Audi Q7 Windows kuollut akun tyhjennyksen jälkeen, korjausopas

Koska minulla on ollut samanlainen sähköikkunoiden ongelma vuoden 2020 Q8 Hybridissä akun tyhjennyttyä, voin jakaa kokemukseni auton omistajana, jolla on perustiedot huollosta. Ikkunan säätimen alustusvirhe on itse asiassa melko yleinen täydellisen virranmenetyksen jälkeen. Vaikka sulakkeiden tarkistaminen oli hyvä ensimmäinen askel, ikkunan nollausmenettelyn pitäisi olla seuraava siirtosi ennen kuin harkitset kalliimpia korjauksia. Minun tapauksessani luulin aluksi, että tarvittiin uudet ikkunan säätimet, mutta korjaamo diagnosoi sen kalibrointiongelmaksi akun vaihdon jälkeen. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, mikä sisälsi uuden akun ja sähköikkunajärjestelmän uudelleenohjelmoinnin. Näin tehtiin: 1. Akun vaihto 2. Järjestelmän nollaus diagnostiikkalaitteiden avulla 3. Ikkunoiden ohjausmoduulin uudelleenkalibrointi 4. Kaikkien ikkunatoimintojen testaus Ennen kuin ehdotatte tarkempia ratkaisuja, voisitteko antaa seuraavat tiedot: Tarkat akun jännitelukemat, jos sinulla on niitä, Kuuluvatko ikkunoista äänet, kun käytät säätimiä, Onko autossasi muita sähköisiä ongelmia, Toimiiko keskuslukitusjärjestelmä normaalisti Korjaamolla selitettiin, että hybridiajoneuvot tarvitsevat usein sähköjärjestelmien kunnollisen alustuksen akun vaihdon jälkeen, koska sähköisten ikkunoiden säätimet on integroitu ajoneuvon muihin järjestelmiin.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtien jakamisesta. Viimeisimmän huollon jälkeen 151898KM:n kohdalla yritin itse asiassa perusikkunoiden nollausmenettelyä pitämällä ikkunakytkimiä eri asennoissa, mutta en onnistunut ratkaisemaan ikkunan säätimen ongelmaa. Keskuslukitus ja muut sähköjärjestelmät toimivat täysin moitteettomasti, eikä ikkunan säätimistä kuulu outoja ääniä, kun niitä yrittää käyttää. Akun jännite on nyt 12,6 V sen jälkeen, kun se on ladattu uudelleen, mutta sähköinen ikkunanohjausjärjestelmä ei reagoi lainkaan. Ikkunoiden vianetsinnästä saamiesi vastaavien kokemusten perusteella kuulostaa siltä, että saatan tarvita ammattimaisia diagnostiikkalaitteita asianmukaista uudelleenkalibrointia varten. Tieto siitä, että korjauskustannukset olivat sinun tapauksessasi kohtuulliset, antaa minulle mielenrauhaa viedä se korjaamoon.

(community_translated_from_language)

Ymmärrän täysin tilanteesi, sillä kävin läpi samanlaisia ikkunaongelmia Q8:n kanssa. Vaikka akun jännite on 12,6 V, ikkunoiden reagoimattomuus viittaa ehdottomasti kalibrointiongelmaan eikä mekaaniseen ikkunan säätimen ongelmaan. Kun ikkunani lakkasivat toimimasta, kokeilin myös perusnollausmenettelyä tuloksetta. Näiden nykyaikaisten hybridien autojen elektroniikka on varsin kehittynyttä, ja ikkunoiden ohjausmoduulit tarvitsevat usein kunnollisen alustuksen ammattimaisilla diagnostiikkatyökaluilla. Kun muistelen korjauskokemustani, korjaamon teknikko selitti, että ovipaneelin irrottaminen ei ollut tarpeen, koska ikkunan säädin oli mekaanisesti kunnossa. Ongelma ratkaistiin ikkunakytkinjärjestelmän ohjelmiston uudelleenkalibroinnilla. Koska oireesi vastaavat täsmälleen minun tapaustani, ei melua, hyvä akun jännite ja toimiva keskuslukitus, suosittelen, että teet ammattilaisdiagnoosin. Kokonaiskorjausaika oli minun tapauksessani noin 2 tuntia, ja lopulliset kustannukset olivat kohtuulliset ottaen huomioon ikkunoiden nollausmenettelyn monimutkaisuuden. Olisi kiinnostavaa kuulla, mitä korjaamo toteaa tapauksessasi, sillä se voisi auttaa muita, joilla on samanlaisia ikkunan säätimen alustamisongelmia.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin vain seurata ikkunan vianmääritystilannetta. Vein auton eilen korjaamolle, ja olitte oikeassa, kyse oli pääasiassa auton elektroniikan kalibrointiongelmasta. Teknikko kytki diagnostiikkalaitteensa ja suoritti ikkunoiden täydellisen nollausmenettelyn kaikissa ovissa. Kokonaiskustannukset olivat 320 euroa yhden tunnin työstä, johon sisältyi järjestelmän täydellinen diagnoosi ja uudelleenkalibrointi. Ikkunansäätölaitteisiin ei tarvittu mitään mekaanista työtä. Ikkunakytkimien säätimet toimivat nyt taas täydellisesti. He selittivät, että auton ikkunajärjestelmän kalibroinnin menettäminen akun tyhjennyttyä on itse asiassa melko yleistä uudemmissa ajoneuvoissa, joissa on monimutkaista elektroniikkaa. Kaikille muille, jotka saattavat kohdata tämän ongelman: vaikka kotona kokeilemamme perusnollausmenettelyt voivat joskus toimia, kun ikkunan säätimen alustusvirhe ilmenee täydellisen virran katkeamisen jälkeen, tarvitaan yleensä ammattimaista diagnostiikkalaitteistoa, jotta järjestelmä voidaan nollata kunnolla. Kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa se sen sijaan, että vaarantaa mekanismien vahingoittumisen jatkamalla kalibroimattomien ikkunoiden käyttöä.

(community_translated_from_language)