RaphSpeed
Audi e-tronin takaluukun puoliksi aukeava ongelma ratkaistu
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 Audi Q4 e-tronin takaluukussa on ongelma, jossa se avautuu osittain ja pysähtyy, ja samalla näytetään virhekoodi. Alustavan tutkimuksen mukaan ongelma voi liittyä takaluukun moottorikokoonteen halli-anturiin. Samankaltaisessa tapauksessa vaurioituneet johdotusliitännät vaikuttivat anturiin, mutta tässä tapauksessa jatkuva napsahtava ääni ja virhekoodi viittaavat todennäköisesti itse anturin vikaan. Suositeltu ratkaisu on vaihtaa sekä anturi että johdotus ja sen jälkeen kalibroida takaluukkujärjestelmä kokonaan ongelman ratkaisemiseksi tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
RaphSpeed (community.author)
Kiitos, että kerroit anturiongelman yksityiskohdat. Q4:n mittarissa on 121078 KM ja viimeinen huolto on tehty 120000 KM:n kohdalla. Takaluukkuongelma tapahtuu johdonmukaisesti joka kerta, selkeä naksahtava ääni kun se pysähtyy. Ajoneuvon anturidiagnostiikka näyttää virhekoodia U0401. Naksahduksen lisäksi ei ole muita epätavallisia ääniä. Moottori näyttää ensin kytkeytyvän normaalisti, mutta sitten se menettää asennonseurannan. Ongelma ei poistu, kun on kokeiltu perusvianetsintävaiheita, kuten takaluukun asentorajojen uudelleenkalibrointia. Veikkaan, että hallianturi on vaihdettava eikä vain korjattava johdotusta, kun otetaan huomioon vian johdonmukainen luonne.
(community_translated_from_language)
elizabethmayer1
Kuvaamasi naksahtava ääni ja johdonmukainen käyttäytyminen viittaavat ehdottomasti itse hallianturiin eikä vain johdinsarjaan, jota alun perin käsittelin. Vaikka sähkötoimisen takaluukun ongelma ratkaistiin johdotuksen korjauksella, sain myöhemmin tietää teknikoltani, että naksahtava ääni osoittaa nimenomaan, että anturi on menettänyt kykynsä seurata tarkasti asentoa. U0401-koodi yhdistettynä oireisiin viittaa siihen, että sähköinen anturi ei pysty kommunikoimaan kunnolla takaluukun ohjausmoduulin kanssa. Minun tapauksessani johdotuksen korjaus riitti, koska itse anturi oli edelleen toiminnassa. Suurempi ajokilometrimääräsi ja naksahteleva ääni viittaavat kuitenkin pikemminkin täydelliseen anturivikaan. Automaattisen takaluukun korjaus maksaa näissä malleissa yleensä 180-250 euroa, kun anturiyksikkö on vaihdettava. Työ käsittää pääsyn takaluukun moottorikokoonpanoon ja sekä anturin että siihen liitetyn johdotuksen vaihtamisen asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi. Varmista, että he suorittavat sähköisen takaluukkujärjestelmän täydellisen kalibroinnin vaihdon jälkeen. Harkitse, että he tarkistavat moottorin kiinnityskohdat, kun he purkavat moottorin, sillä havaitsin, että löysät kiinnitystarvikkeet olivat yleisiä tämän kilometrimäärän kohdalla, mikä voi vaikuttaa anturin kohdistukseen ja takaluukun yleiseen toimintaan. Diagnoosikoodin ja oireiden perusteella tämän pitäisi ratkaista ongelmasi kokonaan, toisin kuin yksinkertaisempi johdotuskorjaukseni.
(community_translated_from_language)
RaphSpeed (community.author)
Kiitos kattavista tiedoista anturiyksikön vaihdosta. Arvostan sitä, että kerroit kustannusalueen ja korjaustiedot, mikä auttaa asettamaan odotukset huoltokäyntiä varten. Naksahtava ääni, joka vastaa kuvaamaasi hall-anturin vikaantumista, on erityisen hyödyllinen. Kun otetaan huomioon ajamani kilometrit ja vian johdonmukainen luonne, olen samaa mieltä siitä, että sekä anturin että johdotuksen vaihtaminen on järkevämpää kuin pelkän johdotuksen korjaaminen, kuten sinun tapauksessasi. Pyydän heitä tarkistamaan mainitsemasi moottorin kiinnityskohdat korjauksen yhteydessä. Varaan huoltoaikataulun takaluukun moottorin ja anturin vaihtoa varten. Kun olen käsitellyt tätä ongelmaa nyt muutaman viikon ajan, on hyvä saada se kunnolla korjattua. Päivitän tietoja korjauksen valmistuttua, jos tiedot auttavat muita, joilla on samanlaisia oireita.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q4ETRON
elizabethmayer1
Kun olen käsitellyt samanlaista automaattisen takaluukun ongelmaa 2019 e-tron 55 -mallissani, voin jakaa kokemukseni. Minulla on jonkin verran kokemusta EV-autojen parissa työskentelystä, erityisesti sähköisten anturiongelmien kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin, osittainen avautuminen ja virhekoodit. Luulin aluksi, että kyseessä oli takaluukun moottori, mutta diagnostiikka paljasti vaurioituneiden johdotusliitäntöjen aiheuttaman anturivian. Hall-anturin johdotukseen oli syntynyt huono liitos, jossa johtosarja taipuu takaluukun käytön aikana. Korjaus käsitti anturin johdinsarjan vaihtamisen ja takaluukun moottorin järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa osista ja työstä. Korjaamo suoritti korjauksen noin 2 tunnissa. He mainitsivat, että tämä on tunnettu ongelma, joka voi kehittyä ajan mittaan toistuvien avaamis- ja sulkemisjaksojen vuoksi. Tarkemmat ohjeet: Mikä on Q4:nne varustetaso? Esiintyykö ongelma jatkuvasti vai ajoittain? Saatko näyttöön erityisiä virheilmoituksia? Onko takaluukusta kuultavissa epätavallisia ääniä käytön aikana? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut, vai onko kyse jostain muusta.
(community_translated_from_language)