Audi Q3:n lämpötila-anturin vika poistaa keskeiset ominaisuudet käytöstä

Samanlainen tilanne oli Audi Q5 2014:n kanssa. Ulkolämpötila-anturin toimintahäiriö näkyi aluksi virheellisinä lukemina kojelaudassa ja vaikutti useisiin järjestelmiin aivan kuten sinun tapauksessasi. Lämpötilan seurantajärjestelmä toimii ensisijaisena tulona useille ajoneuvon toiminnoille, mikä selittää, miksi ilmastointilaite- ja talviominaisuutesi vaikuttavat. Anturin diagnostiikka paljasti, ettei kyse ollut itse anturista, vaan vaurioituneesta johdinsarjasta etupuskurin lähellä, jossa lämpötila-anturi yhdistyy pääjärjestelmään. Korjaus vaati etupuskurin suojuksen irrottamista, jotta johdotukseen päästiin käsiksi. Korroosio oli vaurioittanut liittimen nastoja ja ympäröivää eristystä. Korjaus käsitti koko anturin johdinsarjan ja liitinkokoonpanon vaihtamisen sekä lämpötila-anturin uudelleenkalibroinnin ajoneuvon tietokonejärjestelmän kautta. Tämä on vakava ongelma, koska se vaikuttaa useisiin turvallisuus- ja mukavuusjärjestelmiin. Korjaus kesti yhteensä noin 4 tuntia, diagnostiikka-aika mukaan luettuna. Jos virhekoodisi vastaa anturin tiedonsiirtovikaa, kyse on todennäköisesti samanlaisesta johdotusongelmasta eikä viallisesta anturiyksiköstä. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista Audi-asiantuntijalta, joka voi tehdä kunnollisen diagnoosin siitä, onko kyseessä johdinsarja vai itse anturi. Molemmat osat tarvitsevat erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta ne voidaan testata ja kalibroida asianmukaisesti korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Q5:n lämpötila-anturiongelmasta. Kuvauksesi vastaa täysin minun tilannettani. Useat järjestelmäviat ja virhekoodit saivat minut todella huolestumaan. Kun olen lukenut johdinsarjaongelmastasi, olen vakuuttunut siitä, että Q3:n kanssa saattaa olla jotain vastaavaa. Oireet ovat identtiset, varsinkin kun ilmastointi ja talviominaisuudet eivät toimi. Muistitko korjauksen kokonaiskustannukset mukaan lukien anturien kalibrointityöt? Oletko myös kokenut samanlaisia ongelmia korjauksen valmistumisen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri korjauttamasta juuri tätä ongelmaa Q5:ssäni. Ulkolämpötila-anturin vika osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi kuin alkuperäinen johdinsarjaongelmani. Mekaanikko löysi anturin pistokkeesta löysän kaapelin liitännän, joka aiheutti lämpötilan epätasaisia lukemia ja järjestelmän toimintahäiriöitä. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi liittimen puhdistaminen, liitännän kiinnittäminen ja anturin diagnostiikan suorittaminen sen varmistamiseksi, että kaikki toimi oikein. Paljon halvempi kuin aiempi kokemukseni koko johtosarjan vaihdosta. Viime kuussa tehdyn korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät toimivat täydellisesti. Lämpötilalukemat ovat tarkkoja, ilmastointi toimii moitteettomasti, ja talviominaisuudet ovat palanneet normaaliin toimintaan. Anturikalibrointi oli kohdallaan, enkä ole nähnyt mitään virhekoodeja sen jälkeen. Q3-oireidesi perusteella voisi olla syytä tarkistaa ensin anturien liitännät ennen kuin oletetaan, että koko johtosarja on vaihdettava. Joskus nämä lämpötila-anturin toimintahäiriöt voidaan ratkaista yksinkertaisemmilla korjauksilla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille näkemyksistä. Sain viimein Q3:n korjattua viime viikolla ja halusin kertoa tuloksen. Vein sen sertifioituun liikkeeseen, joka on erikoistunut anturien vaihtoon. Kävi ilmi, että lämpötila-anturin toimintahäiriö johtui liittimen vesivahingosta, kuten muutkin mainitsivat. Mekaanikko löysi korroosiota pistokekotelon sisältä, jossa ulkolämpötila-anturi on liitetty. Korjaus oli suoraviivainen, he puhdistivat syöpyneet liittimet, levittivät dielektristä rasvaa ja sinetöivät liitännän asianmukaisesti. Kokonaislasku oli 120 euroa sisältäen anturin kalibroinnin ja testauksen. Paljon parempi kuin 500 euron tarjous, jonka sain edelliseltä liikkeeltä koko johtosarjan vaihtamisesta. Kaikki järjestelmät toimivat nyt täydellisesti, lämpötilan lukemat ovat tarkkoja, ilmastointi on palautunut normaaliksi ja talviominaisuudet ovat täysin toiminnassa. Anturin kalibrointi kesti korjauksen jälkeen noin 30 minuuttia. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin kiirehtinyt kalliiseen korjaukseen. Korjauksen jälkeen ei ole ollut virhekoodeja, ja lämpötilan seuranta on kohdallaan. Suosittelen ehdottomasti kunnollisen diagnoosin tekemistä ennen kuin oletan pahinta näissä anturiongelmissa.

(Käännetty kielestä Englanti)