Audi RS7:n jousituksen varoitus ilmoittaa suuresta ohjausongelmasta

Minulla oli samanlainen jousituksen viritysongelma vuoden 2015 RS6:ssa. Koska minulla on jonkin verran kokemusta jousitusongelmista, tunnistin oireet heti, ja tuo kova ajo on ehdottomasti punainen lanka, kun kyse on vaimennuksen säädöstä. Vein sen vakiokorjaamolleni, jossa diagnosoitiin viallinen johdotusliitäntä elektroniseen vaimennuksen ohjausyksikköön. Kaapeliliitäntä oli löystynyt ajan myötä, mikä aiheutti jousituksen epäsäännöllisen käyttäytymisen ja varoitusvalon syttymisen. Korjaus oli suhteellisen suoraviivainen, he paikansivat ja korjasivat vaurioituneen liitäntäkohdan ja poistivat sitten virhekoodit. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa diagnostiikkatöineen. Ajomukavuus palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen. Minun tapauksessani ei tarvinnut vaihtaa kalliita iskunvaimentimia, mikä oli helpotus. Jos haluat tarkemman diagnoosin RS7:stäsi, voisitko kertoa: Tuntuuko jousitus jatkuvasti kovalta vai vaihteleeko se? Huomaatko jousitusjärjestelmästä epätavallisia ääniä? Mitä erityisiä virhekoodeja ilmenee? Onko auton jousitus huollettu hiljattain? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai voiko jokin muu aiheuttaa ongelman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Autoni huollettiin juuri viime kuussa 66163 kilometrin kohdalla. Jousitus tuntuu jatkuvasti kovalta riippumatta valitusta ajotilasta, ja oikean etupyörän alueelta kuuluu selvä koputusääni. Vikakoodit ovat C1124 ja C1101, mikä viittaa mahdollisiin ongelmiin vaimennuksen ohjausmoduulissa. Auton käsiteltävyys on selvästi heikentynyt viime viikkojen aikana. Arvostan yksityiskohtaista vastausta johtojen kytkentäongelmasta. Vaikka se olisikin paras mahdollinen vaihtoehto, koputusääni saa minut ajattelemaan, että jousitusongelmani saattaa olla luonteeltaan mekaanisempi. Tuon kulman iskunvaimennin saattaa tarvita huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi kolkuttava ääni eroaa melkoisesti johdotusongelmastani, ja yhdistettynä näihin virhekoodeihin se viittaa merkittävämpään jousituksen vikaan. Alkuperäisen kytkentäongelmani käsittelyn jälkeen minulla oli itse asiassa samanlainen koputusongelma noin 6 kuukautta myöhemmin. Oikea etummainen iskunvaimennin oli pettänyt, mikä aiheutti huonon ajomukavuuden ja mainitsemasi selkeän kolahdusäänen. Vikakoodit olivat samanlaiset kuin sinulla. Korjaus käsitti vaihdon: Kokonaiskustannukset olivat noin 850 euroa sisältäen osat ja työn. Jousituksen virittäminen sen jälkeen palautti asianmukaisen käsiteltävyyden ja poisti kaikki ääniongelmat. Oireiden ja virhekoodien samankaltaisuuden vuoksi epäilen vahvasti, että RS7:ssäsi on vikaantunut iskunvaimennin eikä pelkkä ohjausmoduuliongelma. Viimeaikainen huollon ajoitus on valitettavaa, mutta ei liity asiaan, sillä nämä elektroniset jousituksen osat voivat pettää ilman varoitusta huollosta riippumatta. Harkitse tarkistuttamista pian, sillä ajamisen jatkaminen viallisella iskunvaimentimella voi vaikuttaa muihin jousituksen osiin ja yleiseen ajoturvallisuuteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella näkemyksiä ja vertailevia kokemuksia. Mainitsemasi korjauksen hinta vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon mukana olevat komponentit. Tuo kolkuttava ääni sai minut huolestumaan siitä, että kyseessä olisi suuri jousitusjärjestelmän peruskorjaus, joten on hieman rauhoittavaa kuulla, että iskunvaimentimen vaihto ratkaisi samanlaisen ongelman. Korjaamolla on aukiolo ensi viikolla, joten käyn tarkistuttamassa sen silloin. Koska virhekoodit ja oireet ovat samanlaiset, varmistan, että he tarkastavat erityisesti oikean etuosan iskunvaimentimen ja siihen liittyvät osat. Ohjauksen heikkeneminen on niin huolestuttavaa, että haluan puuttua tähän jousituksen vikaan pikaisesti. Päivitän tietoja, kun saan kunnollisen diagnoosin, mutta kuvailemiesi ongelmien perusteella olen melko varma, että kyseessä on samantyyppinen jousitusongelma. Kiitos, että autoit minua rajaamaan todennäköisen syyn ennen korjaamolle menoa.

(Käännetty kielestä Englanti)