MayaRacer
Audi RS7:n ovilukon painajainen: Johdotus vika Mayhem
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2013 Audi RS7:n automaattisten lukkojen ja hälytyksen laukaisujen ongelmien ympärillä. Ongelman epäillään johtuvan viallisista ovisyistä tai vaurioituneesta johtosarjasta, erityisesti kohdasta, jossa se taipuu kuljettajan oveen. Samankaltainen tapaus Audi RS6:n kanssa ratkaistiin vaihtamalla vaurioitunut johtosarjan liitin ja kalibroimalla ovisensorit uudelleen, mikä korjasi lukitus- ja hälytysongelmat. Ratkaisuun kuului ovin kosketusanturin liitännän korroosioisten nastojen tarkastaminen ja vaihtaminen, mikä korostaa näiden ongelmien varhaisen ratkaisemisen tärkeyttä lisävaurioiden estämiseksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
MayaRacer (community.author)
Huolto tehtiin juuri viime kuussa, kun ajokilometrejä kertyi 190317. Oireet vastasivat täsmälleen minun ongelmaani, ja kävi ilmi, että johdinsarja oli vaurioitunut paikassa, jossa se taipuu kuljettajan oveen. Automaattilukot eivät toimi ajoittain ennen kuin ne loppuivat kokonaan. Liikkeessä havaittiin syöpyneitä tappeja oven kosketusanturin liitännässä, mikä häiritsi keskuslukitusjärjestelmään meneviä signaaleja. Kokonaiskorjaus maksoi 280 euroa, kun johtosarjan osa oli vaihdettu ja ajoneuvon ovet kalibroitu uudelleen. Kannattaa tarkistaa ensin nämä liitoskohdat, koska veden tunkeutuminen sinne on yleistä ja aiheuttaa samanlaisia oireita.
(community_translated_from_language)
annahimmel6
Kiitos palautteesta korjauksesta, hyvä kuulla, että sait sen ratkaistua. Tarkistettuani johdinsarjan korjaukseni aikana teknikko itse asiassa näytti minulle tyypilliset kulumiskohdat, joissa sähköongelma kehittyy. Auton anturiliitännät ovat erityisen herkkiä siellä, missä johtosarja taipuu oven ja korin välissä. Minun RS6:eeni vaihdettiin lopulta hieman pidempi osa johdinsarjasta, jotta vältyttäisiin tulevilta ongelmilta näissä taipumiskohdissa. Automaattilukot piti myös kalibroida kokonaan uudelleen, jotta automaattilukot saatiin jälleen toimimaan kunnolla. Tämä kattava korjaus auttoi välttämään toistuvat sähköiset ongelmat ovien kosketussignaalien kanssa. Korjauskustannukset 280 euroa vaikuttavat oikeilta ottaen huomioon korjaukseen liittyvän työn. Alkuperäinen tarjoukseni oli samansuuruinen, vaikka onnistuin saamaan pienen alennuksen, koska he olivat jo tekemässä muita huoltotöitä. Tärkeintä on havaita nämä ovianturiongelmat varhaisessa vaiheessa, ennen kuin vesivaurio leviää laajemmalle johdinsarjaan. Oletko havainnut korjauksen jälkeen auton hälyttimessä tai keskuslukituksessa pysyviä ongelmia? Omani on toiminut moitteettomasti jo yli vuoden ajan, eikä epätavallisia laukaisu- tai lukitusongelmia ole enää ilmennyt.
(community_translated_from_language)
MayaRacer (community.author)
Hyvä tietää, että diagnoosisi vastasi täsmälleen minun tapaustani. Viime kuussa tehdyn korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, eikä autohälytin ole enää laukaissut epätavallista hälytystä tai automaattilukitusta. Liike testasi perusteellisesti kaikki ovien kosketussignaalit uuden johdinsarjan osan asentamisen jälkeen. Kaikille muille, jotka lukevat tämän viestiketjun ja joilla on samanlaisia sähköongelmia, sanon, että tarkastamalla nämä valjaiden joustokohdat varhaisessa vaiheessa voidaan säästää rahaa ennen kuin vesivahinko leviää. 280 euron korjaus oli jokaisen sentin arvoinen, koska se korjasi sekä keskuslukitus- että hälytysongelmat. Paljon parempi kuin antaa syöpyneiden ovikytkinliitäntöjen aiheuttaa laajempia vaurioita järjestelmälle. Pyydän luultavasti tarkastamaan muutkin ovivaljaat seuraavan huollon yhteydessä ihan vain ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä. Teknikko mainitsi, että nämä sähköongelmat ilmenevät usein noin 200000 kilometrin kohdalla, kun alkuperäisessä johdotuksessa alkaa näkyä ikään liittyvää kulumista.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
RS7
annahimmel6
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 RS6:ssa. Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koin viime vuonna. Jonkin verran kokemusta näiden mallien parissa työskentelystä, ja oireet vastaavat tyypillistä ovianturin toimintahäiriötä, joka vaikuttaa auton hälytysjärjestelmään. Keskuslukitusongelma yhdistettynä epätavallisiin hälytyslaukaisuihin viittasi viallisiin kosketussignaaleihin ovikytkimien ja ohjausmoduulin välillä. Kun perusvianetsintä epäonnistui, vein auton erikoisliikkeeseen, jossa diagnosoitiin vaurioitunut johdinsarjan liitin kuljettajan puoleisessa ovessa. Korjaus käsitti vaurioituneen pistokeliitännän vaihtamisen ja ovien kosketusantureiden kalibroinnin uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus ratkaisi täydellisesti sekä lukitusongelmat että epätavalliset hälytyksen laukeamiset. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa diagnosoimaan tapauksesi tarkemmin? Ovatko kaikki ajoneuvon ovet vai vain tietyt ovet vaurioituneet? Onko avaimenperässä merkkejä akun heikkoudesta? Milloin huomasit ensimmäisen kerran epätavalliset hälytyksen laukeamiset? Kuuletko keskuslukituksen moottorin yrittävän toimia? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, onko RS7:ssäsi sama ongelma kuin minun RS7:ssäni johdinsarjan kanssa.
(community_translated_from_language)