Audi S3:n jakotukin anturi tappaa suorituskyvyn ja MPG:n

Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2010 Audi S4:ssä. MAP-anturin vika aiheutti karkean tyhjäkäynnin ja merkittävän tehonmenetyksen. Diagnostiikan aikana havaittiin alipainevuotoja useissa paikoissa, erityisesti imusarjan tiivisteen ympärillä. Ahtoputken paineanturi lähetti virheellisiä lukemia ECU:lle, mikä aiheutti vääränlaisen polttoaineseoksen. Tämä selitti sekä suorituskyvyn laskun että lisääntyneen polttoaineenkulutuksen. Korjaukseen kuului MAP-anturin vaihtaminen ja kaikkien alipainevuotojen korjaaminen, mikä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota moottorivaurioiden estämiseksi. Minun tapauksessani sekä jakotukin anturi että imusarjan tiiviste oli vaihdettava. Paineanturi itsessään on helppo vaihtaa, mutta alipainevuodot kätkevät usein syvempiä ongelmia. Korjaamo löysi tarkastuksen aikana huonontuneet alipaineletkut ja haljenneen PCV-venttiilin. Tarkkaa diagnoosia varten pyydä korjaamoa tekemään savutesti kaikkien alipainevuotojen tunnistamiseksi. Ennen MAP-anturin vaihtoa olisi myös tehtävä kunnollinen paineistus. Näiden testien avulla vältetään tarpeeton osien vaihto ja varmistetaan, että kaikki asiaan liittyvät ongelmat käsitellään kerralla. Korjaamatta jättäminen saattaa vahingoittaa muita moottorin osia väärän ilma-polttoainesuhteen vuoksi. Harkitse toisen mielipiteen hankkimista, jos olet epävarma diagnostiikan tuloksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli lähes sama ongelma Audi S3:n kanssa muutama kuukausi sitten. Ihmettelen vain, kuinka paljon päädyit maksamaan täydellisestä korjauksesta? Oletko huomannut muita ongelmia ilmenevän sen jälkeen, kun olet korjannut jakoputkianturin ja alipainevuodon? Autojen anturien hinnat näyttävät vaihtelevan melkoisesti, ja haluan varmistaa, että budjetoin tämän korjauksen oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Maksoin 235 euroa korjaamaan suuren alipainevuodon, joka aiheutti moniputkianturin toimintahäiriön. Korjaus on ratkaissut ongelmat täysin, ei enää moottorin suorituskykyongelmia tai liiallista polttoaineen kulutusta. MAP-anturin vaihto oli itse asiassa suoraviivaista, kun tärkein alipainevuoto oli tunnistettu ja korjattu. Moottorin vaste on nyt paljon tasaisempi, ja moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä. Ilmanpaineen lukemat ovat nyt tarkkoja, mikä on palauttanut oikean polttoaineseoksen ja normaalin suorituskyvyn. Kaikille, joilla on samanlaisia oireita, on erittäin tärkeää saada asianmukainen diagnoosi. Minun tapauksessani pelkkä anturin vaihtaminen ilman alipainevuodon korjaamista olisi ollut rahan tuhlausta, koska taustalla oleva ongelma olisi jatkunut. Uusia ongelmia ei ole ilmennyt korjauksen jälkeisinä kuukausina. Moottori toimii jälleen huipputehokkaasti, mikä osoittaa, että sekä viallisen paineanturin että alipainevuodon korjaaminen oli oikea lähestymistapa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin päivittää kaikille, miten tämä osoittautui. Sain viimein S3:n korjattua viime viikolla, ja kokemus oli itse asiassa odotettua parempi. Löysin erikoisliikkeen, joka todella tiesi asiansa moottorin suorituskykyongelmista. He tekivät täydellisen diagnoosin ja totesivat, että jakotukin anturi oli todellakin viallinen, mutta he löysivät myös pienen alipainevuodon, joka pahensi tilannetta. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, missä ongelmat olivat, ja selitti, miksi anturivika vaikutti polttoaineenkulutukseeni. Kokonaislasku oli 280 euroa työineen, mikä oli kohtuullinen ottaen huomioon, että he vaihtoivat MAP-anturin ja korjasivat alipainevuodon. Koko työ kesti noin 3 tuntia. Auton ajossa on nyt suuri ero, tyhjäkäynti on paljon tasaisempi, kiihtyvyys parempi ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ensin, koska se auttoi minua ymmärtämään, mitä odottaa liikkeessä. Moottorin suorituskyky on täysin palautunut, eikä moottorin tarkastusvaloa ole syttynyt korjauksen jälkeen. Kannattaa ehdottomasti tehdä se oikein ensimmäisellä kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)