100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

marioschwarz1

Audi Q7 Kylmäkäynnistysongelmat viittaavat PTC-lämmittimen vikaan

Ongelmia vuoden 2020 Audi Q7:n kanssa kylmäkäynnistyksen aikana. Moottori käy huonosti, kunnes se lämpenee, ja polttoaineen kulutus on kasvanut huomattavasti. Moottorin tarkastusvalo laukaisi vikakoodin. Jonkin tutkimustyön jälkeen epäilen, että lämmitysjärjestelmä saattaa vaikuttaa, erityisesti PTC-lämmitin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa ja saanut ne korjattua? Erityisesti kiinnostaa tietää, mitä diagnostiikkaa tehtiin ja mitä osia piti vaihtaa. Ongelma näyttää pahenevan lämpötilan laskiessa. Etsin kokemuksia korjauksista ja korjaamoratkaisuista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

WinterUte

Minulla oli hyvin samankaltainen ongelma vuoden 2018 Audi Q5:ssä, ja koska minulla on jonkin verran kokemusta tämäntyyppisistä ongelmista, voin kertoa, mikä auttoi minua. Oireet olivat täsmälleen kuvaamasi kaltaiset, vaikeat kylmäkäynnistykset ja se, että ilmastointijärjestelmä ei toiminut optimaalisesti. Lämmityselementti, erityisesti sähköinen lisälämmitin, todettiin vialliseksi korjaamon tarkastuksessa. Tuuletusaukoista tuleva kylmä ilma oli selvä merkki siitä, että lämmittimen korjauskomponenteissa oli jotain vikaa. Korjaamo suoritti täydellisen diagnostiikkaskannauksen, joka vahvisti PTC-lämmittimessä (positiivinen lämpötilakerroin) olevat ongelmat. He havaitsivat, että lämmitysjärjestelmä ei saanut asianmukaista virtaa, mikä aiheutti lisälämmitystoiminnon epäonnistumisen. Korjaus käsitti koko PTC-lämmitinyksikön vaihdon, joka maksoi 350 euroa työineen. Tämä korjasi sekä kylmäkäynnistysongelmat että palautti lämmitystoiminnon. Myös polttoaineen kulutus palasi normaalille tasolle. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, ja voisiko sama ratkaisu soveltua.

(Käännetty kielestä Englanti)

marioschwarz1 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto tehtiin 28855 KM:n jälkeen, ja vikakoodi ilmestyi pian sen jälkeen. Halusin vain kiittää kaikkia heidän panoksestaan. Kun vein auton korjaamolle, he vahvistivat, että lämpötilan säätöyksikössä oli toimintahäiriö, joka vaikutti sekä moottorin suorituskykyyn että ilmastointijärjestelmään. Teknikko totesi, että lämmityselementti oli todellakin pettänyt, mikä aiheutti kylmän ilman ongelmat ja huonot kylmäkäynnistykset. He vaihtoivat PTC-lämmitinelementin ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 380 euroa. Moottori käy nyt sujuvasti kylmäkäynnistyksistä ja lämmitys toimii täydellisesti. Myös polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

WinterUte

Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä koin Q5:n kanssa. On hyvä kuulla, että korjaus oli samanlainen ja suhteellisen suoraviivainen. Oireet ja korjauskustannukset vastaavat hyvin pitkälti sitä, mitä itse koin, minun korjaukseni maksoi 350 euroa verrattuna sinun 380 euroon, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon aikaero ja mallien vaihtelu. PTC-lämmittimen sähkövian ja moottorin suorituskykyongelmien välinen yhteys kylmäkäynnistyksen aikana on tunnettu heikkous näissä malleissa. Puhallinmoottori ja lämpötilan säätöjärjestelmät ovat varsin tiiviisti yhteydessä moottorinohjaukseen, mikä selittää, miksi viallinen lämmityselementti voi aiheuttaa useita oireita. Kaikille muille lukijoille, joilla saattaa esiintyä vastaavia ongelmia: varo polttoaineen lisääntynyttä kulutusta ja huonoja kylmäkäynnistyksiä varhaisvaroitusmerkkeinä. Nämä oireet yhdistettynä lämmitysongelmiin viittaavat usein LVI-järjestelmän PTC-lämmittimen vikaantumiseen. Diagnoosin tekeminen varhaisessa vaiheessa voi estää siihen liittyvien komponenttien lisäkuormituksen. On mielenkiintoista, että ajokilometrejäsi oli suhteellisen vähän ongelman ilmetessä (28855 KM), sillä omani vikaantui noin 32000 KM:n kohdalla, mikä viittaa siihen, että tämä saattaa olla yleinen vikaantumiskohta tälle komponentille.

(Käännetty kielestä Englanti)

marioschwarz1 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikesta avusta Audini ongelmien diagnosoinnissa. Arvostan todella sitä, että vahvistitte sen, mitä epäilin lämmitysjärjestelmän ongelmista. Kun korjaamo vaihtoi PTC-lämmittimen ja kalibroi kaiken uudelleen, kylmäkäynnistysongelmat hävisivät kokonaan. Lämpötilan säätö toimii nyt moitteettomasti, eikä suuria polttoaineen kulutusongelmia enää ole. Kokonaiskorjaus, jonka arvo oli 380 euroa, oli hyvin käytetty raha, kun otetaan huomioon, miten paljon paremmin auto toimii nyt. Kaikille, jotka etsivät foorumeilta vastaavia oireita, jos havaitsette huonoja kylmäkäynnistyksiä ja lämmitysongelmia, tarkistuttakaa ehdottomasti PTC-lämmitin. Vikakoodit ja lisääntynyt polttoaineenkulutus olivat minun tapauksessani selviä indikaattoreita. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan nopeasti ennen kuin se saattoi aiheuttaa lisäongelmia. Auto tuntuu taas kuin uudelta, kun lämmitys toimii kunnolla ja kylmäkäynnistykset sujuvat moitteettomasti. Päivitän tietoja, jos jokin muuttuu, mutta toistaiseksi korjaus näyttää ratkaisseen täysin sekä moottorin että lämmitysjärjestelmän ongelmat. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua oikeaan suuntaan diagnoosin kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: