100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

andreashunter50

Audi Q3:n istuinten virransyötön toimintahäiriö: Valo palaa

Autoni matkustajan istuin lakkasi toimimasta kokonaan, ja vikavalo palaa edelleen. Istuimen säätö ei reagoi lainkaan, kun käytetään hallintalaitteita. Haluan välttää joutumasta jälleen huijatuksi mekaanikolla. Onko kukaan ollut tekemisissä tällaisten autonistuinongelmien kanssa? Aiemmat korjauslaskut olivat tuskallisia. Auton tiedot: 2017 Audi Q3, kaasumoottori, 46508km. Mikä tässä voisi olla todennäköisin ongelma, viallinen istuinkytkin, johdotus vai jotain muuta? Arvostan kaikkia neuvoja ennen kuin vien sen huoltoon.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

thomasfriedrich4

Minulla oli samanlainen ongelma sähköistuinten kanssa vuoden 2014 Audi A4:ssä viime talvena. Sähköistuinten säätimet lakkasivat reagoimasta täysin, aivan kuten sinun tapauksessasi. Alustava diagnoosi osoitti, että ongelma ei ollut vain viallinen kytkin, vaan istuinten ohjausmoduuliin oli mennyt kokonaan virta. Perimmäiseksi syyksi osoittautui istuimen alla olevat syöpyneet johdotusliitännät, jotka heikkenivät kosteuden vuoksi. Korroosio levisi istuimen ohjausmoduuliin ja aiheutti pysyviä vaurioita. Korjaus vaati: Tämä oli vakava korjaus, joka vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita, ja sen yhteydessä tarvittiin seuraavia toimenpiteitä: koko istuimen ohjausmoduulin vaihtaminen, uuden johdinsarjan asentaminen, moduulin uudelleenkoodaus auton järjestelmän kanssa synkronoimiseksi. Työ kesti noin 4 tuntia, koska koko istuin oli irrotettava, jotta komponentteihin päästiin käsiksi. Sitä ei voi korjata perustyökaluilla tai DIY-menetelmillä. Ottaen huomioon oireesi, erityisesti vikavalon palamisen, on todennäköistä, että sinulla on samanlainen sähköinen ongelma kuin mekaaninen kytkinongelma. Kun ohjausmoduuli vikaantuu, se vaikuttaa yleensä kaikkiin istuimen säätötoimintoihin kerralla. Suosittelen, että sertifioitu korjaamo tekee diagnoosin kunnolla diagnoosilaitteilla tarkan syyn selvittämiseksi, ennen kuin osia vaihdetaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

andreashunter50 (Kirjoittaja)

Kiitos tuosta yksityiskohtaisesta vastauksesta istuimen moottoriasiasta. Tämä kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, mitä Q3:ssani on tapahtunut. Istuimeni säätö muuttui täydellisestä täydellisesti toimivasta täysin kuolleeksi yhdessä yössä. Mainitsemasi johdotuksen heikkeneminen on järkevää, koska huomaan joskus vesipisaroita lattiamatoissa sateen tai auton pesun jälkeen. Olisin kiinnostunut tietämään, mitkä olivat lopulliset korjauskustannuksesi, koska nämä auton istuimen sähköongelmat vaikuttavat melko monimutkaisilta. Onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia istuimen säätimien kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

thomasfriedrich4

Kun turvaistuinongelma oli diagnosoitu kunnolla, kävi ilmi, että pääongelma oli itse asiassa voimakkaasti tyhjentynyt akku, joka aiheutti istuinten toimintahäiriön. Istuimen ohjausmoduuli sammui suojaamaan sähköjärjestelmää. Korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin alkuperäinen kokemukseni, eikä istuimen moottoria tai johdinsarjaa tarvinnut vaihtaa. Mekaanikko suoritti täydellisen akkuhuollon ja nollasi istuinten ohjausmoduulin. Kokonaiskustannukset olivat 290 euroa, mikä oli helpotus verrattuna siihen, mitä aluksi pelkäsin. Akun vaihdon ja nollauksen jälkeen auton istuimen toiminnot ovat toimineet moitteettomasti. Kaikki istuimen sähkösäädöt reagoivat välittömästi, ja vikavalo on kadonnut kokonaan. Mainitsemasi vesipisarat olisi kuitenkin tutkittava, sillä kosteus voi lopulta aiheuttaa sähköongelmia istuimen komponenttien kanssa. Istuinkytkimen tai muiden istuinten toimintojen kanssa ei ole ollut toistuvia ongelmia 8 kuukauden aikana korjauksen jälkeen. Tämä viittaa siihen, että akku oli todellakin perimmäinen syy eikä niinkään syöpynyt johdotus, kuten edellisessä tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

andreashunter50 (Kirjoittaja)

Kävin juuri tänään mekaanikolla Q3:n istuinongelman vuoksi. Kuultuani vastaavista ongelmista ja oltuani huolissani suurista korjauksista olin helpottunut huomatessani, että kyseessä oli vain palanut sulake ja löysä liitos istuimen johdinsarjassa. Sähköistuinongelma saatiin korjattua noin tunnissa. Kokonaislasku oli 150 euroa diagnoosista, sulakkeen vaihdosta ja johdotusliitännän varmistamisesta. Paljon parempi kuin mahdollinen moduulin vaihto, jota pelkäsin. Mekaanikko näytti minulle, mistä vettä oli päässyt sisään istuimen pohjan lähelle, mikä oli aiheuttanut liitännän syöpymisen. He levittivät suojapinnoitteen estääkseen tulevat ongelmat sähköistuinten kanssa. Sain myös vinkkejä alueen pitämisestä kuivana vastaavien ongelmien välttämiseksi. Kaikki istuimen säätötoiminnot toimivat nyt täydellisesti. Virhevalo on hävinnyt, ja korjauskustannukset olivat paljon odotettua pienemmät. Olen todella iloinen, että sain asian tarkistettua ennen kuin istuimen säätöjärjestelmään tuli vakavia vaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: