Audi S5:n valokatkaisimen vika aiheuttaa useita ongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 Audi A5:ssä. Ajoittaiset valaistusongelmat alkoivat välkkyvillä kojelaudan valoilla, sitten ajovalojen kytkin alkoi pettää. Himmenninkytkin ei joskus reagoinut, ja ajovalot vaihtelivat yhtäkkiä kauko- ja lähivalojen välillä. Sähköongelma osoittautui muuksi kuin vain vialliseksi kytkimeksi. Ajovalokytkimen pääjohdinsarjan liitäntäkohdat olivat heikentyneet, ja pistokkeiden liittimissä oli korroosiota. Myös takavalot kärsivät yhteisen virtapiirin vuoksi. Korjaus vaati: Koko ajovalokytkinkokoonpanon vaihtaminen, Uuden himmenninkytkimen asentaminen, Johdinsarjan korjaaminen, Kaikkien sähköliitäntöjen puhdistaminen Kyseessä oli vakava sähköongelma, joka olisi voinut johtaa valaistuksen täydelliseen vikaantumiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Vianmääritysjärjestelmä näytti useita valaistuspiiriin liittyviä virhekoodeja. Suosittelen, että pätevä korjaamo suorittaa täydellisen sähködiagnostiikan sen sijaan, että vain vaihdetaan osia. Huonot liitännät voivat aiheuttaa samanlaisia oireita kuin huono kytkin, ja on tärkeää tunnistaa perimmäinen syy.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli hiljattain lähes samanlaisia ongelmia S5:n kanssa. Himmenninkytkin oli epäkunnossa ja sulakerasia näytti useita ongelmia, kun sitä skannattiin. Myös ajovalojen kytkin oli menossa epäkuntoon, mikä aiheutti epätavallista välkkymistä. Saitko koskaan korjattua nämä sähköongelmat kokonaan? Olen vain utelias korjauksen lopullisista kustannuksista ja siitä, oliko sinulla sen jälkeen toistuvia ongelmia. Omani on toiminut hyvin noin 2 kuukautta, mutta olen aina huolissani siitä, että nämä sähköhäiriöt saattavat palata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta. Autokytkinongelmat korjaantuivat täysin sen jälkeen, kun se vietiin asiantuntijalle. Perimmäiseksi syyksi todettiin viallinen valokatkaisin, jonka kaapeliliitännät olivat vaurioituneet ja joka aiheutti sekä ajovalojen että takavalojen epäsäännöllisen käyttäytymisen. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 95 euroa, mikä kattoi viallisen pistokeliitännän korjaamisen ja koko auton valaistusjärjestelmän testaamisen. Sen jälkeen, kun korjaus suoritettiin kuusi kuukautta sitten, sähköongelma ei ole palannut. Kojelaudan valot, ajovalot ja kaikki muut valaistusosat toimivat nyt moitteettomasti. Jos autosi on toiminut moitteettomasti kahden kuukauden ajan, korjaus on todennäköisesti tehty oikein. Nämä auton kytkinongelmat palaavat harvoin, kun ne on korjattu asianmukaisesti. Tärkeintä oli löytää ja korjata perimmäinen syy eikä vain vaihtaa osia. Nykyaikaiset autojen valaistusjärjestelmät ovat varsin luotettavia, kun sähkökytkentäongelmat on korjattu asianmukaisesti. Pidä vain silmällä varoitusvaloja ja virhekoodeja, mutta sinun pitäisi olla kunnossa, jos kaikki on ollut vakaata näin kauan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tässä on tarinani mekaanikon kanssa. Luettuani vastaukset vein S5:ni asiantuntijalle, joka tunsi Audit todella hyvin. Sähköongelma osoittautui juuri sellaiseksi kuin muut kuvailivat, huono kytkentä sulakerasiassa ja vikaantunut himmenninkytkin. Korjausprosessi oli suoraviivainen. Ensin he tekivät täydellisen diagnoosin auton valaistusjärjestelmästä, joka osoitti useita vikakoodeja. Mekaanikko löysi ajovalokytkimestä syöpyneitä liittimiä ja vaurioituneen johdotuksen, joka aiheutti vilkkumisen. Kokonaiskustannukset olivat 280 euroa: Se on toiminut täydellisesti nyt 2 kuukautta. Ei enää epätavallisia kojelaudan valoja, ei välkkyviä ajovaloja, ja kaikki virhekoodit on poistettu. Liike teki jopa ilmaisen jälkitarkastuksen 2 viikon kuluttua varmistaakseen, että kaikki toimii edelleen moitteettomasti. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, säästyin ylihinnoittelulta tavallisessa liikkeessäni. Kannattaa ehdottomasti etsiä asiantuntija tällaisia sähköongelmia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)