Audi A5:n sähköjarrun toimintahäiriö: Korjausopas

Audi A4 2016 -mallissani oli sama jarruvika samanlaisilla oireilla. Jarrun ohjausyksikkö havaitsi jarrusatulassa olevan sähkömoottorin viallisen, mikä aiheutti elektronisen seisontajarrun toimintahäiriön. Korjaus käsitti molempien takajarrusatuloiden vaihtamisen, koska sähkömoottorit on integroitu jarrusatulakokoonpanoon. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä sähköisen seisontajarrun toimintahäiriö voi aiheuttaa vaaratilanteita. Tärkeimmät oireet sopivat yhteen sinun kanssasi: Varoitusvalon aktivoituminen, Järjestelmä ei reagoi lainkaan, Jarrunohjausmoduuliin tallennetut vikakoodit Vaadittu korjausprosessi: Täydellinen diagnostiikkatutkimus, Jarrusatulan vaihto, Ohjausmoduulin uudelleenohjelmointi, Järjestelmän kalibrointi Kannattaa huomioida, että jarruanturiongelmat voivat joskus laukaista samankaltaisia varoituksia, mutta useimmissa tapauksissa näissä oireissa vika on jarrusatulan moottoreissa. Kuvaamasi järjestelmähäiriö on tunnettu heikko kohta näissä malleissa. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä jarruvikavaroituksen jatkaminen voi johtaa seisontajarrun kytkeytymisongelmiin tai täydelliseen vikaantumiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit yksityiskohtaiset tiedot jarrusatulan vaihdosta. Minulla oli täsmälleen samanlainen jarruvika A5:ssäni noin 8 kuukautta sitten ja kävin läpi samanlaisen korjausprosessin. Jarrudiagnostiikka näytti samaa seisontajarrun moottorivikaa. Arvostan todella korjausvaiheiden perusteellista erittelyä. Voisitko kertoa, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat sinulle? Mietin vain, miten se vertautuu siihen, mitä minä maksoin. Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita jarrujen ohjausongelmia korjauksen jälkeen? Korjaukseni on kestänyt toistaiseksi hyvin, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaus tehtiin viime viikolla korjaamolla. Elektroninen seisontajarru toimii nyt täydellisesti. Jarrudiagnostiikka vahvisti sen, mitä epäilimme, vikainen sähkömoottori jarrusatulassa aiheutti järjestelmän häiriön. Korjaus maksoi yhteensä 505 euroa, mikä sisälsi viallisen jarrukomponentin vaihdon ja ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnin. Korjauksen jälkeen mittaristoon ei ole enää ilmestynyt varoitusvaloja tai jarruvikailmoituksia. Elektroninen jarrujärjestelmä on toiminut moitteettomasti, kytkeytyminen ja vapautuminen on ollut tasaista joka kerta. Säännöllisen huollon ja jarrukytkimen signaalien tarkkailun pitäisi estää vastaavien ongelmien toistuminen. Tämäntyyppinen korjaus on yleensä pysyvä ratkaisu, kun se tehdään oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Sain viimein jarrujen ohjausjärjestelmän korjattua viime kuussa nähtyäni viestisi. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä kuvailit, vialliset moottorit jarrusatuloissa. Jarrudiagnostiikka vahvisti asian heti. Maksoin lopulta 580 euroa koko korjauksesta, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin odotin luettuani muiden kokemuksista. Ajoneuvon turvatarkastus osoitti, että kaikki muu oli kunnossa, vain nuo ongelmalliset jarrusatuloiden moottorit. Koko korjaus kesti noin 4 tuntia. Molemmat takasatulat vaihdettiin, järjestelmä tarkistettiin kokonaan ja jarrujen ohjausyksikkö kalibroitiin uudelleen. Kaikki toimii nyt täydellisesti, eikä varoitusvaloja tai virheilmoituksia enää ole. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua. Elektroninen seisontajarru kytkeytyy nyt tasaisesti joka kerta. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että jarrujärjestelmän varoitukset on tarkistettava pikaisesti sen sijaan, että odottaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)