100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

liamhimmel2

Audi A6 Hälytys epäonnistuminen huollon jälkeen linkit moottorin koodiin

Sain hiljattain vuoden 2011 Audi A6:n (bensiinimoottori, 95586 km) takaisin huollosta ja nyt turvahälytin ei toimi lainkaan. Moottorin tarkistusvalo palaa jatkuvasti ja skannaus näyttää varkaudenestojärjestelmään liittyvän virhekoodin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisten hälytysanturiongelmien kanssa A6:ssaan? Löysikö mekaanikkonne perussyyn nopeasti vai tarvitsitteko useita käyntejä? Olen huolissani mahdollisesti korkeista korjauskustannuksista ja haluan välttää uuden turhauttavan korjaamokokemuksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

petermeier79

Vuoden 2014 Audi A8:ssa oli samanlainen ongelma viime talvena. Hälytysjärjestelmä lakkasi kokonaan reagoimasta, ja ajonestolaite alkoi toimia, mikä esti satunnaiset käynnistykset. Perimmäiseksi syyksi osoittautui, että hälytyksen ohjausmoduulin ja keskuslukitusjärjestelmän väliset johtoliitännät olivat syöpyneet. Varkaudenestojärjestelmä edellyttää, että useiden komponenttien välillä on asianmukainen yhteys, jotta se toimisi oikein. Näissä tapauksissa moottorin tarkastusvalo syttyy usein, koska moottorin ohjausyksikkö havaitsee turvajärjestelmän toimintahäiriön. Väärät hälytyslaukaisut tulivat usein ennen täydellistä vikaa. Korjaus käsitti hälytyksen pääohjausmoduulin vaihtamisen ja useiden liitäntöjen uudelleen kytkemisen. Kyseessä oli vakava ongelma, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita vikakoodien asianmukaiseen tunnistamiseen. Työ kesti korjaamolla noin 6 tuntia, mikä johtui pääasiassa siitä, että kojelaudan takana oleviin järjestelmän osiin oli vaikea päästä käsiksi. Kannattaa huomata, että tämäntyyppinen turvahälytysvika on jokseenkin yleinen tuon aikakauden A6- ja A8-malleissa. Korjauksen pitäisi olla pysyvä, kun se tehdään oikein, mutta varmista, että käytät Audin hälytysjärjestelmän diagnostiikkaan perehtynyttä korjaamoa. Jos korjaamon on tarkistettava kaikki asiaan liittyvät komponentit korjauksen aikana, se auttaa ehkäisemään tulevia ongelmia keskuslukitus- ja ajonestojärjestelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

liamhimmel2 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Audi A8:n hälytysjärjestelmäongelmista. Minun A6:ssani oli hyvin samanlaisia oireita, kun varkaudenestojärjestelmä toimi ja vääriä sähkökatkosvaroituksia tuli. Mekaanikko löysi myös korrodoituneen johdotuksen hälytyksen ohjausmoduulissa, vaikka korjausaikani oli lyhyempi, noin 4 tuntia. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit koko korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut mitään hälytysongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

petermeier79

Sen jälkeen kun hälytysjärjestelmä korjattiin viime vuonna, en ole kokenut yhtään sähkökatkovaroitusta tai varkaudenestojärjestelmän toimintahäiriötä. Korjaus oli täysin onnistunut. Korjauskustannukset olivat yhteensä 45 euroa, kun hälytysjärjestelmä ohjelmoitiin uudelleen ja asetettiin asianmukaiset optiset lukitussignaalit vilkkujen kautta. Tämä oli huomattavasti odotettua edullisempaa, koska ongelmani ei edellyttänyt täydellistä moduulin vaihtoa, kuten joissakin tapauksissa. Paristo-ongelma ja syöpynyt johdotus ratkaistiin pikemminkin puhdistamalla ja koodaamalla uudelleen kuin vaihtamalla osia. Auton hälytin toimii nyt täydellisesti keskuslukituksen kanssa. Liike vahvisti, että kun nämä turvajärjestelmäongelmat on asianmukaisesti diagnosoitu ja korjattu, ne palaavat harvoin. Kokemukseni osoittaa, että Audin hälytysjärjestelmän diagnostiikkaa ymmärtävän kokeneen teknikon hankkiminen on ratkaisevan tärkeää kustannustehokkaan korjauksen kannalta. Kuulostaa siltä, että havaitsit ongelman ajoissa ennen laajempien vaurioiden syntymistä, mikä todennäköisesti auttoi pitämään korjausaikasi lyhyempänä kuin minun korjausaikani (4 tuntia verrattuna 6 tuntiin).

(Käännetty kielestä Englanti)

liamhimmel2 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin vain sulkea silmukan A6:n hälytystilanteeni osalta. Vein sen erikoisliikkeeseen ja he löysivät ongelman 2 tunnissa. Kävi ilmi, että akkuongelma aiheutti turvahälyttimen toimintahäiriön. Mekaanikko löysi hälytyksen ohjausmoduulin löysän liitännän, joka vei virtaa. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, mukaan lukien diagnostiikka-aika ja osat. Liitännät puhdistettiin, muutama syöpynyt johto vaihdettiin ja järjestelmä kalibroitiin uudelleen. Sen jälkeen vääriä hälytyksiä tai sähkökatkosvaroituksia ei ole enää tullut. Moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut, ja varkaudenestojärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Paljon parempi kokemus kuin odotin sen jälkeen, kun olin lukenut, että muut olivat joutuneet vaihtamaan kokonaisen moduulin. Kannattaa ehdottomasti löytää liike, joka tuntee nämä järjestelmät hyvin. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen talvea, jolloin nämä sähköongelmat yleensä pahenevat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: