Audi Q3:n öljynpainevaroitus viittaa vakavaan ongelmaan

Minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2017 Audi Q5 dieselissä. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ymmärsin, että matalan öljynpaineen varoitukset yhdistettynä mekaaniseen ääneen viittaavat usein vakaviin ongelmiin, jotka vaativat välitöntä huomiota. Minun tapauksessani öljynpaineanturin testauksen jälkeen todellinen ongelma osoittautui vialliseksi öljypumpuksi. Nämä oireet voivat viitata moottorin laakereiden vikaantumiseen, jos ne jätetään tarkistamatta. Korjaamo vahvisti alhaiset öljynpainelukemat ja havaitsi, että öljypumppu ei tuottanut oikeaa painetta, vaikka öljyn viskositeetti oli oikea ja öljynsuodatin puhdas. Korjaus käsitti öljypumppukokoonpanon vaihdon, jonka hinta oli 755 euroa työineen. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut moitteettomasti ja öljynpainelukemat ovat pysyneet vakaina. Voisitteko kertoa Q3:lle: Tämä tieto auttaisi määrittämään, onko kyseessä samanlainen öljypumppuongelma vai mahdollisesti jokin muu voitelujärjestelmän ongelma. Suosittelemme, että ajoneuvolla ei ajeta ennen kuin se on tarkistettu, sillä alhainen öljynpaine voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Nykyinen ajokilometrini on 40423KM ja viimeinen huolto tehtiin vain 2 kuukautta sitten. Mekaaninen ääni on havaittavampi korkeammilla kierroksilla, ja se alkoi noin viikko sitten. Öljyvuoto vaikuttaa vähäiseltä, mutta jatkuva matalan öljynpaineen varoitus on huolestuttava. Moottorin laakeriääni on voimakkaimmillaan kylmäkäynnistyksen aikana. Teidän kokemustenne perusteella aion tarkastuttaa öljynpaineanturin ja öljypumpun, jotka ovat pääepäiltyjä. Ajoitus sopii, koska nämä ongelmat alkoivat pian kylmän jakson jälkeen. Käytän valmistajan suosittelemaa synteettistä öljyä, joka vaihdettiin äskettäisen huollon yhteydessä. Koska Q3 on vielä suhteellisen nuori ja sen ajokilometrit ovat vähäiset, toivon, että kyseessä on vain anturivika eikä öljypumpun vika.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden lisätietojen toimittamisesta. Kun olen käynyt tämän läpi Q5:n kanssa, kuvailemasi oireet, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana ja korkeammilla kierroksilla voimakkaampi ääni, vastaavat hyvin pitkälti sitä, mitä koin ennen öljypumpun pettämistä. Q3:n alhainen ajokilometrimäärä on itse asiassa mielenkiintoinen, sillä vaikka pumppuni vikaantui noin 65000 kilometrin kohdalla, olen nähnyt tapauksia, joissa öljypumpun vikaantuminen on tapahtunut aikaisemmin, erityisesti silloin, kun kyseessä ovat usein tapahtuvat kylmäkäynnistykset. Mainitsemasi kylmäkäynnistyksen ajoitus voi ehdottomasti olla tekijä, sillä öljynpaineongelmat tulevat usein selvemmin esiin kylmemmissä olosuhteissa. Nopea diagnostiikka Id ehdottaa ennen korjaamolla käyntiä: Tarkista, onko suodatinkotelon ympärillä öljyvuotoja, Kuuntele, muuttuuko mekaaninen ääni, kun öljynpaine laskee, Tarkkaile, näkyykö varoitus useammin tyhjäkäynnillä Vaikka Q3:nne öljynpaineanturi voi olla viallinen, mekaanisen äänen ja painevaroitusten yhdistelmä vastaa öljypumppuvian klassisia oireita. Minun tapauksessani korjauksen lykkääminen olisi johtanut vakavampaan moottorivaurioon. Hyvä uutinen on se, että tämän varhainen havaitseminen tarkoittaa yleensä suoraviivaista öljypumpun vaihtoa ilman muita moottoriremontteja. Koska korjaus ratkaisi samanlaiset ongelmani kokonaan, suosittelen lämpimästi, että se tarkistetaan pian, kun oireet ovat vielä lieviä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Harkittuani palautetta päätin varata kiireellisen tapaamisen paikalliseen korjaamoon. Oireet sopivat liian hyvin yhteen öljypumpun vikaantumisskenaarion kanssa, jotta voisin ottaa riskin odottaa enää pidempään, varsinkin kun otetaan huomioon, että matalan öljynpaineen varoitus jatkuu ja että moottorin laakerin huolestuttavat äänet kuuluvat kylmäkäynnistyksen aikana. Pyydän heitä tarkistamaan erityisesti sekä öljynpaineanturin että pumppukokoonpanon. Se, että ääni lisääntyy kierrosluvun kasvaessa, ja viimeaikainen kylmällä säällä tapahtuva ajoitus todella viittaavat mahdollisiin pumppuongelmiin eikä vain anturivikaan. Vaikka Q3:lla on suhteellisen vähän kilometrejä (40423 km), öljynpaineongelmien suhteen on parempi katsoa kuin katua. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin. Toistaiseksi pidän ajamisen mahdollisimman vähäisenä, jotta moottori ei vaurioituisi. Korjaamo tarjosi noin 800 euroa täydellisestä diagnoositarkastuksesta, johon sisältyy myös paineen testaus, mikä vaikuttaa kohtuulliselta ottaen huomioon ongelman mahdollisen vakavuuden.

(Käännetty kielestä Englanti)