tomschaefer36
Audi S3 hälytys kuollut: piilotettu akun signaalin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
tomschaefer36 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Huollon jälkeen 170846 KM:n kohdalla havaitsin, että apuakku oli todellakin vikaantunut, mikä aiheutti virheellisiä akkuhälytyssignaaleja. Auton hälytysjärjestelmä aktivoitui tyhjästä, vaikka pääakku olisi kunnossa. Akun tarkistus paljasti, että vara-yksikön varaus oli vain 20 %. Apuakun vaihto korjasi epäjohdonmukaisen hälytyskäyttäytymisen. Koko korjaus diagnostiikka ja asennus mukaan lukien maksoi 180 euroa. Sähköongelma poistui kokonaan sen jälkeen, kun uusi akku oli koodattu asianmukaisesti järjestelmään. Halusin vain lisätä tämän ratkaisun muille, jotka saattavat kohdata samanlaisia ongelmia autojensa hälytysjärjestelmien kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)
ellaeis6
Kiitos, että jaat päätöslauselmasi. Aika pitkälti vastaa täsmälleen kokemuksiani, lisäakun heikkeneminen näyttää todella olevan yleinen vikapaikka näissä malleissa ja aiheuttaa näitä epätavallisia autohälytysaktivointeja. Autossani ilmeni lähes identtisiä oireita, kun vara-akku laski kriittisen alhaiselle varaustasolle. Akun signaaliongelmat katosivat täysin vaihdon jälkeen, aivan kuten sinun tapauksessasi. Kaikille muille lukijoille: vikaantunut vara-akku näyttää tyypillisesti näitä oireita: Epätavallinen auton hälytysjärjestelmän aktivoituminen, Hälytysjärjestelmän täydellinen toimintahäiriö, Akun signaaliongelmiin liittyvät virhekoodit, Normaali auton pääakku, mutta hälytysjärjestelmän ongelmat Korjauskustannukset voivat vaihdella, mutta 180 euroa on suunnilleen oikea hinta osista ja työstä. Tärkeintä on varmistaa, että uusi lisäakku koodataan oikein, sillä tämän vaiheen ohittaminen voi johtaa järjestelmän virheiden jatkumiseen. Mukava kuulla, että sait sen korjattua kohtuulliseen hintaan. Nämä hälytysjärjestelmäongelmat voivat olla todella turhauttavia, kunnes löydätte perimmäisen syyn varavirtalähteestä.
(Käännetty kielestä Englanti)
tomschaefer36 (Kirjoittaja)
Voin vahvistaa, että tämä ratkaisu toimi täydellisesti. Syyllinen oli ehdottomasti lisäakku, joka aiheutti epätasaisia akun signaalilukemia ja sai auton hälytysjärjestelmän toimimaan väärin. Apuakun testi osoitti vain 20 prosentin varauksen säilymistä, mikä selittää epäjohdonmukaisen hälytyskäyttäytymisen. Korjaus oli suoraviivainen, 180 euroa uudesta apuakusta asennuksineen ja koodauksineen. Vaihdon jälkeen auton hälytys toimii luotettavasti, eikä epätavallisia aktivointeja ole enää esiintynyt. Auton pääakku toimii edelleen normaalisti, mikä osoittaa, että kyseessä oli nimenomaan hälytysjärjestelmän virransyöttöongelma. Samankaltaisia ongelmia etsiville: testatkaa lisäakku, jos auton hälytin alkaa toimia, vaikka auton pääakku olisikin kunnossa. Epätavallisen aktivoitumisen tai täydellisen hälytyksen katkeamisen oireet viittaavat usein pikemminkin varavoimayksikön vikaantumiseen kuin koko järjestelmän ongelmaan. Asianmukainen koodaus asennuksen jälkeen on ratkaisevan tärkeää, sillä se varmistaa, että uusi akku lähettää oikeat akkusignaalit hälytysjärjestelmään. Hyvin käytetty raha turhauttavien epätavallisten hälytysten ja järjestelmähäiriöiden ratkaisemiseksi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
ellaeis6
Minulla oli hyvin samanlainen tilanne vuoden 2005 Audi RS4:n kanssa. Koska minulla on kokemusta autojen sähköjärjestelmien parissa työskentelystä, voin kertoa, mikä minun tapauksessani toimi. Oireet olivat lähes identtiset, auton hälytysjärjestelmä lakkasi toimimasta, kun auton akku oli vielä kunnossa. Alustavan vianetsinnän jälkeen kävi ilmi, että hälytysjärjestelmän vara-akku oli tyhjentynyt täysin iän vuoksi, mikä on yleinen akkuvika näissä malleissa. Korjaamo suoritti täydellisen diagnostiikkatarkastuksen ja totesi, että vikaantunut vara-akku lähetti vääriä akkusignaaleja päähälytysjärjestelmään, mikä aiheutti sen sammumisen. Korjaus sisälsi: 1. Kaikkien hälytysjärjestelmän osien testaus 2. Varaparistoyksikön vaihtaminen 3. Hälytysjärjestelmän uudelleenkoodaus 4. Kaikkien toimintojen testaaminen, mukaan lukien kaukolukitus Kokonaiskustannukset olivat 330 euroa osista ja työstä, ja auton hälytin on toiminut siitä lähtien moitteettomasti. Jotta voisit antaa tarkempia neuvoja tapaukseesi, voisitko kertoa: Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia? Lukitseeko/avatko etäavaimesi edelleen ovet? Milloin vaihdoitte viimeksi auton pääakun? Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja?
(Käännetty kielestä Englanti)