Audi S3 Ikkunajärjestelmän täydellinen epäonnistuminen, yleinen nollaus Fix

Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen elektroniikasta, minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2021 Audi RS3:ssa. Oireet olivat identtiset, kaikki sähköiset ikkunat lakkasivat toimimasta samanaikaisesti, ja ikkunan säätimen virheet tulivat näkyviin. Epäilin aluksi ikkunakytkintä tai yksittäisiä ikkunan säätimiä, mutta vietyäni auton korjaamolle he diagnosoivat, että akku oli täysin tyhjä ja aiheutti auton elektroniikan toimintahäiriön. Akku oli ajan myötä pikku hiljaa hajonnut, eikä se antanut riittävästi virtaa ikkunoiden kunnolliseen toimintaan. Korjaus käsitti: Kokonaiskorjausaika oli noin 2 tuntia, ja korjaus maksoi 290 euroa sisältäen osat ja työn. Korjauksen jälkeen kaikki ikkunat toimivat jälleen täydellisesti. Ennen kuin teet johtopäätöksiä S3:sta, voisitko kertoa: Se, että kaikki ikkunat pysähtyivät samanaikaisesti, viittaa usein pikemminkin keskitettyyn virta- tai ohjausongelmaan kuin yksittäisiin ikkunan säätimiin. Näiden yksityiskohtien selvittäminen auttaisi määrittämään, vastaako tapauksesi kokemaani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Huomasin myös, että ongelma ilmeni yhtäkkiä viimeisen polttoainepysähdykseni jälkeen, kun ajoin 2023 S3:lla 25804 km:n matkalla. Sähköikkunoiden vikaantumiseen liittyy epäsäännöllinen valaistuskäyttäytyminen ikkunoiden säätimissä. Akun jännite näyttää tarkistettaessa 11,8V, mikä vaikuttaa hieman alhaiselta. Muut sähköjärjestelmät, kuten radio ja ilmastoinnin säätö, toimivat normaalisti, vaikka keskuslukitus toimii joskus. Akku on alkuperäinen, eikä sitä ole koskaan vaihdettu, koska auto on aivan uusi. Nämä oireet kuulostavat samankaltaisilta kuin kuvaamasi akkuun liittyvät ikkunan säätimeen liittyvät ongelmat. Tarkistan asian seuraavassa huollossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

11,8 voltin lukema vahvistaa ehdottomasti alkuperäisen epäilyni siitä, että akku on ikkunan säätimen ongelmien perimmäinen syy. Tämä vastaa täsmälleen sitä, mitä koin RS3:ssani, ja ikkunan säätimien epäsäännöllinen valaistus oli myös yksi ensimmäisistä indikaattoreistani ennen ikkunajärjestelmän täydellistä vikaantumista. Näiden mallien alkuperäinen akku voi joskus heikentyä odotettua nopeammin, varsinkin kun autoa käytetään usein lyhyillä matkoilla tai pitkään käyttämättömänä. Akun jännite on 11,8 V, mikä on huomattavasti alle optimaalisen 12,6 V:n, jota tarvitaan auton elektroniikan moitteettomaan toimintaan, mikä selittää ikkunoiden säätimien toimimisen ja keskuslukitusongelmat. Ikkunoiden vianetsinnän aikana opin, että ikkunoiden moottori ja ohjausjärjestelmät ovat erityisen herkkiä jännitteen vaihteluille. Kun jännite putoaa alle 12 V, ikkunan säätimen alustaminen epäonnistuu usein turvatoimenpiteenä moottoreiden vaurioitumisen estämiseksi. Ehdotukseni olisi: 1. Testaa akku ja vaihda se tarvittaessa 2. Tarkasta latausjärjestelmä 3. Pyydä ikkunan säätimen täysi nollaus akun vaihdon jälkeen Se, että tämä alkoi heti tankkauspysähdyksen jälkeen, saattaa viitata siihen, että akku oli jo valmiiksi vaikeuksissa ja lyhyt avainkierto asemalla riitti käynnistämään järjestelmän suojaustilan. Kilometrimäärän ja oireiden perusteella, jotka vastaavat kokemuksiani niin tarkasti, veikkaisin, että kyseessä on sama akkuun liittyvä ikkunanohjausongelma, jonka kohtasin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tästä kokemuksesta on ollut todella paljon apua. Kun otetaan huomioon, että jännitelukemani on 11,8 V ja ikkunan säätimet näyttävät epäsäännöllisiä valaistuskuvioita, näyttää siltä, että S3:ssani on samoja akkuun liittyviä ongelmia kuin sinulla. Se, että sekä ikkunanohjainjärjestelmä että keskuslukitus toimivat, kun taas muu auton elektroniikka toimii hyvin, sopii kuvaamaasi kuvioon. Olen varannut huoltoaikataulun ensi viikolle. Pyydän heitä keskittymään ensin akkujärjestelmään ennen yksittäisten ikkunakomponenttien tai ovipaneelien tutkimista. Korjauskustannuksesi 290 euroa antaa minulle hyvän lähtökohdan siitä, mitä on odotettavissa. Koska autoni on vielä melko uusi (25804 kilometriä), toivottavasti akun vaihto ja ikkunoiden ohjauksen nollaus ovat yksinkertaisia, kuten sinun tapauksessasi. Kun mainitsit, että ikkunan säätimen alustaminen epäonnistui turvatoimenpiteenä alle 12 V:n, se selittää, miksi kaikki ikkunat lakkasivat toimimasta samanaikaisesti tuon polttoainepysähdyksen jälkeen. Varmistan, että he suorittavat täydellisen järjestelmän nollauksen virransyöttöongelman korjaamisen jälkeen. Kiitos, että autat minua välttämään mahdollisesti tarpeettomat ikkunakytkimen tai säätimen vaihdot.

(Käännetty kielestä Englanti)