Audi A6:n ilmajousituksen vika: Vinkit: Korjausopas & Kustannusvinkit

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2015 A7 3.0 TDI:ssä viime vuonna. Ilmajousitusjärjestelmistä saamani kokemuksen perusteella kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti vialliseen ilmajousiventtiiliin eikä niinkään täydelliseen jousituksen vikaan. Minun tapauksessani jousituksen varoitusvalo syttyi ja auto istui toisella puolella alempana, aivan kuten sinun tapauksessasi. Ajonlaatu heikkeni huomattavasti, erityisesti kuoppien yli. Diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että ilmajousiventtiili oli viallinen, mikä aiheutti järjestelmän paineen menetyksen. Korjaus maksoi minulle 590 euroa, joka sisälsi osat ja työn. Korjaamo vaihtoi viallisen venttiilin tarvitsematta vaihtaa koko jousitusjärjestelmää. He tekivät myös täydellisen järjestelmän tarkastuksen varmistaakseen, että muut ilmajousituksen osat eivät olleet vaarassa. Ennen kuin menet korjaamolle, olisi hyvä tietää: Onko ongelma pahentunut kylmällä säällä, Onko iskunvaimentimet joskus vaihdettu? Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin, vai onko jousitusjärjestelmässäsi mahdollisesti muita ongelmia. Suosittelen tarkistuttamaan asian pian, sillä ajamisen jatkaminen heikentyneellä ilmajousituksella voi johtaa laajempiin vaurioihin muissa komponenteissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 49500 KM kaksi kuukautta sitten. Sihisevä ääni on nyt havaittavissa oikean etupyörän lähellä, erityisesti sen jälkeen, kun auto on ollut pysäköitynä yön yli. Ääni näyttää viittaavan ilmavuotoon pneumaattisessa jousitusjärjestelmässä. Tein saippuavesitestin ilmajousen ympärillä ja havaitsin pieniä kuplia, mikä vahvisti epäilykseni vuodosta. Ajokorkeus laskee edelleen pysäköinnin jälkeen, ja iskunvaimennin näyttää painuvan yhä useammin pohjaan. Ongelma on pahentunut alkuperäisen viestini jälkeen, joten auto on lähes ajokelvoton epätasaisilla teillä. Tarkistan asian tällä viikolla. Toivon vain, että vain ilmajousi on vaihdettava eikä koko jousitusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä. Oireesi vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin A7:n kanssa ennen sen korjaamista. Kuplien ilmaantuminen saippuavesitestissä on selvä merkki ilmavuodosta pneumaattisessa jousitusjärjestelmässä, aivan kuten minun tapauksessani. Pohjan painuminen ja ajokorkeuden lasku yön aikana ovat klassisia merkkejä ilmajousen viasta. Nämä ilmavuodot alkavat yleensä pieninä, mutta pahenevat nopeasti, mikä selittää, miksi oireesi ovat pahentuneet alkuperäisen viestisi jälkeen. Minun korjauksessani epäiltiin aluksi, että jousitus olisi uusittava kokonaan, mutta painetestin jälkeen todettiin, että vain ilmajousi oli vaihdettava. Kokonaiskorjaus työineen oli noin 590 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin jousitusjärjestelmän täydellinen vaihto. Nopea varoituksen sana: ajamisen jatkaminen vuotavan ilmajousen kanssa voi vahingoittaa muita jousituksen osia, erityisesti iskunvaimenninta. Mekaanikkoni selitti, että kun ilmajousi ei pysty ylläpitämään oikeaa painetta, se rasittaa liikaa muita jousitusjärjestelmän osia. Suhteellisen alhaisen ajokilometrimäärän ja kuvattujen oireiden perusteella sinulla on todennäköisesti sama ongelma kuin minulla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamo toteaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Palasin juuri työpajasta ja halusin kertoa tuloksista. Olit oikeassa, ongelma oli todellakin ilmajousessa. He löysivät merkittävän ilmavuodon oikeasta etuosan jousitusosasta. Kokonaiskorjaus maksoi 620 euroa, johon sisältyi viallisen ilmajousen vaihto ja jousitusjärjestelmän täydellinen tarkastus. Mekaanikko näytti minulle kuluneen ilmajousen, ja näin selvästi, missä vuoto oli. He myös vahvistivat, ettei jousituksen vikaantumista ollut tapahtunut, mikä oli helpotus. Auto istuu nyt taas tasaisesti, ja ajokorkeuden säätö toimii täydellisesti. Enää ei kuulu sihiseviä ääniä tai jousituksen varoitusvaloja. Iskunvaimennin toimii normaalisti nyt, kun ilmajousitus pitää yllä oikeaa painetta. Olen ehdottomasti iloinen, että sain tämän kiinni ajoissa, ennen kuin se aiheutti laajempia vaurioita muulle jousitusjärjestelmälle. Auto kulkee taas kuin uusi, mikä ero kunnolla toimivalla ilmajousituksella onkaan.

(Käännetty kielestä Englanti)