Audi A7:n vaihteiston toimintahäiriö: Kustannukset

Minulla oli täsmälleen samat vääntömomentinmuuntimen oireet vuoden 2012 Audi A6 3.0 TFSI:ssä. Muuntimen vika alkoi vaihteiston liukumisella vaihteiden välillä ja eteni viikkojen kuluessa jauhaviksi ääniksi. Momentinmuuntimen sisällä oleva lukituskytkin oli pettämässä, mikä aiheutti moottorin pätkimistä kiihdytyksen aikana. Diagnoosi vahvisti, että voimansiirtonesteessä oli metallihiukkasia, jotka olivat peräisin vaurioituneista muuntimen osista. Tämä edellytti momentinmuuntimen täydellistä vaihtoa ja vaihteistonesteen huuhtelua, koska metalliroskat olivat saastuttaneet koko järjestelmän. Tämä oli ehdottomasti vakava korjaustyö, ja vaihteisto oli irrotettava, jotta pääsee käsiksi muuntimen kokoonpanoon ja voi vaihtaa sen. Kulunut lukituskytkin oli jo aiheuttanut lisäkulumista muille vaihteiston osille. Oireet sopivat täsmälleen tapaukseesi, liukuminen, narskuttelu, varoitusvalot ja suorituskykyongelmat ovat klassisia merkkejä muuntimen vikaantumisesta näissä vaihteistoissa. Suosittelen vahvasti, että se korjataan pian, ennen kuin vauriot leviävät voimansiirtojärjestelmän muihin osiin. Autoni toimii nyt korjauksen jälkeen täydellisesti, vaihteet vaihtuvat jälleen tasaisesti, eikä enää ole narskuttelua tai varoitusvaloja. Ongelma ei ole koskaan palannut korjauksen jälkeen ajettujen 40 000 kilometrin aikana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit A6-kokemuksesi. Oireesi vastaavat minun oireitani, sama narskuttelu ja moottorin aaltoilu, jotka johtuvat ilmeisesti lukituskytkimen vikaantumisesta. Hyvä kuulla, että korjaus korjasi asian kokonaan. Voisitko kertoa, mitä maksoit momentinmuuntimen vaihdosta? Oletko myös utelias, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita kytkinongelmia tai muuntimen vikakoodeja? Haluan vain budjetoida oikein ja tietää, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Automaattivaihteiston momentinmuuntimen korjaus maksoi A6:ssani yhteensä 2120 euroa, mukaan lukien työ ja uusi vaihteistoneste. Tämä oli hyvin käytetty raha, sillä automaattivaihteisto on toiminut korjauksen jälkeen moitteettomasti, eikä muuntimen vikakoodeja tai lukkiutumiskytkimen ongelmia ole ilmennyt viimeisten 40 000 kilometrin aikana. Korjaus ratkaisi täysin moottorin aaltoilu- ja narskutteluongelmat. Momentinmuuntimen lukkiutumiskytkimen vika oli perimmäinen syy, ja koko muuntimen vaihtaminen oli oikea ratkaisu. Vaihteisto vaihtaa nyt täysin pehmeästi kaikilla vaihteilla ilman luistoa. Investointi oli sen arvoinen, sillä näin vältettiin laajemmat automaattivaihteiston vauriot, jotka olisivat voineet tapahtua, jos ne olisi jätetty korjaamatta. Suosittelen ehdottomasti, että oma vaihteistosi korjataan pian, jotta vältytään vastaavilta komplikaatioilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vein A7:n viime viikolla toiseen korjaamoon tämän neuvon perusteella. Vaihteistokorjauksen asiantuntija vahvisti, että ongelmia aiheutti todellakin vikaantunut momentinmuunnin. He löysivät nesteestä metallihiukkasia, kuten mainitsit. Laskun loppusumma oli 2350 euroa uudesta momentinmuuntimesta, työstä ja vaihteistonesteen huuhtelusta. Se oli korkeampi kuin halusin maksaa, mutta silti parempi kuin riskeerata automaattivaihteiston täydellinen vikaantuminen. Olen ajanut autolla nyt viikon ajan, ja vaihteisto toimii jälleen täydellisesti. Ei enää narskuvia ääniä tai varoitusvaloja. Myös moottorin ponnahdus kiihdytyksen aikana on täysin kadonnut. Olen iloinen, että sain toisen mielipiteen ja korjasin sen ennen kuin lisää vahinkoa tapahtui. Arvostan todella yksityiskohtaista palautetta vastaavista kokemuksistasi. Se auttoi minua tekemään tietoon perustuvan päätöksen ja välttämään sen, että alkuperäisessä korjaamossa veloitettiin liikaa, sillä se halusi paljon enemmän samasta korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)