Audi RS4:n satunnaiset sammutukset: Stop-järjestelmän vika korjaaminen: Idle Stop System Failure Fix (tyhjäkäyntijärjestelmän vika)

Audi S5:ssäni (2012) oli sama ongelma viime talvena. Oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, epätavallinen moottorin sammuminen ja start-stop-järjestelmän toimintahäiriövaroitukset. Perimmäinen syy oli vikaantunut auton akku yhdistettynä vialliseen jännitteenhallintajärjestelmään. Akku ei pystynyt ylläpitämään oikeaa jännitettä käynnistys-pysäytysjaksojen aikana, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön ja lopulta johti moottorin täydelliseen sammumiseen. Tarvittavat korjaukset: Tämä oli vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota. Huonokuntoinen akku voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja ja jättää sinut pulaan. Ekotila ja start-stop-järjestelmä ovat erityisen herkkiä akun kunnolle. Kuvaamasi oireet viittaavat vahvasti siihen, että RS4:ssäsi on samanlaisia akku-/ sähköongelmia. Suosittelen: 1. Testaa ensin akun kuormitus 2. Tarkista vaihtovirtageneraattorin teho 3. Testaa jännitehäviöt tärkeimmissä virtapiireissä 4. Testaa akun kuormitus. Etsi yksityiskohtaisia vikakoodeja OBD-järjestelmän perusominaisuuksia laajemmalta alueelta. Jos jatkat ajamista näillä oireilla, vaarana on, että start-stop-järjestelmä ja muut sähköiset komponentit vahingoittuvat. Seuraavana askeleena pitäisi olla asianmukainen diagnoosi Audi-asiantuntijan luona.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta kirjoituksesta. Nuo oireet vastaavat todellakin sitä, mitä minä koin. Automaattisen uudelleenkäynnistyksen epäonnistumiset olivat erittäin ärsyttäviä ja saivat minut hermostumaan siitä, että jäisin jonnekin jumiin. Suurin ongelma oli käynnistinmoottori, joka sai ylimääräistä rasitusta start-stop-järjestelmän toimintahäiriöstä. Halusin vain varmistaa, tarkistettiinko myös käynnistin korjauksen yhteydessä? Mekaanikkoni ehdottaa sen vaihtamista ennaltaehkäisevästi, mutta en ole varma, onko se todella tarpeen. Nopea kysymys, muistatko, mikä oli korjauksesi kokonaiskustannus? Ja onko sinulla ollut mitään ongelmia sen jälkeen, kun se saatiin kuntoon? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan ja onko korjaus todella ratkaissut kaiken pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

Sain kaiken järjestykseen viime viikolla. Kokonaiskorjaus maksoi 290 euroa, joka kattoi voimakkaasti tyhjentyneen akun vaihdon ja kaikkien järjestelmien nollauksen. Kuten sinun tapauksessasi, automaattinen uudelleenkäynnistys epäonnistui jatkuvasti, mutta uuden akun asennuksen jälkeen tyhjäkäynnin pysäytystoiminto toimii jälleen moitteettomasti. Moottorin käynnistys on joka kerta sujuvaa, ja ekotila toimii juuri niin kuin pitääkin. Jätin käynnistinmoottorin vaihdon väliin, koska diagnostiikkatestit osoittivat sen olevan edelleen hyvässä kunnossa. Vuotta myöhemmin en ole katunut tätä päätöstä, kaikki toimii täydellisesti. Mekaanikkoni selitti, että vaikka viallinen auton akku rasitti käynnistintä, ongelman havaitseminen ajoissa esti pysyvän vaurion syntymisen. Korjaus poisti täysin kaikki epätavalliset sammutukset ja varoitusvalot. Automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä käynnistyy nyt oikein liikennevaloissa, eikä minulla ole ollut korjauksen jälkeen yhtään ongelmaa. Varmista vain, että asennat laadukkaan AGM-akun, sillä sillä on valtava merkitys näissä start-stop-järjestelmissä.

(community_translated_from_language)

Kiitos neuvoista. Vihdoinkin sain tämän selvitettyä! Luettuani täältä saadut ehdotukset vein auton uuteen erikoisliikkeeseen. Diagnostiikka vahvisti, että vikaantunut akku aiheutti tyhjäkäynnin pysäytyshäiriöt. Jännite laski liian alas automaattisten uudelleenkäynnistysyritysten aikana. Mekaanikko totesi, että alkuperäinen akku oli pahasti hajonnut ja jännitteenhallintajärjestelmä oli kalibroitava uudelleen. He asensivat uuden AGM-akun, nollasivat kaikki järjestelmät ja poistivat vikakoodit. Kokonaislasku oli 320 euroa, ja se oli ehdottomasti sen arvoinen, että epätavalliset sammutukset saatiin korjattua. Olen ajanut nyt kaksi viikkoa ilman mitään ongelmia. Start-stop-järjestelmä toimii taas täydellisesti, eikä varoitusvaloja enää ole. Olen todella iloinen, että havaitsin tämän ajoissa ennen kuin se aiheutti ongelmia muihin sähkökomponentteihin. Propsit tälle foorumille, joka ohjasi minut oikeaan suuntaan. Olisin tuhlannut aikaa ja rahaa muiden ongelmien jahtaamiseen ilman akkuvinkkejä.

(community_translated_from_language)