Audi A8 TDI ei käynnisty: Kytkin kytkin mysteeri ratkaistu

Minulla oli hyvin samanlainen sähköinen ongelma ketju minun 2012 Audi A6 3.0 TDI. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, tunnistin nämä oireet heti. Vaihteenvalitsimen näyttöhäiriö yhdistettynä käynnistysongelmiin viittasi sähkökytkentäongelmaan. Alustavan diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että turvamekanismin johdotus kytkinpolkimen lähellä oli vaurioitunut, mikä aiheutti useiden järjestelmien samanaikaisen vikaantumisen. Mekaanikkoni löysi vaurioituneen kaapeliliitännän, joka katkaisi kytkinpolkimen anturin signaalit. Tämä selitti, miksi auto pysähtyi ja miksi useat järjestelmät näyttivät virheitä. Korjaus käsitti johdinsarjan ja liitäntöjen vaihtamisen, mikä maksoi yhteensä 95 euroa. Sytytysongelma korjaantui välittömästi liitännän korjaamisen jälkeen, ja kaikki muut järjestelmät palasivat normaaliin toimintaan. Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko kertoa: Onko kojelaudassa varoitusvaloja? Tuntuuko kytkinpoljin erilaiselta kuin tavallisesti? Kuuletko käynnistysmoottorin yrittävän kytkeytyä? Oletko havainnut mitään ajoittaisia sähköongelmia ennen tätä? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin autossani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettu 161035KM:n kohdalla. Kiitos kokemusten jakamisesta. A6:n oireesi kuulostavat hyvin samankaltaisilta kuin minun Audi A8:n tilanteeni. Kytkinpoljin tuntuu normaalilta, mutta kytkinkytkimen diagnoosi on järkevä, kun otetaan huomioon kaikki sähköviat, jotka tapahtuvat yhtä aikaa. Käynnistysmoottori yrittää kyllä kytkeytyä, mutta ei onnistu. Kojelaudassa palaa useita varoitusvaloja, myös elektroninen ajonvakautusjärjestelmä. Aiemmin ei ollut mitään ajoittaisia ongelmia, kaikki vikaantui samanaikaisesti. Suhteellisen alhaiset korjauskustannukset tapauksessasi ovat rohkaisevia. Tarkistetaan kytkinkytkin ja sitä ympäröivät johdotukset ensimmäisenä vaiheena ennen kuin tutkitaan muita mahdollisia sähkövikojen syitä. Olisiko pelkän kytkinkytkimen vaihtaminen järkevä lähtökohta vai pitäisikö koko johdinsarja tarkastaa, kun otetaan huomioon useat järjestelmäviat?

(Käännetty kielestä Englanti)

A8:n useat järjestelmäviat ovat hyvin samanlaisia kuin A6:n järjestelmäviat. Suoran kokemukseni perusteella suosittelen vahvasti, että kytkinvaihde ei vaihdeta vain kytkinvaihteen tilalle ilman kunnollista johdotuksen tarkastusta. Kun sytytysongelmani ilmeni ensimmäisen kerran, ajattelin aluksi, että pelkkä kytkinkytkimen vaihtaminen korjaisi ongelman. Perimmäinen ongelma oli kuitenkin monimutkaisempi, johdinsarja oli heikentynyt paikassa, jossa se taipuu lähellä poljinkokoonpanoa, mikä aiheutti useiden järjestelmien vikaantumisen. Keskeiset oireet sopivat molempiin tapauksiimme: Täydellinen johdotuksen tarkastus paljasti vaurioituneen eristeen, joka ei näkynyt ilman joidenkin verhoilukappaleiden poistamista. Viallinen kytkin yksinään ei yleensä aiheuta tällaista sähköongelmien kaskadia. Kokonaiskorjaus, johon sisältyi diagnostiikka-aika, johdinsarjan korjaus ja uusi kytkin kytkimen kytkin, maksoi minun tapauksessani 180 euroa. Paljon parempi kuin vaihtaa osia sokeasti. Paras lähestymistapa: 1. Tarkasta johdotukset perusteellisesti, erityisesti polkimien joustokohtien ympärillä. 2. Tarkasta johdotukset huolellisesti. Testaa kytkinkytkimen signaalin ulostulo 3. Tarkista, onko liitäntöjen yli jännitehäviöitä 4. Vaihda kaikki löydetyt vaurioituneet osat Tämä järjestelmällinen lähestymistapa säästää todennäköisesti rahaa verrattuna osien vaihtoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille, jotka antoivat panoksensa. Kun olen ottanut huomioon palautteen ja vertaillut oireita, tunnen oloni varmemmaksi diagnoosipolun suhteen. Turvakytkimen johdotus vaikuttaa loogisimmalta lähtökohdalta, kun otetaan huomioon, että A8:n sähköjärjestelmät pettivät kaikki kerralla. Aion tarkastaa koko poljinalueen johdotuksen sen sijaan, että vain vaihdan kytkin kytkimen, koska viallinen kytkin yksinään ei todennäköisesti aiheuta kaikkia näitä kaskadisia ongelmia. Vaihteenvalitsimen näytön vika yhdessä sytytysongelman ja muiden sähkövikojen kanssa vastaa kuvattua johdinsarjan vaurioitumisskenaariota. Liitännät ja eristys tarkastetaan perusteellisesti, erityisesti polkimen lähellä olevien joustokohtien ympärillä, joissa vaurioita esiintyy yleisesti. Aion varata kunnollisen diagnostiikkakäynnin, jossa keskitytään seuraaviin asioihin: Kytkinkytkimen signaalin ulostulon testaaminen, Johdinsarjan kunnon tarkastaminen, Kaikkien siihen liittyvien liitäntöjen tarkastaminen, Jännitelukemien tarkistaminen Tämä järjestelmällinen vianetsintä on järkevämpää kuin osien vaihtaminen tyhjästä. Jaetut korjauskustannukset antavat minulle kohtuullisen arvion siitä, mitä minun on budjetoitava. Päivitän tietoja, kun minulla on lisää havaintoja tarkastuksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)