Audi Q8:n Start-Stop-järjestelmä ei toimi aktiivisen ajon aikana

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjauksista, ja minulla oli samanlainen ongelma Audi Q7 2020 -autoni kanssa. Moottorin sammumisongelma oli melko samanlainen kuin kuvaamasi, erityisesti automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä toimi arvaamattomasti. Kun moottorin sammuminen oli toistunut useita kertoja, vein auton korjaamolle. Diagnostiikka paljasti, että akku oli pahasti tyhjentynyt, mikä aiheutti start-stop-järjestelmän toimintahäiriön. Akkuvika vaikutti useisiin järjestelmiin, myös Eco-tilan toimintoihin. Täydellinen korjaus sisälsi: Akun testaus ja vaihto, järjestelmän nollaus, Start-stop-järjestelmän uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 290 euroa osista ja työstä. Korjauksen jälkeen automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tapaustasi varten? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, onko Q8:ssa sama akkuongelma vai onko siihen mahdollisesti muita tekijöitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Huoltoni tehtiin juuri viime viikolla 169458 KM:n kohdalla. Ongelma jatkuu myös sen jälkeen, kun he tarkistivat akun, joka testattiin diagnostiikan aikana. Varoitusviesti näyttää vain start-stop-järjestelmän vian, ja moottorin sammuminen tapahtuu noin 3-4 kertaa tunnin ajomatkan aikana. Start-stop-järjestelmä toimi täydellisesti viime kuukauteen asti. Jopa raskaassa liikenteessä automaattinen uudelleenkäynnistys toimi sujuvasti. Nyt hybridiajoneuvon ominaisuudet ovat käytännössä käyttökelvottomia. Harkitsen auton viemistä toiseen korjaamoon toista mielipidettä varten, koska ensimmäinen tarkastus ei ratkaissut mitään. Tyhjäkäyntipysäytystoiminto on nyt täysin arvaamaton, mikä tekee päivittäisestä ajamisesta melko stressaavaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Koska meillä molemmilla on samanlaiset Audi-mallit ja akkuongelmat näyttivät aluksi ilmeiseltä syylliseltä, ymmärrän turhautuneisuutesi, kun akkutestin tulos oli normaali. Aikaisemman kokemukseni perusteella voin ehdottaa, että tarkistetaan muutama muu komponentti, jotka voivat aiheuttaa nämä oireet. Minun tapauksessani akku oli pääongelma, mutta mekaanikko havaitsi myös, että jännitteensäädin ja vaihtovirtageneraattori vaikuttivat start-stop-järjestelmän toimintahäiriöön. Auton akku saattaa olla testeissä kunnossa, mutta se ei silti saa kunnollista latausta käytön aikana. Kun start-stop-järjestelmäni toimi arvaamattomasti kuten sinun järjestelmässäsi, nämä osat tarkistettiin: Täydellinen diagnostiikka paljasti, että jännitteensäätimen liitännät olivat syöpyneet, mikä aiheutti ajoittaisia virransyöttöongelmia, jotka vaikuttivat Eco-tilaan ja start-stop-toimintoihin. Korjaus sisälsi seuraavat toimenpiteet: Korrodoituneiden liitäntöjen puhdistaminen ja vaihtaminen, moottorinohjausohjelmiston päivittäminen, kaikkien start-stop-antureiden testaaminen Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 380 euroa, mikä on huomattavasti vähemmän kuin mahdollinen hybridijärjestelmän korjaus. Sen jälkeen automaattinen uudelleenkäynnistys toimii jälleen täydellisesti. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, pyytäisin erityisesti näiden osien tarkistamista toisessa korjaamossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nämä korjaustoimenpide-ehdotukset. Varasin toisen korjaamon tapaamisen ensi viikolle. Kuvaamasi oireet jännitteensäätimen kanssa vastaavat täysin minun tilannettani, erityisesti moottorin arvaamaton käynnistyskäyttäytyminen, vaikka auton akku on testeissä kunnossa. Start-stop-järjestelmäni ongelmat alkoivat heti rankkasateen jälkeen, mikä voisi selittää mahdolliset liitäntöihin vaikuttavat korroosio-ongelmat. Tyhjäkäynnin pysäytysominaisuus on ollut täysin epäluotettava siitä lähtien. Kun tarkastellaan mainitsemiasi korjauskustannuksia, 380 euroa vaikuttaa kohtuulliselta, jos sillä korjataan nämä jatkuvat automaattisen uudelleenkäynnistyksen epäonnistumiset. Päivitän tietoja, kun toinen korjaamo tarkistaa jännitteensäätimen ja muut ehdottamasi osat. Toivon todella, että he pystyvät ratkaisemaan tämän ongelman, koska moottorin pysähtyminen tekee autosta lähes käyttökelvottoman päivittäiseen ajoon. Ensimmäinen korjaamo näytti keskittyvän liikaa vain akkuun, joten näiden lisäalueiden tutkiminen on hyödyllistä.

(Käännetty kielestä Englanti)