Audi A6 käynnistyy mutta kuolee: Ajonestolaite voi olla syyllinen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2005 Audi A4 2.0T:ssä. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtuu, kun auton ajonestojärjestelmä ei tunnista avainsignaalia oikein. Varkaudenestojärjestelmä estää polttoaineen syötön, kun se havaitsee luvattomaksi katsomansa käynnistysyrityksen. Minun tapauksessani perussyy oli avaimen transponderin ja ajonestolaitteen ohjausmoduulin välisen viestinnän heikkeneminen. Moottori käynnistyi, syttyi hetkeksi ja sammui sitten, mikä on tyypillistä ajonestolaitteen käyttäytymistä. Diagnostiikkatestien jälkeen avaimen ohjelmointitiedoissa havaittiin vikaa. Korjaus edellytti ajonestojärjestelmän uudelleenohjelmointia ja synkronointia sekä avaimen että moottorin ohjausmoduulin kanssa. Tämä ei ole tee-se-itse-hommaa, sillä siihen tarvitaan jälleenmyyjätason diagnostiikkalaitteita, jotta varkaudenestojärjestelmän osat voidaan koodata oikein. Ongelma on melko vakava, koska se tekee autosta täysin ajokelvottoman, mutta varsinainen korjaus on suoraviivainen korjaamoille, joilla on oikeat diagnostiikkavalmiudet. Suosittelen vahvasti, että virhekoodit luetaan ensin, sillä tämän ongelman tyypilliset koodit liittyvät ajonestolaitteeseen ja polttoaineen syöttöjärjestelmään. Tämä on parasta tarkastuttaa Audi-elektroniikkaan erikoistuneessa liikkeessä, sillä yleisissä liikkeissä ei useinkaan ole saksalaisten autojen ajonestojärjestelmien edellyttämiä erityisiä ohjelmointilaitteita.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ajonestolaitteen ohituskorjauksesta. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minä näen A6:ssani. Vilkkuiko kojelaudan turvavalo, kun tämä tapahtui? Odotan tällä hetkellä soittoa paikalliselta korjaamolta, jotta saisin diagnoosin. Muistatko suunnilleen, mitä korjaus maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut ongelmia kauko-ohjaimen käynnistyksen tai avainsignaalin kanssa korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että tämä on kertaluonteinen korjaus, eikä jotain, joka tulee takaisin.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Kun auto oli viety mekaanikolle, ajonestinongelma oli täysin ratkaistu. Turvavalo, joka vilkkui käynnistysyritysten aikana, toimii nyt normaalisti. Asia osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilin, vioittuneeksi avaimen ohjelmointitiedoksi, joka piti nollata. Avaimen uudelleenohjelmointi ja sytytyksen ohjausjärjestelmän synkronointi maksoivat yhteensä 45 euroa. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin. Korjauksen jälkeen etäkäynnistys ja avainsignaali ovat toimineet moitteettomasti, eikä mitään toistuvia ongelmia ole ilmennyt. Auto käynnistyy nyt joka kerta. Mekaanikko mainitsi, että tämä on yleensä pysyvä korjaus, kunhan avaimen ohjelmointi on tehty oikein. He testasivat perusteellisesti avaimen transponderin ja auton elektroniikan välisen tiedonsiirron varmistaakseen, että kaikki oli synkronoitu oikein. Jos oireesi vastaavat minun kokemaani, kyseessä lienee samanlainen yksinkertainen korjaus. Varmista vain, että korjaamolla on oikeat diagnostiikkalaitteet Audin ajonestojärjestelmien kanssa työskentelyyn. Vikakoodien lukeminen vahvistaa, onko kyseessä sama ongelma.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista. Palasin juuri korjaamolta ja halusin kertoa, miten kävi. Mekaanikko vahvisti, että käynnistysongelma johtui ajonestimen viasta. He löysivät useita turvajärjestelmään liittyviä tallennettuja virhekoodeja. Diagnostiikkatestit osoittivat, että avaimeni signaali oli heikentynyt, mikä aiheutti sen, että auton elektroniikka epäonnistui turvatarkastuksessa. Asia korjattiin ohjelmoimalla ajonestolaite uudelleen ja synkronoimalla se avaimeni kanssa. Kokonaislasku oli 350 euroa, enemmän kuin toivoin, mutta sen arvoinen, kun sain auton taas toimimaan. Koko prosessi kesti noin 2 tuntia. Sen jälkeen he tekivät perusteellisen testin varmistaakseen, että turvavalo toimi oikein ja että moottori käynnistyi jatkuvasti. Tähän mennessä se on käynnistynyt täydellisesti ilman ongelmia. Jos joku muu kärsii samankaltaisista oireista, epätavallinen sammuminen heti käynnistyksen jälkeen oli ehdottomasti suurin vihje siitä, että kyseessä oli ajonestolaiteongelma. Näiden virhekoodien lukeminen aikaisessa vaiheessa säästi aikaa todellisen ongelman diagnosointiin. Todella iloinen, että kysyin täältä ensin ennen kuin yritin epätavallisia korjauksia.

(community_translated_from_language)