jannikloewe54
Audi Q5 AC vika liittyy lämpötila-anturiin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jannikloewe54 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi Q7:stä. Viimeisimmän huollon jälkeen 167571 KM:n kohdalla ja diagnostiikan suorittamisen jälkeen paikallinen mekaanikkoni havaitsi, että lämmönvaihdin oli todellakin vikaantunut, samoin kuin viallinen lämpötila-anturi lähellä ilmastointijärjestelmää. Vikakoodit poistuivat näiden komponenttien vaihtamisen jälkeen, vaikka seuraan edelleen moottorin jäähdytystehoa. Mekaanikko havaitsi myös, että anturin kalibrointi oli poikkeava, mikä johtui todennäköisesti iästä ja kulumisesta. Korjauttaminen riippumattomassa korjaamossa säästi huomattavasti rahaa verrattuna jälleenmyyjien hintoihin. Kokonaiskorjaus maksoi 750 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Ilmastointilaite toimii nyt taas täydellisesti. Ajoneuvon huoltohistoriasta ei käy ilmi aiempia jäähdytysjärjestelmään liittyviä ongelmia, joten tämä äkillinen vika oli melko odottamaton. Ainakin ongelma on nyt ratkaistu ja ilmastoinnin säätö on täysin toimintakykyinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
emiliafrost8
Kiitos Q5-korjauksen päivityksestä. Mukava kuulla, että sait sen korjattua halvemmalla kuin minun Q7:n korjauskustannukset. On mielenkiintoista, kuinka samanlaisia ongelmamme olivat HVAC-järjestelmän toimintahäiriöiden kanssa. Mainintasi lämpötila-anturista muistuttaa minua lisäämään, että ohjausyksikön vaihdon jälkeen myös jäähdytysnesteen lämpötilamittaria seurattiin muutaman viikon ajan varmistaakseni, että jäähdytysjärjestelmä toimi oikein. Näitä lukemia kannattaa pitää silmällä, sillä anturiongelmat voivat joskus viitata muihin kehittyviin ongelmiin. Koska molemmilla ajoneuvoillamme oli samanlaiset oireet mutta hieman erilaiset perimmäiset syyt, tämä todella korostaa, miten tärkeää asianmukainen diagnoosi on. Se, että sinun lämmönvaihtimesi oli mukana, kun taas minun oli ohjausyksikkö, osoittaa, miten nämä LVI-järjestelmän ongelmat voivat ilmetä samalla tavalla, mutta vaativat erilaisia korjauksia. Kaikille muille tätä lukeville, joilla on samanlaisia ongelmia: Hanki aina kunnollinen diagnoosi sen sijaan, että oletat sen olevan yksinkertainen anturiongelma. Vaikka anturin kalibrointi on usein syyllinen, kuten sinun tapauksessasi, koko järjestelmä on tarkastettava kunnolla, jotta vältytään toistuvilta ongelmilta.
(Käännetty kielestä Englanti)
jannikloewe54 (Kirjoittaja)
Q5:n jäähdytysjärjestelmä toimii nyt loistavasti. Jälkikäteen tarkasteltuna tämä korjaus opetti minulle, että lämpötila-anturiongelmat ja lämmönvaihtimen ongelmat voivat todella sotkea koko LVI-järjestelmän. Vaikka 750 euron korjaus ei ollut halpa, oli ehdottomasti oikea ratkaisu teettää se riippumattomalla korjaamolla jälleenmyyjän sijasta. Anturin kalibrointi korjasi useimmat varoitusvalot, ja lämmönvaihtimen lähellä olevien viallisten osien vaihtaminen ratkaisi kaikki jäljellä olevat ongelmat. Korjauksen jälkeen ei ole ollut jäähdytysnestevuotoja tai lämpötilavaroituksia. Olen melko tyytyväinen lopputulokseen, varsinkin kun ilmastointilaite toimii nyt täydellisesti. Hyvä tietää, että muutkin ovat olleet tekemisissä samankaltaisten ilmastointijärjestelmän ongelmien kanssa Audissaan. Kaikille muille, jotka kohtaavat näitä oireita, on tärkeää saada asianmukainen diagnoosi, sillä nämä järjestelmät ovat monimutkaisia ja oireet voivat olla harhaanjohtavia. Kiitos kaikesta hyödyllisestä palautteesta, joka ohjasi minut oikeaan korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
emiliafrost8
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Audi Q7 dieselissäni. Koska minulla on jonkin verran kokemusta ajoneuvojen ilmastointijärjestelmistä, luulin aluksi, että kyseessä oli vain anturihäiriö, mutta asia osoittautui monimutkaisemmaksi. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, varoitusvalot, ilmastoinnin säätöjärjestelmä täysin kuollut ja jäähdytysjärjestelmään liittyvät virhekoodit. Yritettyäni perusongelmien selvittämistä, kuten sulakkeiden ja sähköliitäntöjen tarkistamista, vein auton riippumattomaan korjaamoon, joka on erikoistunut ajoneuvojen huoltoon. Diagnoosi paljasti viallisen ilmastoinnin ohjausyksikön, joka vaikutti useisiin järjestelmiin. Korjaus sisälsi mm: Ohjausyksikön vaihto, järjestelmän diagnoosi ja uudelleenkalibrointi, kaikkien ilmastointilaitteen osien testaus, ilmastointijärjestelmän lataus Kokonaiskustannukset olivat 980 euroa osista ja työstä. Myös moottorin jäähdytysjärjestelmä tarkistettiin, koska nämä ongelmat voivat liittyä toisiinsa. Korjaus ratkaisi kaikki virheilmoitukset ja palautti ilmastoinnin täydellisen toimivuuden. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapauksestasi? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko Q5:ssäsi sama perimmäinen ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)