Audi A5:n anturikaaos: Järjestelmän useat viat selitetty

Minulla oli viime kesänä hyvin samanlainen elektroninen ongelma vuoden 2014 Audi A4:ssä. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, ajattelin aluksi, että kyseessä voisi olla suuri anturivika, joka vaatisi kalliita vaihtoja. Ajoavustinjärjestelmät toimivat täsmälleen samalla tavalla kuin sinun, useita varoitusvaloja, tutkapohjaiset turvajärjestelmät olivat täysin poissa käytöstä, ja mukautuva vakionopeudensäädin lakkasi toimimasta. Kun vein auton korjaamolle, diagnoosi paljasti jotain hyvin yksinkertaista: etututka-anturi oli vain pahasti likaantunut tien roskista ja liasta. Korjaus oli suoraviivainen, anturi puhdistettiin perusteellisesti ja tutka kalibroitiin. Kokonaiskorjausaika oli noin tunti, ja huolto maksoi 45 euroa. Teknikko mainitsi, että tämä on itse asiassa yleinen ongelma näissä malleissa, erityisesti silloin, kun ajetaan pölyisissä olosuhteissa tai pitkän huoltokatkon jälkeen. Ennen kuin suuntaat korjaamolle, voisitko kertoa: Onko näkyvissä erityisiä virhekoodeja? Alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne vähitellen? Oletko ajanut hiljattain erityisen likaisissa olosuhteissa? Onko A5:ssäsi täysi kuljettajan avustuspaketti? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin minun kokemukseni vai voisiko kyseessä olla jokin muu antureihin liittyvä ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos palautteen jakamisesta. Minulle tehtiin juuri 68828 KM:n huolto viime kuussa, ja nämä ongelmat alkoivat pian sen jälkeen. Kokemuksesi saastuneesta anturista vaikuttaa lupaavalta, varsinkin kun minun autoni anturit alkoivat pettää melko äkkiä sateisen jakson aikana. Diagnoosiskannaus näyttää virhekoodia P0480, ja kaikki ajoavustinominaisuudet vaikuttavat. Törmäyksenestojärjestelmä varoittaa anturin tukkeutumisesta, ja turvajärjestelmät laukaisevat epätavallisia varoituksia. Korjaamo tarjosi 480 euroa antureiden täydellisestä vaihdosta, mutta kokemuksesi perusteella saattaisin pyytää, että he tarkistavat ensin, onko autossa epäpuhtauksia. Arvostan vinkkiä anturin puhdistamisesta ja kalibroinnista ensimmäisenä askeleena. Päivitän tietoja, kunhan saan tämän ratkaistua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos A5:n päivityksestä. Näiden anturiongelmien ajoitus heti huollon jälkeen on mielenkiintoinen, sillä minulla oli samanlainen tilanne A5:n kanssa, jossa ongelmat alkoivat rutiinihuollon jälkeen. Vikakoodisi ja oireesi vastaavat tyypillistä tutka-anturin toimintahäiriötä, jota nämä mallit voivat osoittaa. Vaikka alkuperäinen korjaukseni puhdistamalla toimi tilapäisesti, huomasin lopulta, että vettä oli itse asiassa tihkunut anturikoteloon sateisen kauden aikana, mikä aiheutti ajoittaisia elektronisia ongelmia törmäyksenestojärjestelmässä. Korjaamolla todettiin lopulta, että anturin tiiviste oli hajonnut, jolloin kosteus saattoi vaikuttaa tutka-anturin toimintaan. Kokonaiskorjaus käsitti: Anturin tiivisteen vaihto (120 euroa), kotelon puhdistus ja kuivaus, anturin täydellinen kalibrointi, kaikkien ajoavustinjärjestelmien testaus Koko korjaukseni hinta oli 280 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin anturin täydellinen vaihto. Koska oireesi ovat samankaltaiset, kannattaa ehkä tarkastuttaa anturin tiivisteet ennen kuin sitoudut 480 euron korvaukseen. Ajosateelle altistuminen yhdistettynä huollon jälkeiseen ajoitukseen viittaa siihen, että tämä voisi olla myös sinun ongelmasi. Kysy heiltä erityisesti tiivisteiden ja veden sisäänpääsyn tarkistamisesta tutka-anturin kotelon ympäriltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Otin yhteyttä korjaamoon ja näytin heille tämän viestiketjun, ja he suostuivat tarkastamaan anturin tiivisteet ja tarkistamaan, ettei niissä ole vesivahinkoja, ennen kuin ne vaihdetaan kokonaan. He löysivät samanlaisia ongelmia kuin mitä kuvattiin, vaarantuneet tiivisteet olivat antaneet kosteuden vaikuttaa tutkan kalibrointijärjestelmään. Kokonaiskorjaus maksoi 295 euroa: Uudet anturitiivisteet, anturin täydellinen puhdistus, järjestelmän kalibrointi, kaikkien ajoavustintoimintojen testaus Kaikki törmäyksenestotoiminnot ja mukautuva vakionopeudensäädin toimivat nyt täydellisesti. Epätavalliset anturihäiriövaroitukset ovat kokonaan loppuneet. Paljon parempi kuin maksaa 480 euroa tarpeettomasta täydellisestä vaihdosta. Tarkkailee tiivisteiden toimintaa tulevissa huolloissa, jotta tämä ei toistuisi. Kiitos, että autoitte minua säästämään korjauskustannuksissa ja sain silti korjattua ongelman kunnolla ammattitaitoisessa korjaamossa.

(Käännetty kielestä Englanti)