timschmid19
Audi S7:n ilmajousituksen vika: Yhteinen Fix Alert
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
timschmid19 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehtiin 85000 KM:n kohdalla, ja aiempien vastausten tarkastelun jälkeen olen samaa mieltä siitä, että oireet viittaavat sähköongelmiin. Ajoneuvoni jousitus käyttäytyy samalla tavalla, mutta varoitus tulee esiin vain ajoittain, yleensä noin 15 minuutin ajon jälkeen. Auton vaimennus tuntuu erityisen kovalta epätasaisilla pinnoilla. Jousituksen toimintahäiriö vaihtelee nopeuden mukaan, ja se on havaittavissa selvemmin yli 80 KM/h. Ei ole ollut aikaisempia jousitusongelmia tai -korjauksia ennen kuin nyt 90159 KM:n kohdalla. Paikallinen diagnostiikkatyökalu näyttää vikakoodia 02742, joka liittyy vaimenninohjausmoduuliin. Pyydän korjaamoa tarkastamaan kyseiset liitäntäkohdat ja johdotukset. Kuvaamasi perusteella toivon, että korjaus olisi yksinkertaisempi kuin koko jousitusjärjestelmän vaihto.
(Käännetty kielestä Englanti)
norbertlight9
Kiitos lisätiedoista, nuo oireet vastaavat läheisesti sitä, mitä minä koin, erityisesti ajoittaiset varoitukset ja kova vaimennuksen säätö jonkin aikaa ajamisen jälkeen. Mainitsemasi virhekoodi on juuri se, mitä myös diagnostiikkani osoitti. Minun S6:ssani ongelma oli havaittavissa eniten maantienopeuksissa, aivan kuten sinullakin. Korjaamolla todettiin, että normaalin ajon aiheuttama kuumuus aiheutti sen, että vaurioitunut johto vaimennuksen ohjauksen johdinsarjassa laajeni ja menetti kytkennän, mikä selittää, miksi varoitus tuli näkyviin jonkin aikaa kestäneen ajon jälkeen. Kun otetaan huomioon samankaltainen ajokilometrimäärä (omani oli 87000 km:n kohdalla) ja identtinen virhekoodi, epäilen vahvasti, että kyseessä on pikemminkin sama sähkökytkentäongelma kuin vikaantuneet jousituksen osat. Minun ajomukavuuteni palautui normaaliksi heti johdotuksen korjauksen jälkeen. Kun he tarkistavat autosi, varmista, että he: Tarkista, että kaikki maadoitukset ovat puhtaat ja tiiviit, Tarkista liittimien tiivisteet kosteuden tunkeutumisen varalta Koko diagnostiikka ja korjaus kesti noin 2 tuntia korjaamollani. Paljon parempi kuin kalliiden jousituksen osien vaihtaminen tarpeettomasti. Kokonaiskustannukset työ mukaan lukien olivat minun tapauksessani 180 euroa.
(Käännetty kielestä Englanti)
timschmid19 (Kirjoittaja)
Arvostan yksityiskohtaista vastausta ja jaettua kokemusta. Kuultuani samankaltaisesta tapauksestasi S6:n kanssa tunnen oloni luottavaisemmaksi seuraavien vaiheideni suhteen jousitusongelman suhteen. Vastaava virhekoodi ja varoitusvalojen samanlainen ilmestymisajankohta ovat erityisen rauhoittavia. Kun tarkastelen auton käsittelyongelmia ja vertaan niitä sinun kokemuksiisi, pyydän varmasti korjaamoa keskittymään ensin sähköliitäntöihin. Se, että jousituksen viritysongelmat alkoivat ilmetä ajettuani jonkin aikaa, vastaa diagnoosiasi lämpöön liittyvistä johdotusongelmista. Olen varannut korjaamolle ajan ensi viikolle ja toimittanut heille mainitsemasi tarkan tarkistuslistan. He vahvistivat, että he voivat tehdä johdotustestit järjestelmän ollessa lämmin, mikä vaikuttaa olennaisen tärkeältä asianmukaisen diagnoosin kannalta. Mahdolliset 180 euron korjauskustannukset ovat huomattavasti paremmat kuin mitä pelkäsin, että jousitusjärjestelmän täydellinen uusiminen vaatisi. Päivitän foorumia, kun korjaus on valmis, jotta voin vahvistaa, oliko kyseessä todellakin sama johdotusongelma, joka vaikutti ajomukavuuteen. Kiitos, että autoitte minua välttämään mahdollisesti tarpeettoman osien vaihdon. Näiden tietojen saaminen ennen korjaamokäyntiä on uskomattoman arvokasta.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
norbertlight9
Koska minulla on ollut samanlaisia vaimennuksen säätöön liittyviä ongelmia vuoden 2019 Audi S6:ssa, voin kertoa joitakin asiaankuuluvia näkemyksiä harrastajakollegalta, jolla on kokemusta VAG:n jousitusjärjestelmistä. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minäkin kohtasin, ajomukavuuden heikkenemistä ja jousitusjärjestelmään liittyviä varoitusvaloja. Minun tapauksessani perimmäinen syy oli viallinen johdotusyhteys vaimennuksen ohjausmoduuliin. Korjaus oli suoraviivainen ja maksoi 95 euroa johtoliitännän diagnosoimisesta ja korjaamisesta. Ennen kuin heittelet osia ongelmaan, pyydä korjaamoa tarkistamaan erityisesti: Johdinsarjan liitännät iskunvaimentimiin, Anturiliitännät jokaisessa kulmassa, Päävaimennuksen ohjausmoduulin pistokkeet, Järjestelmän maadoitusliitännät Ongelman äkillinen ilmaantuminen viittaa usein pikemminkin sähköisiin liitäntöihin kuin mekaaniseen iskunvaimentimen vikaan. Voisitko kuitenkin tarkempien ohjeiden antamiseksi kertoa: Nämä yksityiskohdat auttaisivat rajaamaan, vastaako tapauksesi sitä, mitä minä koin, vai voisiko kyseessä olla jokin muu järjestelmän osa.
(Käännetty kielestä Englanti)