Audi A8 Virran menetys: Useat vikakoodit laukaisevat hälytyksen

Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta Audi-ajoneuvoista, minulla oli samanlainen moottoriongelma vuoden 2015 Audi A6 3.0T:ssä. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, huono suorituskyky, moottorin tarkastusvalo ja useita diagnoosikoodeja auton tietokoneessa. Autoskannerin suorittamisen jälkeen korjaamollani selvisi, että perussyy oli kolmannen osapuolen viritysyrityksen suorittama virheellinen siruviritysasennus. Autodiagnostiikka paljasti, että jälkiasennusohjelmisto oli ristiriidassa tehtaan ECU-asetusten kanssa, mikä aiheutti vakavia suorituskykyongelmia. Korjaus sisälsi kolmannen osapuolen virityksen poistamisen ja tehdasasetusten palauttamisen sekä jonkin verran lisädiagnostiikkaa sen varmistamiseksi, että pysyviä vaurioita ei aiheutunut. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 180 euroa, mikä sisälsi järjestelmän täydellisen nollauksen ja testauksen. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja, olisi hyvä tietää: Onko sinuun tehty hiljattain muutoksia tai virityksiä? Mitä erityisiä vianmäärityskoodeja näkyy? Milloin oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Paheneeko ongelma tietyissä olosuhteissa? Tämäntyyppiset moottoriongelmat on diagnosoitava asianmukaisesti ammattilaislaitteilla, sillä itse tehdyt korjaukset saattavat aiheuttaa lisää ongelmia nykyaikaisissa moottorinohjausjärjestelmissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeksi huollettu 105427 KM:n kohdalla, ja halusin päivittää, että sain sen tarkistettua. Ajoneuvon diagnostiikka paljasti vikakoodit P2015 ja P0299. Pääsyyllinen oli epäonnistunut imusarjan juoksuputken ohjaus ja paineenkorotusongelma. Kojelaudan valo osoitti ehdottomasti oikeaan suuntaan. Kun imusarja oli vaihdettu ja turbojärjestelmä tarkastettu, moottorin suorituskyky palautui normaaliksi. Autotietokone ei nyt näytä aktiivisia koodeja. Korjauskustannukset olivat 850 euroa sisältäen osat ja työn. Mainitsemisen arvoista oli, että moottorin tarkastusvalo hävisi heti korjauksen jälkeen. Tämän kertominen saattaa auttaa muita, joilla on samanlaisia oireita samassa moottorivaihtoehdossa. Kunnollinen diagnostiikkatutkimus oli avainasemassa ongelman täsmällisen tunnistamisen kannalta, eikä vain arvailu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokemuksesi perusteella tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä Audi A6:ssani. Nuo P2015- ja P0299-vikakoodit ovat melko yleisiä 3.0T-moottoreissamme. Muistan, kun autoni diagnostiikka näytti näitä samoja koodeja. Auton skanneri auttoi todella nopeasti tunnistamaan imusarjan juoksuputken ja paineenkorotusongelmat. Korjauskustannuksesi oli itse asiassa parempi kuin mitä itse maksoin, minun kokonaishinnaksi tuli noin 1100 euroa vastaavasta työstä. Tarkastusmoottorin merkkivalo-ongelmat selvisivät varmasti heti korjauksen jälkeen, aivan kuten sinun autossasi tapahtui. Vikaantunut imusarja näyttää olevan tunnetusti näiden moottoreiden heikko kohta. Kun ahtopaine laskee, se laukaisee nämä erityiset diagnoosikoodit, ja moottorin alennettu teho käynnistyy suojatoimenpiteenä. On hyvä, että ensin tehdään asianmukainen diagnostiikkatutkimus. Epätavallinen osien vaihtaminen ilman vikakoodien tarkistamista johtaa yleensä rahan ja ajan tuhlaamiseen. Turbojärjestelmän tarkistus oli myös viisasta, nämä ongelmat ilmenevät usein 3.0T:ssä kytkettynä toisiinsa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit nämä erityiset vikakoodit. Vuoden 2017 Audi-kokemukseni auttoi minua todella ymmärtämään tämän ongelman paremmin. P2015- ja P0299-arvoja osoittavat skannaustyökalun tulokset viittasivat ehdottomasti suoraan mainitsemiisi imusarjan ja tehostuspaineen ongelmiin. Huomasin samanlaista hidasta moottorin käyttäytymistä ennen kuin sain omani korjattua. Kun teknikko käytti ammattikäyttöön tarkoitettua autoskanneria, kävi täysin selväksi, miksi moottorin tarkastusvalo syttyi. Autotietokone kertoi periaatteessa tarkalleen, mikä oli vialla. Olen täysin samaa mieltä asianmukaisen diagnostiikan tärkeydestä. 850 euron korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta korjaustyöhön nähden. Moottoriongelmani oli lopulta arvokas opetus: kun useita vikakoodeja ilmestyy, kunnollinen skannaus on ratkaisevan tärkeää ennen korjausten aloittamista. Mukava kuulla, että korjaus onnistui ja auto toimii taas normaalisti. Tällainen tietojen jakaminen auttaa tunnistamaan yhteisiä malleja näissä moottoriongelmissa. Arvostan suuresti sitä, että kaikki jakavat diagnostiikkakokemuksiaan täällä, ja säästyin epätavallisilta korjauksilta, jotka olisivat saattaneet pahentaa tilannetta.

(Käännetty kielestä Englanti)