Audi Q4 e-tronin jarrupoljinongelmat vaativat kiireellistä korjausta

Minulla oli viime talvena hyvin samanlainen jarrupolkimen ongelma Audi Q8 e-tron 2019 -mallissani. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen perushuollosta, epäilin ensin, että myös jarrunesteen määrä oli vähäinen, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Korjaamolla diagnosoitiin kuluneet jarrupalat ja osittain syöpyneet jarrupyörät, jotka aiheuttivat polkimen pehmeän tuntuman. Koko hydraulinen jarrujärjestelmä tarvitsi perusteellisen tarkastuksen. He havaitsivat, että jarrunesteeseen oli päässyt kosteutta, mikä heikensi sen suorituskykyä. Korjaus sisälsi: Jarrunesteen täydellinen vaihto, uudet jarrupalat, jarrupyörän roottorien uusiminen, pääsylinterin tarkastus Kokonaiskustannukset olivat 480 euroa, ja se korjasi epäjohdonmukaisen poljinpalautteen kokonaan. Jarrujärjestelmä toimii nyt täydellisesti ja jarrupainallus on luja ja ennakoitavissa. Ennen kuin ehdotat erityisiä ratkaisuja Q4:ääsi varten, voisitko kertoa: Milloin jarrunesteet viimeksi vaihdettiin, Huomaatko jarrutuksen aikana narskuvia ääniä, Onko jarrujen varoitusvalo syttynyt Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko kyseessä samanlainen vai jokin muu ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta jarrujen huollosta. Kun edellisestä huollosta on kulunut 9250 KM, huomaan, että jarrupolkimen palaute on pahentunut. Varoitusvalo ei ole vielä syttynyt, mutta olen huolissani siitä, että hydraulisen jarrujärjestelmän suorituskyky heikkenee näin nopeasti Q4:ssäni. Luettuani kokemuksistasi minun pitäisi luultavasti teettää täydellinen jarrujen tarkastus sen sijaan, että täytän vain nesteen. Epäjohdonmukainen polkimenpaine vaikuttaa hyvin samankaltaiselta kuin kuvaamasi. Vielä ei kuulu narskutteluääniä, mutta haluan puuttua asiaan, ennen kuin siitä tulee mahdollisesti suurempi ongelma. Jarrupolkimen käyttäytyminen vastaa ehdottomasti mainitsemiasi oireita, jotka liittyvät syöpyneisiin roottoreihin, vaikka ajoneuvoni on vielä suhteellisen uusi. Taitaa olla aika tarkistaa koko jarrujärjestelmä kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos Q4-jarrutilanteen päivityksestä. Yhtäläisyydet kokemuksiini ovat huolestuttavia, varsinkin kun otetaan huomioon suhteellisen alhainen ajokilometrimääräsi. Kun jarrujärjestelmääni liittyvät ongelmat alkoivat, epäröin aluksi käydä täydellisessä tarkastuksessa, koska ajattelin, että alhaisen ajokilometrimäärän vuoksi kyse ei voinut olla vakavasta asiasta. Se oli virhe. Tapauksessani jarrunesteen likaantuminen kehittyi ajokilometreistä riippumatta. Jarruvaroitusvalon ja narskutusäänien puuttuminen on jossain määrin rauhoittavaa, mutta polkimen palautteen paheneminen vaatii ehdottomasti välitöntä huomiota. Minun tapauksessani pidempi odottelu olisi vaarantanut pääjarrusylinterin laajemmat vauriot. Suositukseni, joka perustuu lähes samanlaisten oireiden käsittelyyn: Pyydä jarrunesteen laadun tarkistusta, Harkitse ennaltaehkäisevää nesteen huuhtelua Vaikka neste olisi vain saastunutta, kuten minun tapauksessani, sen varhainen käsittely esti kalliimmat korjaukset. Koko jarrujärjestelmän tarkastus oli lopulta jokaisen sentin arvoinen mielenrauhan ja palautuneen jarrutustehon vuoksi. Kerro meille, mitä korjaamo toteaa. Näissä jarrujärjestelmäongelmissa on hyödyllistä jakaa kokemuksia, jotta muut voivat tunnistaa vastaavat ongelmat ajoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille jarrujärjestelmäkokemusten jakamisesta. Halusin vain antaa nopean päivityksen, vein Q4:n eilen korjaamolle täällä annettujen neuvojen perusteella. Hydraulisten jarrujen tarkastus osoitti, että saastunut jarruneste oli todellakin pääsyyllinen, aivan kuten ehdotettiin. Kokonaiskorjaus sisälsi jarrunesteen täydellisen vaihdon sekä jarruputkien ja pääsylinterin perusteellisen tarkastuksen. Lopullinen hinta oli 320 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta. Jarrupolkimen heppoinen toiminta on nyt täysin loppunut, poljin tuntuu jälleen vakaalta ja johdonmukaiselta. Olen todella iloinen, etten yrittänyt täyttää nestettä itse. Teknikko mainitsi, että tämän havaitseminen ajoissa todennäköisesti esti muiden jarrukomponenttien vaurioitumisen. Jos jollakin muulla on samanlaisia ongelmia jarrupolkimen palautteessa, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa koko järjestelmä sen sijaan, että olettaa, että jarruneste on vain vähissä. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään mahdollisesti suuremman ongelman. Auton jarrut toimivat nyt täydellisesti, ja polkimenpaine on palautunut.

(Käännetty kielestä Englanti)