Audi Q7 Termostaatti ongelmat aiheuttavat lämpötilan vaihtelut

Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma vuoden 2014 Audi Q5:n kanssa, ja voin jakaa omakohtaisia kokemuksia. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin kohtasin, epäjohdonmukaisia moottorin lämpötiloja ja arvaamatonta jäähdytysjärjestelmän käyttäytymistä. Seurattuani lämpötilavaihteluita viikon ajan vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin termostaattikotelossa olevan viallinen karttatermostaatti. Termostaatti oli ajoittain jumissa ja esti jäähdytysnesteen virtauksen asianmukaisen säätelyn. Tämä selitti sekä ylikuumenemisen että hitaan lämpenemisen. Korjaus käsitti koko termostaattikotelon vaihdon. Kokonaiskustannukset olivat 350 euroa sisältäen osat ja työn. Vaihdon jälkeen jäähdytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti ja lämpötilan säätö on ollut tasaista. Ennen korjausta huomasin, että lämpötilamittari nousi joskus korkealle maantiellä ajettaessa ja jäähdytystuuletin kävi tavallista pidempään pysäköinnin jälkeen. Nämä olivat selviä varoitusmerkkejä termostaatin vikaantumisesta. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Onko jäähdytysnesteen häviämistä havaittavissa, Onko moottorin tarkastusvalo päällä, Onko jäähdytystuulettimen toiminta muuttunut, Onko termostaatin kotelon ympärillä näkyviä vuotoja?

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto 172000 KM:n kohdalla. Vein sen korjaamolle, joka vahvisti diagnoosin: termostaatti on ehdottomasti vikaantunut. Lämpötila-anturin lukemat olivat aivan sekaisin heidän testeissään. Vesipumppu näytti olevan kunnossa, mutta he suosittelivat termostaattikotelon vaihtamista, koska nykyisessä on kulumisen merkkejä. Jäähdytysjärjestelmän painetestissä ei havaittu vuotoja, mikä on hyvä uutinen. He tarjosivat 380 euroa koko korjauksesta. Ajan sen ensi viikolle ja päivitän tiedot korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Kiitos Q7:n päivityksestä. Kuulostaa siltä, että kyseessä oli täsmälleen sama ongelma, joka minulla oli Q5:ssä. Lämpötila-anturin epäsäännölliset lukemat ovat todellakin klassinen merkki termostaatin pettämisestä, ja on hyvä, että koko jäähdytysjärjestelmä tarkistettiin paineen eheyden osalta. Tarjottu 380 euroa on kohtuullinen ja lähellä sitä, mitä minä maksoin (350 euroa). Varmista vain, että koko jäähdytysjärjestelmä huuhdellaan korjauksen aikana, sillä tämä auttoi estämään mahdolliset ongelmat termostaattikotelon vaihdon jälkeen. Q5:n korjauksen jälkeen moottorin käyttölämpötila on nyt täydellinen ja moottori lämpenee normaalisti. Lämpötilamittari pysyy tasaisesti siellä, missä sen pitääkin, ja jäähdytysjärjestelmä toimii juuri niin kuin on suunniteltu. Enää ei ole arvaamattomia lämpötilan vaihteluita tai pitkiä lämpenemisaikoja. Tarkkaile jäähdytysnesteen tasoa ensimmäisten viikkojen ajan korjauksen jälkeen. Vaikka se on harvinaista, joskus jäähdytysnestejärjestelmään voi muodostua ilmataskuja termostaattikotelon vaihdon aikana, mutta ne poistuvat yleensä muutaman lämmityskierroksen jälkeen. Kerro meille, miten korjauksen jälkeen sujuu.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Nopea päivitys korjauksen suorittamisen jälkeen, termostaatin diagnoosin osalta täysin oikeassa. Liike vaihtoi termostaattikotelon ja suoritti täydellisen jäähdytysjärjestelmän huuhtelun, kuten ehdotettiin. Kokonaishinta oli täsmälleen 380 euroa, kuten oli ilmoitettu. Viikon ajamisen jälkeen lämpötilan säätö on nyt täydellinen. Moottori lämpiää normaalisti ja säilyttää tasaisen lämpötilan myös pitkien maantieajojen aikana. Jäähdytystuuletin toimii jälleen normaalisti, ja lämpötila-anturin lukemat ovat täysin vakaat. Ei enää hurjia lämpötilan vaihteluita tai pitkiä lämpenemisaikoja. Olen hyvin iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin jäähdytysjärjestelmään tuli merkittäviä vikoja. Jatkan jäähdytysnesteen tason tarkkailua ohjeiden mukaisesti, mutta toistaiseksi kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin.

(community_translated_from_language)