Audi S5 Karkea tyhjäkäynti ja hidas kiihtyvyys Korjaa opas

Minulla oli lähes samanlaisia oireita vuoden 2019 Audi S4:ssä. Moottorin tarkastusvalo syttyi, ja siihen liittyi karkea tyhjäkäynti ja nykivää kiihtyvyyttä. Diagnostiikkatutkimus paljasti viallisen polttoainesuuttimen sylinterissä 2, joka aiheutti väärän ilma-polttoainesuhteen. Korjaus sisälsi: Täydellinen ruiskutussuuttimen poisto ja testaus, 2 viallisen ruiskutussuuttimen vaihto, jäljelle jääneiden ruiskutussuuttimien puhdistus, ECU:n nollaus ja mukauttaminen Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, sillä huonot ruiskutussuuttimet voivat: Aiheuttaa katalysaattorivaurioita, johtaa sylinterivirheisiin, aiheuttaa liiallista hiilikerääntymistä, laukaista happianturiongelmia Korjaus kesti kaksi kokonaista päivää korjaamolla. On tärkeää puuttua ruiskutusongelmiin nopeasti, koska laihuus voi vahingoittaa muita moottorin osia. Myös EGR-venttiili ja imusarja piti tarkastaa, sillä hiilikerrostumat kerääntyvät usein, kun ruiskutussuuttimiin tulee toimintahäiriöitä. Korjauksen jälkeen moottori kävi taas tasaisesti, kaasuvaste oli oikea ja tyhjäkäynti tasainen. Nämä oireet viittaavat ehdottomasti polttoaineen syöttöongelmiin, jotka kannattaa tarkastuttaa pian ennen kuin sekundaariset ongelmat kehittyvät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi S4:n ruiskutusongelmista. Oireeni vastaavat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti ja nykivä kiihtyvyys tekivät minut hulluksi. Sain sen korjattua viime kuussa samanlaisilla korjauksilla kuin mitä kuvailit. Moottorin tarkistusvalo oli ehdottomasti herätys. Ovatko polttoainesuuttimet toimineet hyvin korjauksen jälkeen? Voisitko myös kertoa, kuinka paljon korjaus maksoi yhteensä? Olen vain utelias, maksoinko liikaa korjaamolle, koska he mainitsivat myös mahdolliset katalysaattoriongelmat tarkastuksen yhteydessä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvä kuulla, että sait sen korjattua! Korjaukseni jälkeen injektorit ovat toimineet moitteettomasti, eikä enää ole ongelmia tyhjäkäynnillä tai kiihtyvyydessä. Ilmamassamittarin lukemat vahvistavat, että moottori toimii nyt optimaalisella ilma-polttoainesuhteella, mikä oli suurin huolenaihe, kun se kävi aiemmin liian laihana. Kokonaiskustannukset olivat 515 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Tämä kattoi testauksen, viallisen ruiskun vaihdon ja polttoainejärjestelmän puhdistuksen. Kaasuputken vaste on nyt paljon tasaisempi, ja polttoainetaloudellisuus on itse asiassa parantunut hieman. Mekaanikkosi oli oikeassa tarkastaessaan katalysaattorin tarkastuksen yhteydessä, sillä laihana ajaminen voi varmasti aiheuttaa vahinkoa. Onneksi huonon ruiskun havaitseminen varhaisessa vaiheessa esti minun tapauksessani kaikki toissijaiset ongelmat, jotka liittyivät katalysaattoriin tai sytytystulppiin. Korjauksesta on kulunut noin 8 kuukautta, ja kaikki toimii edelleen täydellisesti. Nämä suoraruiskutusmoottorit ovat varsin herkkiä ruiskutusongelmille, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne toimivat loistavasti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Vietyäni S5:n mekaanikolle viime viikolla he vahvistivat, että ongelmat johtuivat todellakin polttoainesuuttimista. Tarkastuksessa ilmeni kaksi vikaantunutta ruiskutinta ja runsaasti hiilikerrostumia imusarjaan. Korjaus sisälsi kaikkien polttoainesuuttimien vaihtamisen, imujärjestelmän puhdistamisen ja ilmamassavirta-anturin diagnostiikan suorittamisen. Myös katalysaattori tarkastettiin, mutta onneksi siinä ei havaittu vaurioita. Kokonaislasku oli 890 euroa, enemmän kuin toivoin, mutta se oli sen arvoinen täydellisen työn vuoksi. Auto kulkee nyt kuin uusi, ei enää nykimistä eikä aamulla tapahtuvia hankalia käynnistyksiä. Happianturin lukemat ovat täydelliset, ja polttoainetaloudellisuus on itse asiassa parantunut. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen kuin moottori vaurioitui vakavasti. Mekaanikko selitti kaiken selkeästi ja näytti minulle jopa vanhat ruiskut, jotka olivat melko huonossa kunnossa. Seuraavan kerran, kun havaitsen moottorin käyvän laihana, tarkastutan sen varmasti heti enkä odota. Oppitunti näiden moottoreiden ennaltaehkäisevästä huollosta.

(Käännetty kielestä Englanti)