susanstorm1

Audi Q5 ei käynnisty: Moottorinohjauksen varoitus painajainen

Minun 2022 Audi Q5 äskettäin alkoi ottaa ongelmia moottorin pysähtyminen ja ei käynnisty ollenkaan nyt. Kojelaudassa näkyy moottorinohjauksen toimintahäiriövaroitus. Ennen kuin se lakkasi toimimasta kokonaan, auto epäröi toisinaan käynnistyä, mutta nyt se vain naksahtaa avainta käännettäessä. Akku on uusi ja kaikki sulakkeet näyttävät olevan kunnossa. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien käynnistysongelmien kanssa? Voisiko tämä liittyä ECU:n vikaan tai moottorin ohjelmisto-ongelmiin? Olisin todella kiitollinen, jos kuulisin korjauskokemuksista ja siitä, miten korjaamonne diagnosoi ja korjasi ongelman. Suurin huolenaihe on, edellyttääkö tämä yksinkertaista moottorin diagnostiikkatarkastusta vai onko polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä jotain vakavampaa. Etsin tarkkaa tietoa korjausajoista ja mahdollisista korjauksista ennen korjaamolle menoa. Kiitos jo etukäteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2020 Audi Q3:ssa. Koska minulla on jonkin verran käytännön kokemusta autojen parissa työskentelystä, luulin aluksi, että kyseessä oli ECU-vika, kun moottorinohjauksen varoitus ilmestyi. Useiden epäonnistuneiden käynnistysten ja samanlaisten naksahtelevien äänien jälkeen vein auton korjaamolle. Diagnoositarkastus paljasti, ettei asia ollut niin vakava kuin pelättiin, vaan akkukaapelin liitännät olivat syöpyneet ja löysät, mikä aiheutti ajoittaisen sähkökontaktin. Tämä aiheutti vääriä moottoriohjelmiston hälytyksiä ja käynnistysongelmia. Korjaus kesti noin 1 tunnin. Akun liittimet puhdistettiin, liittimet vaihdettiin ja moottorin ohjausyksikkö nollattiin. Kokonaiskustannukset olivat 155 euroa. Sen jälkeen ei ole enää ollut moottorin ylijännite- tai käynnistysongelmia. Ennen kuin ehdotat tarkempia ratkaisuja, voisitko kertoa: Onko moottorin tarkastusvalo ollut jatkuva vai välkkyvä? Kuuletko polttoaineen ruiskutusjärjestelmän käynnistyvän, kun käännät avaimen ON-asentoon? Oletko havainnut korroosiota akun napojen ympärillä? Onko muita sähköongelmia, kuten hämärät valot? Nämä yksityiskohdat auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko se jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autossani on 162241 KM ja se on huollettu viimeksi 3 kuukautta sitten. Moottorin tarkastusvalo on palanut jatkuvasti, ja kuulen polttoaineen ruiskutusjärjestelmän käynnistyvän, kun käännän avaimen ON-asentoon. Akun navoissa ei näy korroosiota, ja kaikki sähköjärjestelmät vaikuttavat normaaleilta. Ei hämärävaloja tai muita sähköongelmia. Tarkistin tänään uudelleen ja huomasin, että naksahtava ääni tulee moottoritilan alueelta, ei käynnistimestä. Myös joitakin outoja moottorin diagnostiikkakoodeja, joita ei ollut aiemmin. Toivon todella, ettei kyseessä ole suuri ECU-vika, sillä se olisi melko epätavallista vuoden 2022 mallille. Auttaisiko, jos kertoisin OBD-skannerista saadut erityiset virhekoodit?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden lisätietojen toimittamisesta. Oireesi ovat itse asiassa aivan erilaiset kuin mitä koin Q3:n kohdalla, vaikka alkuoireet olivatkin samankaltaiset. Jatkuva moottorin tarkastusvalo yhdistettynä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän normaaliin käynnistymiseen viittaa erilaiseen ongelmaan kuin mitä minulla oli. Moottoritilasta eikä käynnistimestä tuleva naksahdus on erityisen kuvaava. Kun autossani oli sähkökytkentäongelmia, naksahdus tuli ehdottomasti käynnistimen alueelta. Koska sähköjärjestelmäsi toimii hyvin ja akun liitännät ovat puhtaat, voimme todennäköisesti sulkea pois sähköongelmat, joita minulla oli. Se, että saat uusia moottorin diagnostiikkakoodeja, on tärkeää tietoa. OBD-koodien jakaminen olisi erittäin hyödyllistä. Kokemukseni mukaan Audin moottoreista diagnoosikoodit voivat nopeasti osoittaa, onko kyseessä moottorin ohjelmisto-ongelma vai mekaaninen ongelma polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä. Koska autosi on huollettu hiljattain, kannattaa ehkä tarkistaa, onko huollon yhteydessä tehty moottorinohjauksen päivityksiä. Joskus moottoriohjelmiston päivitykset voivat olla ristiriidassa ECU:n nykyisten asetusten kanssa ja aiheuttaa käynnistysongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Jatkuva moottorin tarkastusvalo ja moottoritilan naksuttelu kuulostaa vakavammalta kuin alkuperäiset sähköongelmani. Kiitos selvennyksestä OBD-koodien osalta, voin nyt jakaa ne. Skannerin avulla sain nämä koodit: Koska kaikki sähköjärjestelmät toimivat ja polttoaineen ruiskutusjärjestelmä toimii edelleen, nämä koodit viittaavat siihen, että kyseessä on todennäköisesti ECU:n vika tai moottorinohjausongelma eikä niinkään sähköinen perusongelma. Erityisen huolestuttava on tuo P0606-koodi, joka viittaa prosessoriongelmiin. Arvostan todella perusteellisia vastauksia. Aion varata sen huomenna diagnostiikkaan ja mainita nämä koodit. Ainakin nyt tiedän, että kyseessä ei todennäköisesti ole pelkkä sähkökytkentäongelma, kuten Q3:n kanssa koettu. Päivitän tietoja, kun tiedän enemmän tarvittavasta korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: