100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

thomasdunkel1

Audi S6:n hälytysjärjestelmän toimintahäiriö huoltokäynnin jälkeen

Tarvitsen neuvoja vuoden 2012 Audi S6:n (123151 km, bensamoottori) hälytysongelmiin. Hiljattain teetätetty mekaanikolla ja nyt saa virhekoodeja, joissa on toimimaton turvahälytin. Huomasin, että hälytysjärjestelmä ei aktivoidu autoa lukittaessa, ja ajonestolaite näyttää toimivan ajoittain. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia mekaanikkokäynnin jälkeen? Etsin vinkkejä mahdollisista syistä ja korjausehdotuksia ennen kuin vien sen takaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Audi S6 -mallin (vuosimalli 2012) varashälytysjärjestelmässä ilmeni vika huoltokäynnin jälkeen. Vikakoodit osoittivat toimintahäiriötä, ja hälytysjärjestelmä ei toiminut. Myös moottorin immobilisaattori oireili ajoittain. Vian syyksi paljastui keskuslukitusjärjestelmän ja hälytyksen ohjausyksikön katkennut yhteys, todennäköisesti virheellisen akun irrottamisen vuoksi huollon aikana. Korjaustoimenpiteisiin kuului hälytyksen ohjausyksikön nollaus ja uudelleenkoodaus, ovien anturien tarkistus sekä akun jännitteen varmistaminen. Vika korjattiin kalibroimalla varavarkausjärjestelmä uudelleen ja vaihdettamalla viallinen oven anturi. Hälytys- ja immobilisaattorijärjestelmien toiminta palautettiin normaaliin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

marcdrache76

Koska minulla on ollut samanlainen hälytysongelma vuoden 2015 Audi S4:ssä, voin samaistua tähän turvajärjestelmäongelmaan. Rutiinihuollon jälkeen hälytyksen ohjausmoduuli alkoi osoittaa samanlaisia oireita. Perussyy oli keskuslukitusjärjestelmän ja hälytyksen ohjausyksikön välisen yhteyden katkeaminen. Kun teknikot pääsevät käsiksi tiettyihin komponentteihin, heidän on joskus irrotettava akku, mikä voi käynnistää turvajärjestelmän nollauksen. Tämä johtaa vääriin hälytyslukemiin ja epäjohdonmukaiseen ajonestimen toimintaan. Tarvittava korjaus: Hälytyksen ohjausyksikön nollaus, keskuslukitusjärjestelmän uudelleenkoodaus, kaikkien ovianturien tarkistus, akun jännitetasojen tarkistus, avainnippujen uudelleenohjelmointi Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin elektronisen järjestelmän uudelleenkalibrointiongelma. Turvahälytin oli koodattava uudelleen, jotta se olisi synkronoitu ajoneuvon keskuslukitusjärjestelmän kanssa. Nämä oireet ilmenevät usein, kun mekaanikot irrottavat akun noudattamatta asianmukaisia virrankatkaisumenettelyjä. Suosittelen, että jälleenmyyjä tarkastaa erityisesti hälytyksen ohjausmoduulin, sillä yleiset diagnostiikkatyökalut eivät välttämättä pääse käsiksi kaikkiin turvallisuuteen liittyviin toimintoihin.

(community_translated_from_language)

thomasdunkel1 (community.author)

Kiitos tämän kokemuksen jakamisesta. Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia S6:n kanssa viime kuussa. Ajonestolaite ei toiminut yhtäkkiä ja turvahälytin lakkasi toimimasta rutiininomaisen öljynvaihdon jälkeen. Korjaus vaati järjestelmän täydellisen nollauksen ja hälytysantureiden uudelleenkoodauksen. Autoni tarvitsi myös uuden johdotuksen yhden viallisen ovianturin takia. Varkaudenestojärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Poistuivatko akkuongelma ja ajonestojärjestelmän ongelmat kokonaan korjauksen jälkeen? Olen utelias myös korjauksen kokonaiskustannuksista, koska saatan tarvita pian lisätöitä.

(community_translated_from_language)

marcdrache76

Hyviä uutisia, kun vein S6:n takaisin mekaanikolle, kaikki turvahälytysongelmat korjaantuivat täysin. Ajonestolaite toimii nyt luotettavasti ja autohälytin aktivoituu kunnolla optisten lukitussignaalien toimiessa joka kerta. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset 45 euroa varkaudenestojärjestelmän uudelleenkoodaamiseksi ja sen synkronoimiseksi optisten lukitusmerkkien kanssa. Akkuun liittyvät ongelmat, jotka aiheuttivat ajonestimen toimintahäiriöitä, korjaantuivat, kun hälytysanturijärjestelmä kalibroitiin asianmukaisesti uudelleen. Tärkeintä oli, että turvahälytin koodattiin ammattimaisesti uudelleen sen sijaan, että se vain nollattaisiin. Korjauksen jälkeen varkaudenestojärjestelmän minkään osan kanssa ei ole ollut ongelmia. Auto reagoi nyt oikein lukitukseen ja lukituksen avaamiseen, ja kaikki hälytysanturit toimivat tarkoitetulla tavalla. Kokemukseni perusteella hälyttimen ohjausyksikön asianmukainen koodaus on ratkaisevan tärkeää näiden ongelmien toistumisen estämiseksi. Koko turvajärjestelmä on ollut vakaa korjauksen jälkeen, eikä enää ole ollut epätavallisia ajonestimen aktivointeja tai hälytysjärjestelmän toimintahäiriöitä.

(community_translated_from_language)

thomasdunkel1 (community.author)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Halusin kertoa, miten tilanteeni ratkaistiin. Vein auton takaisin mekaanikolle viime viikolla sen jälkeen, kun sähkökatkosoireet pahenivat. Kävi ilmi, että varkaudenestojärjestelmä oli kalibroitava kokonaan uudelleen sen jälkeen, kun pääakku oli irrotettu öljynvaihdon yhteydessä. Kuljettajan ovessa oleva hälytysanturi oli myös vaurioitunut, kun he työskentelivät jonkin muun asian parissa. Kokonaislasku oli 230 euroa, aika kova, mutta ainakin kaikki toimii nyt kunnolla. Hälyttimen ohjausmoduuli piti koodata uudelleen ammattimaisesti, ja viallinen ovianturi vaihdettiin. Ajonestolaite ja hälytysjärjestelmä toimivat taas normaalisti. Parasta on, että turvahälytin aktivoituu nyt oikein aina, kun lukitsen auton. Ei enää epätavallisia virtaongelmia tai järjestelmävirheitä. Olen ehdottomasti oppinut kysymään mekaanikoilta nimenomaan akun irrotusmenetelmiä seuraavalla kerralla.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S6