Carly Community
dennishofmann37
Audi Q3 turvatyynyn varoitusvalo vaatii kiireellistä huomiota
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dennishofmann37 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi Q5:n turvatyynyvaroituksesta. Oma Q3 on parhaillaan korjaamolla, jossa tehdään diagnoosi samanlaisen turvatyynyn laukeamisongelman vuoksi. Varoitusvalo syttyi ensimmäisen kerran noin viikko sitten. Ottaen huomioon palautteesi johdotusongelmasta, aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan istuimen alla olevat liitännät. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko maksoit korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköhäiriöitä? Yritän saada käsityksen siitä, mitä on odotettavissa kustannusten suhteen ja onko tämä yleensä kertaluonteinen ongelma vai voiko se toistua. Odotan tällä hetkellä perusteellista turvatyynyanturin diagnoosia mekaanikoltani, mutta syöpyneitä johtoja koskeva mielipiteesi auttaa asettamaan asiat oikeaan perspektiiviin. Kuultuani viime aikoina uutisissa turvatyynyjen takaisinkutsuista haluan varmistaa, että kaikki tarkistetaan kunnolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
barbarastern2
Voin ilokseni kertoa, että Q5:n turvatyynyjärjestelmän korjauksen jälkeen turvajärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman varoitusvaloja. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, kun viallinen kaapeliliitäntä korjattiin matkustajan istuimen alla. Auton turvajärjestelmät toimivat nyt kaikki suunnitellulla tavalla. Korjaus oli suoraviivainen, kun turvatyynyanturin tarkka vika oli tunnistettu. Nämä ajoneuvojen turvavaroitukset voivat vaikuttaa hälyttäviltä, mutta usein korjaus on suhteellisen yksinkertainen, kun sen hoitaa pätevä teknikko. Turvatyynyanturijärjestelmä rekisteröityy nyt oikein ilman viestintävirheitä. Nopea korjaaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt sähköongelmia. Tärkeintä on, että käytössä on asianmukaiset diagnoosilaitteet, joiden avulla voidaan tarkasti määrittää, mikä turvatyynyjärjestelmän osa aiheuttaa vian. Näiden turvajärjestelmien säännöllinen tarkastus auttaa ehkäisemään vakavampia ongelmia. Kuvauksesi perusteella kuulostaa siltä, että Q3:ssasi saattaa olla samanlainen johdotusongelma. Näiden istuimen liitäntöjen tarkistaminen voisi säästää aikaa ongelman diagnosoinnissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dennishofmann37 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Palasin juuri liikkeestä Q3:n tarkastuksen jälkeen. SRS-valo osoittautui juuri sellaiseksi kuin ehdotettiin, eli matkustajan istuimen alla olevat ruostuneet johdotusliitännät, jotka vaikuttavat turvatyynyanturiin. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa, johon sisältyi liitäntöjen puhdistaminen ja vaurioituneen liittimen vaihtaminen. Mekaanikko selitti, että johtosarjaan oli ajan mittaan päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota. He suorittivat myös turvajärjestelmän täydellisen diagnostiikkatarkastuksen varmistaakseen, että muut komponentit eivät olleet vaurioituneet. Varoitusvalo on nyt sammunut, ja korjaus kesti noin 2 tuntia. Olen todella iloinen, että sain tämän nopeasti hoidettua, kun otetaan huomioon, miten tärkeä turvatyynyjärjestelmä on turvallisuuden kannalta. Mekaanikko mainitsi, että he näkevät tätä ongelmaa melko säännöllisesti samankaltaisissa malleissa, joten kannattaa pitää silmällä varoitusvaloja, kun ne ilmestyvät. Jos joku muu on tekemisissä turvatyynyn varoitusvalojen kanssa, tarkistuta se ehdottomasti pätevässä liikkeessä. Mielenrauha on korjauskustannusten arvoinen, kun otetaan huomioon, että kyseessä on niin kriittinen ajoneuvon turvallisuuskomponentti.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
barbarastern2
Minulla oli samanlainen turvatyynyn varoitusvalo-ongelma vuoden 2014 Audi Q5 2.0 TFSI:ssä viime kuussa. Ajoneuvon turvajärjestelmä vaatii välitöntä huomiota, kun turvatyynyvaroitus ilmestyy, sillä se osoittaa, että turvatyynyjärjestelmä ei ehkä laukea oikein kolarissa. Minun tapauksessani ongelma jäljitettiin etumatkustajan istuimen alla oleviin syöpyneisiin johdotusliitäntöihin, jotka vaikuttivat turvatyynyanturin viestintään. Autojen turvajärjestelmä näytti useita vikakoodeja, kun sitä skannattiin. Tämä vaati liitäntöjen puhdistamista ja vaurioituneen johtosarjan liittimen vaihtamista. Kun teknikko tutkii turvatyynyanturiongelmia, hänen on käytettävä erityisiä diagnostiikkatyökaluja turvatyynyanturipiirien turvalliseen tarkistamiseen. Tämä ei ole tee-se-itse-työ turvatyynyjärjestelmien ja auton turvakomponenttien herkän luonteen vuoksi. Korjaus kesti noin 3 tuntia valtuutetussa huoltokeskuksessa. Ennen korjausta on olemassa riski, että turvatyynyjärjestelmä ei toimi kunnolla onnettomuudessa. Suosittelen vahvasti, ettet lykkää tätä korjausta, vaan tarkistutat sen Audin turvajärjestelmiin erikoistuneessa sertifioidussa liikkeessä. Tätä pidetään vakavana turvallisuusongelmana, joka vaatii ammattitaitoista huomiota. Ajoneuvolla tulisi ajaa mahdollisimman vähän, kunnes se on korjattu.
(Käännetty kielestä Englanti)