Audi A8 Moottorin sytytyshäiriö viittaa vialliseen kosteusanturiin.

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2015 Audi A6:ssa viime kesänä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, yritin ensin tarkistaa kosteusanturin liitännät itse, mutta tajusin nopeasti, että tämä vaatii ammattilaisen huomiota, kun toimintahäiriöilmaisin palasi jatkuvasti. Auton anturiongelma osoittautui juuri sellaiseksi kuin kuvaamasi, karhea käynti kiihdytyksen aikana ja jatkuvat check engine -varoitukset. Kun auto vietiin korjaamolle, he suorittivat yksityiskohtaisen anturitestauksen ja havaitsivat, että yhteen pääliittimen pistokkeista oli päässyt vettä, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus käsitti vaurioituneen johtoliittimen vaihtamisen ja kosteusanturikokoonpanon asianmukaisen tiivistämisen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja osat. Ongelma ei koskaan palannut korjauksen jälkeen. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja tapaukseesi, voisitko kertoa: Oletko huomannut yhteyttä kostean sään ja ongelman esiintymisen välillä? Onko moottorin tarkastusvalon lisäksi muita varoitusvaloja? Tapahtuuko epätasainen käynti useammin, kun moottori on kylmä vai lämmin? Onko moottorin anturien lähellä tehty hiljattain töitä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko sinulla sama kytkentäongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kun nykyinen ajokilometrini on 165261 KM ja olen juuri suorittanut viimeisimmän huollon, voin vahvistaa, että minulla on juuri nämä oireet. Sähkövika näytti pahenevan erityisesti märissä olosuhteissa. Useiden korjaamoiden kanssa käytyäni keskustelua kävi ilmi, että anturivika johtui todellakin kosteudesta, ja anturikokoonpanon vaihtaminen ratkaisi ongelman. Vesitunnistimen korjaus maksoi minulle noin 280 euroa sisältäen osat ja työn. Ennen vaihtoon sitoutumista korjaamo suoritti perusteellisen anturitestauksen, joka vahvisti diagnoosin. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti, eikä moottorin tarkastusvalo ole enää palanut. Suosittelen lämpimästi erityisten virhekoodien tarkistamista ammattilaisella, sillä samanlaiset oireet voivat joskus viitata erilaisiin moottorinohjausjärjestelmän taustalla oleviin ongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä A8-anturin korjauksesta. Kokemuksesi vastaa sitä, mitä kohtasin A6:n kanssa, nämä autoelektroniikkalaitteet voivat olla hankalia, kun niihin liittyy kosteutta. Hintaero korjaustemme välillä (sinun korjauksesi 280 euroa vs. minun 95 euroa) johtuu todennäköisesti siitä, että tarvitsit kattavamman anturikokoonpanon vaihdon, kun taas minun tarvitsin vain liittimen korjauksen. Perusteellinen autodiagnostiikka, jonka teetätit, oli ehdottomasti oikea lähestymistapa, sillä nämä sähkövikaongelmat voivat olla petollisia. On mielenkiintoista, että molemmat huomasimme korrelaation märän sään kanssa, sillä se on itse asiassa yleinen syy kosteuteen liittyvien anturihäiriöiden syntymiseen näissä malleissa. Koska korjauksesi sisälsi täydellisen anturikokoonpanon vaihdon, sinun pitäisi olla paremmin suojattu tulevaa veden tunkeutumista vastaan kuin minun vain liittimiin perustuva korjaukseni. Hienoa kuulla, että moottorin tarkastusvalo ei ole palannut. Muille tämän viestiketjun lukijoille, jotka saattavat kohdata samankaltaisia ongelmia, on tärkeää, että ammattilaisten suorittama asianmukainen anturien testaus on ratkaisevan tärkeää, vaikka aluksi näyttäisi siltä, että kyseessä on ilmeinen kosteusongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä tiedoista kosteusanturiongelmasta. Koettuani ongelman omakohtaisesti ja saatuani sen korjattua, haluan sulkea tämän viestiketjun viimeisellä päivityksellä kaikille, jotka kohtaavat samanlaisia oireita. Sähkövika vuoden 2013 A8:ssani on korjaantunut täysin 280 euron anturikokoonpanon vaihdon jälkeen. Autoelektroniikka toimii nyt täydellisesti, eikä moottorin tarkastusvaloja tai kovaa käyntiä ole ollut yli 2000 km:n aikana korjauksen jälkeen. Kaikille, jotka etsivät vastaavia ongelmia, tässä ovat tärkeimmät kohdat kokemuksestani: Märkä sää ehdottomasti pahensi oireita, Täydellinen anturikokoonpanon vaihto oli korkeamman hinnan arvoinen, Kovakäynti kiihdytyksen aikana hävisi kokonaan korjauksen jälkeen Neuvoni on, että näitä anturiongelmia ei kannata viivytellä, sillä ne voivat johtaa vakavampiin ongelmiin. Perusteellinen diagnostiikka ja asianmukainen korjaus ovat muuttaneet auton toimintaa huomattavasti. Kiitos vielä kerran kaikille, jotka jakoivat tietonsa tästä sähkövikakysymyksestä.

(Käännetty kielestä Englanti)