleeko lämpö vai onko se jatkuvasti heikko? Oletko huomannut muutoksia moottorin jäähdytysnesteen tasossa? Onko moottorin ylikuumenemista koskevia varoituksia? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

anna_neumann1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Tarkistin A5:n 180528 km:n kohdalla, että moottorin jäähdytysnesteen taso on normaali, eikä moottorin ylikuumenemisesta ole annettu varoitusta. Lämpö pysyy johdonmukaisesti heikkona riippumatta lämpötila-asetuksista. Vikakoodi on P0597. Viimeisin huolto oli 3 kuukautta sitten, jossa tehtiin jäähdytysjärjestelmän tarkastus, mutta tämä ongelma alkoi vasta äskettäin. Automaattiventtiili näyttää pitävän naksahtavaa ääntä lämpötilaa säädettäessä, mitä ei ollut ennen.

(Käännetty kielestä Englanti)

marclorenz2

Kun olen nähnyt viimeisimmät tietosi, se kuulostaa vieläkin enemmän samalta kuin mitä minä koin. Tuo autoventtiilin naksahdus on juuri sitä, mitä omani teki ennen kuin se meni kokonaan epäkuntoon. P0597-koodi ilmaisee tyypillisesti ongelman termostaatin lämmittimen ohjauspiirissä, mutta minun tapauksessani ja todennäköisesti sinun tapauksessasi se oli itse asiassa vesiventtiili, joka aiheutti järjestelmän lukuvirheen. Koska jäähdytysjärjestelmäsi tarkistettiin äskettäin ja moottorin jäähdytysnesteen taso on hyvä, tämä vahvistaa sitä, että kyseessä on pikemminkin venttiilikokoonpanon vikaantuminen kuin laajempi jäähdytysjärjestelmän ongelma. Jatkuva heikko lämmöntuotto vastaa myös minun kokemuksiani, ja se on klassinen oire siitä, että venttiili ei säädä virtausta kunnolla. Tärkeä huomautus: kun korjaamoni vaihtoi viallisen venttiilin, he havaitsivat, että alkuperäisessä osassa oli tapahtunut sisäistä kulumista, joka aiheutti naksahduksen. Uuden venttiilin rakenne on ilmeisesti kestävämpi. Jos tarvitset vaihdon, varmista, että he käyttävät päivitettyä versiota. Korjaukseni oli lopulta suoraviivainen. He: Korjausta odotellessasi yritä olla säätämättä jatkuvasti lämpötilan säätöjä, sillä se voi aiheuttaa lisäkulumista jo valmiiksi vaikeuksissa olevalle venttiilimekanismille.

(Käännetty kielestä Englanti)

anna_neumann1 (Kirjoittaja)

Tämä virhekoodi auttaa ehdottomasti rajaamaan asioita. Oireiden perusteella haluan saada tämän ratkaistua ennen kuin talvi iskee täysillä. Automaattiventtiilin naksuvan äänen ja heikon lämmöntuoton ansiosta se vaikuttaa kokemuksesi perusteella suoraviivaiselta korjaukselta. Se, että jäähdytysjärjestelmän tarkastus oli puhdas 3 kuukautta sitten, mutta ongelmat alkoivat äskettäin, saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, todennäköisesti vain venttiilin kuluminen eikä isompi lämmitysydinongelma. Ja koska moottori ei ole ylikuumentunut eikä jäähdytysnesteen määrässä ole ongelmia, se tukee tätä teoriaa. Varaan tapaamisen ja pyydän heitä tarkistamaan vesiventtiilikokoonpanon ensin ja varmistamaan, että käytetään mainitsemaasi päivitettyä osaa. On todella hyödyllistä tietää naksahduksen aiheuttavasta mahdollisesta sisäisestä kulumisesta, mainitsen tämän oireen mekaanikolle. Kiitos korjaustietojen jakamisesta. Nämä tiedot auttavat minua tuntemaan itseni varmemmaksi siitä, mitä odottaa korjaamolla. Päivitän tietoja, kun se on korjattu, jos joku muu törmää samanlaisiin lämmitysjärjestelmän ongelmiin A5:nsä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: