Audi A6 vakionopeussäädin ja nopeusmittari vika Fix tarvitaan

Viime vuonna vuoden 2006 Audi A4 2.0 TDI:ssäni oli samanlaisia oireita. Vakionopeussäätimen toimintahäiriö yhdistettynä nopeusmittarivirheisiin viittaa usein vialliseen järjestelmään kaasuläpän liitännässä tai sen johdinsarjassa. Diagnostiikka paljasti useita tallennettuja virheitä, jotka liittyivät elektroniseen kaasuläpän ohjaukseen. Tarkastuksen jälkeen pääongelma jäljitettiin syöpyneisiin liitäntöihin johdinsarjassa lähellä kaasuläpän runkoa. Useat johtojen liittimet olivat pilaantuneet moottoritilan lämmön ja kosteuden vaikutuksesta. Tämä edellytti kaasuläppäkotelon irrottamista, jotta johdinliittimeen päästiin käsiksi. Auton elektroniikka piti nollata kokonaan sen jälkeen, kun vaurioitunut johdinosa oli vaihdettu. Myös kaasuläpän asentoanturi oli kalibroitava uudelleen käyttäen erikoisdiagnostiikkalaitteita. Korjaus oli kohtalaisen vakava, koska se vaikutti kriittisiin ajotoimintoihin. Ajaminen tämän ongelman kanssa uhkaa äkillistä tehonsäädön laskua. Myös sulakerasia tarkistettiin korjauksen aikana, mutta se ei ollut ongelman lähde. Etsi korjaamo, jolla on Audi-spesifiset diagnostiikkatyökalut, sillä yleiskäyttöiset skannerit eivät välttämättä ole täysin yhteydessä kaikkiin ohjausmoduuleihin. Pyydä heitä tarkistamaan erityisesti kaasuläpän johdinsarja ja liitännät, ennen kuin vaihdat mitään tärkeimpiä komponentteja.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, se kuulostaa todella samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä A6:ssani viime kuussa. Ohjauspyörän vakionopeudensäätimet olivat täysin kuolleet ja nopeusmittari toimi väärin, aivan kuten kuvailit. Minun tapaukseni osoittautui myös johdotukseen liittyväksi toimintahäiriöksi eikä niinkään täydeksi kaasuläpän vikaantumiseksi. Voisitko kertoa, mitkä olivat lopulliset korjauskustannukset sinun tapauksessasi? Maksoin 480 euroa täydellisestä korjauksesta, mukaan lukien työ ja osat. Olin vain utelias, oliko se oikea summa. Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Eikö elektronisia häiriöitä ole enää ilmennyt?

(community_translated_from_language)

Sen jälkeen, kun vakionopeudensäätimen toimintahäiriö korjattiin korjaamolla, A4:ni on toiminut täydellisesti. Korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi ja halvempi, vain 95 euroa viallisen kaapeliliitännän korjaamiseen toimilaitteen lähellä. Mekaanikko havaitsi, että kosteus oli aiheuttanut korroosiota tärkeässä pistokeliitännässä, mikä johti vakionopeudensäätimen toimintahäiriöön. Sen jälkeen ei ole ilmennyt mitään elektronisia häiriöitä. Korjauskustannuksesi, 480 euroa, vaikuttaa hieman korkealta kokemukseeni verrattuna, vaikka se olisi saattanut edellyttää laajempia töitä johdinsarjassa tai muissa komponenteissa sulakerasian alueella. Tärkeintä on se, että molemmat automme ovat taas kunnossa ja niiden vakionopeudensäätimet toimivat. Ohjauspyörän hallintalaitteet ja kaikki elektroniset toiminnot ovat toimineet moitteettomasti jo kuukausien ajan. Sähköliitäntöjen säännölliset tarkastukset voivat auttaa estämään näiden ongelmien toistumisen.

(community_translated_from_language)

Mekaanikkokäynti sujui paljon odotettua paremmin. Useiden elektronisten komponenttien tarkistamisen jälkeen he havaitsivat, että vakionopeudensäätimen toimimattomuus johtui yksinkertaisesta johdotusongelmasta kaasuläpän lähellä. Diagnostiikka paljasti syöpyneet liitännät, jotka aiheuttivat ajoittaisia vikoja järjestelmässä. Koko korjaus kesti noin 3 tuntia ja maksoi 480 euroa, mikä sisälsi auton elektroniikan perusteellisen tarkastuksen ja joidenkin vaurioituneiden johtojen vaihtamisen. Vaikka tämä oli kalliimpi kuin muutamat vastaavat korjaukset, korjaamo teki täydellisen diagnostiikan ja korjasi useita mahdollisia ongelmia, jotka olisivat voineet aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Korjauksen jälkeen vakionopeudensäädin ja nopeusmittari ovat toimineet moitteettomasti. Ei enää virheilmoituksia tai elektronisia häiriöitä. Toimilaitteen vaste on nyt paljon tasaisempi, ja kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat kuten pitääkin. Kannattaa ehdottomasti korjata asia kunnolla sen sijaan, että kokeilee väliaikaisia ratkaisuja tai jättää ongelma huomiotta.

(community_translated_from_language)