Audi A6 Trans Grinding viittaa vikaantuneeseen momentinmuuttajaan

Olen kokenut samankaltaisia oireita vuoden 2006 Audi A4 2.0T:ssä, ja nämä merkit viittaavat vahvasti vääntömomentinmuuttajan vikaantumiseen. Karkeat vaihteet ja jauhavat äänet vastaavat sitä, mitä havaitsin ennen kuin vaihteisto petti kokonaan. Automaattivaihteiston varoitus yhdistettynä moottorin tarkastusvaloon on vakava hälytys. Kun momentinmuuntimeni alkoi pettää, se alkoi moottorin aaltoiluongelmilla vaihteenvaihdon aikana, minkä jälkeen se alkoi kytkeytyä kovaa, kun vaihdoin pysäköintivaihteesta ajovaihteeseen. Korjaus vaati koko vaihteiston irrottamista momentinmuuntimen vaihtamiseksi. Tämä ei ollut nopea korjaus, vaan korjaamo tarvitsi useita päiviä työn suorittamiseen. Vaihteisto oli purettava, jotta voitiin tarkistaa, oliko vikaantuneesta muuntimesta peräisin olevien metallihiukkasten aiheuttamia sisäisiä lisävahinkoja. Kun otetaan huomioon A6:n ikä ja ajettu kilometrimäärä, kannattaa ehkä harkita vaihteiston täydellistä uusimista sen sijaan, että vaihdetaan vain muunnin. Minun tapauksessani vikaantuneesta momentinmuuntimesta peräisin olevat metallijätteet olivat jo aiheuttaneet merkittävää kulumista muissa vaihteiston osissa. Tämä on ehdottomasti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota. Ajamisen jatkaminen näillä oireilla aiheuttaa todennäköisesti katastrofaalisen vaihteistovian. Kuvauksesi perusteella oireet ovat lähes identtiset sen kanssa, mikä johti minun vaihteistoni täydelliseen peruskorjaukseen. Kun katson taaksepäin, toivon, että olisin puuttunut varhaisiin varoitusmerkkeihin aikaisemmin. Narskuvat äänet viittaavat yleensä siihen, että sisäisiä vaurioita on jo tapahtunut.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit A4-kokemuksesi. Minun A6:ssani ilmeni viime vuonna samanlaisia oireita, karkeaa vaihtamista ja sitä pelättyä narskuttelua vaihteenvaihdon aikana. Vääntömomentinmuuntimen vika osoittautui vasta vaihteiston korjaussaagani alkuksi. Automaattivaihteisto piti rakentaa kokonaan uudelleen sisäisten vaurioiden vuoksi. Olen todella kiinnostunut kuulemaan, muistatko korjauksen kokonaiskustannukset? Mietin myös, ilmenikö korjauksen jälkeen muita ongelmia? Omani on toiminut moitteettomasti nyt noin 8 kuukautta, mutta on aina hyvä tietää, mitä pitää varoa.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Saatuani viime vuonna korjattua automaattivaihteiston momentinmuuntimen lukkiutumiskytkimen viallisen ongelman, voin kertoa kaikki yksityiskohdat. Kokonaislasku oli 2120 euroa osista ja työstä, johon sisältyi muuntimen vian korjaaminen ja kaikkien siihen liittyvien osien tarkistaminen. Korjaus on osoittautunut luotettavaksi, eikä sen jälkeen ole ilmennyt muita vaihteisto-ongelmia. Nyrjähtely ja karkea vaihtaminen hävisivät täysin sen jälkeen, kun muuntimen vika oli korjattu. Korjaamo teki perusteellista työtä tarkastamalla metalliromun aiheuttamat vauriot, mikä auttoi ehkäisemään mahdolliset kaskadi-ongelmat. Ennaltaehkäisevän huollon yhteydessä kiinnitän nyt erityistä huomiota vaihteistonesteen kuntoon ja vaihtamiseen. Automaattivaihteisto on vaihtanut tasaisesti jo yli vuoden ajan. Tämä korjaus oli kallis, mutta sen arvoinen verrattuna vaihteiston täydelliseen vaihtoon. Suositukseni olisi pysyä valppaana vaihteiston säännöllisen huollon suhteen, jotta vältetään uusi taajuusmuuttajan vikaantuminen. Puhtaalla nesteellä ja asianmukaisella huollolla on suuri merkitys vaihteiston pitkäikäisyyteen. Mukava kuulla, että sinun vaihteistosi toimii hyvin 8 kuukauden jälkeen. Nämä korjaukset kestävät yleensä pitkään, kun ne tehdään asianmukaisesti ja laadukkailla osilla.

(community_translated_from_language)

Kun olin viime vuonna ollut tekemisissä vaihteisto-ongelmien kanssa, sain vihdoin kaiken kuntoon. Alkuvaiheen oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, karkeat vaihdot ja jauhavat äänet A6:ssani. Vein sen hyvämaineiselle vaihteistoasiantuntijalle menetettyäni luottamukseni tavalliseen korjaamooni. Diagnoosi vahvisti vikaantuneen momentinmuuntimen, joka oli jo aiheuttanut sisäisiä vaurioita. Automaattivaihteisto tarvitsi täydellisen uusimisen, joka maksoi yhteensä noin 3800 euroa. Työ kesti 5 päivää, mutta se oli odottamisen arvoista. Koko järjestelmästä löytyi metalliromua, joka oli peräisin vioittuneesta momentinmuuntimen lukituskytkimestä. Korjaamo puhdisti kaiken perusteellisesti ja vaihtoi kuluneet osat. Olen ajanut sillä nyt 8 kuukautta ilman moottorin aaltoja tai vaihtamisongelmia. Vaihteisto vaihtaa tasaisesti kaikilla vaihteilla. Säännölliset nestetarkastukset osoittavat, että kaikki on puhdasta ilman metallihiukkasia. Jos päätät korjata sen, varmista, että se tarkastetaan täydellisesti sisäisten vaurioiden varalta. Kokemukseni mukaan muuntimen vikaantuminen vaikuttaa yleensä myös muihin vaihteiston osiin. Mitä nopeammin asiaan puututaan, sitä paremmat mahdollisuudet on rajoittaa lisävahinkoja.

(community_translated_from_language)