Audi S8 Moottorin teho ongelmat viittaavat ilmajärjestelmän vikaan

Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ja minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2020 S7:ssä. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä kohtasin, epäjohdonmukainen voimansiirto ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo. Minun tapauksessani perussyy oli viallinen letkuliitäntä pumpusta alipaineventtiiliin. Tämä aiheutti tyhjiövuodon, joka sekoitti ilmanottojärjestelmän ja kaasuläpän vasteen, mikä johti mainitsemiinne tyhjäkäyntiongelmiin. Korjaamoni suoritti täydellisen diagnoosin ilmansyöttöjärjestelmästä ja testasi kaikki liitännät paineella. Korjaus oli suoraviivainen, kun viallisten liitosten vaihtaminen oli tunnistettu. Kokonaiskustannukset olivat 175 euroa, ja auto oli valmis samana päivänä. Mutta ennen kuin teette johtopäätöksiä, olisi hyvä tietää: Oletko huomannut moottoritilasta epätavallisia ääniä? Tapahtuuko tehon menetys enemmän kylmäkäynnistyksen aikana? Mikä moottorivaihtoehto S8:ssasi on? Oletko etsinyt tiettyjä vikakoodeja? Näiden tietojen saaminen auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla vai voisiko se johtua jostain muusta ilmanottojärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto suoritettiin 189000 km:n kohdalla, ja voin vahvistaa, että tehon menetys tapahtuu enemmän kylmäkäynnistyksen aikana, erityisesti aamuisin. Moottori pitää lievää viheltävää ääntä kiihdytettäessä. Vikakoodinlukija näytti P0171, joka viittaa laihaan polttoaineseokseen. Tämä sopii yhteen alipainevuodon teorian kanssa. Korjauskokemuksesi antaa minulle toivoa, että se on yksinkertainen korjaus eikä niinkään suuri kaasuläpän runko-ongelma, joka aiheuttaa moottorin sammumisen. Kiitos yksityiskohtaisesta näkemyksestä diagnostiikkaprosessista. Varaan paineenmittauksen koko ilmanottojärjestelmän tarkistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos näiden lisätietojen toimittamisesta. P0171-koodi ja viheltävä ääni kiihdytyksen aikana S8:ssasi vastaavat täsmälleen sitä, mitä S7:ssä näkyi ennen korjausta. Minun tapauksessani laiha seos yhdistettynä vihellykseen oli selvä osoitus siitä, että imujärjestelmään vuoti ilmaa sinne, minne sen ei pitäisi. Kun korjaamo teki autolleni painetestin, he havaitsivat, että alipaineletkuihin oli syntynyt hiushalkeamia liitoskohtien lähelle, minkä ansiosta sisään oli päässyt mittaamatonta ilmaa. Tämä hallitsematon ilmansyöttö vääristeli imusarjan painelukemia ja sai ECU:n säätämään polttoaineseosta väärin. Tärkeää on huomata, että vaikka korjaukseni oli suoraviivainen, pyydä heitä tarkistamaan kaasuläppäkotelo järjestelmän testauksen yhteydessä. Harvinaisissa tapauksissa alipainevuoto voi ajan mittaan aiheuttaa hiilen kertymistä kaasuläpän ympärille. Hyvä uutinen on, että tämä voidaan yleensä puhdistaa saman huollon yhteydessä. Kylmäkäynnistysoireet ovat erityisen kuvaavia. Kun alipaineletkut ovat vaurioituneet, ongelmat ovat yleensä havaittavissa ennen kuin moottori saavuttaa käyttölämpötilan, aivan kuten kuvailit. Identtisten oireiden perusteella epäilen vahvasti, että sinulla on sama ilmanottojärjestelmän ongelma kuin minulla. Tee painetestit, niin saat varmaan lopullisen vastauksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista tiedoista samanlaisista oireista S7:ssäsi. Kylmäkäynnistysongelmat ja viheltävä ääni viittaavat ehdottomasti tyhjiövuotoon, ja tietäen nimenomaisen P0171-koodin auttoi vahvistamaan epäilykseni siitä, että ilmansyöttöjärjestelmä on syyllinen. Kokemasi paineongelmat vastaavat sitä, mitä minäkin olen havainnut. Arvostan sitä, että varoitit kaasuläpän tarkistamisesta diagnostiikan aikana. Kun otetaan huomioon, että moottorin pysähtyminen tapahtuu useimmiten kylmäkäynnistyksen yhteydessä, aivan kuten sinun tapauksessasi, olen yhä varmempi siitä, että se liittyy mainitsemiinne alipaineletkuihin. Moottorin tarkastusvalon kuvio ja voimansiirto-ongelmat ovat liian samanlaisia ollakseen sattumaa. Olen ajoittanut painetestin ensi viikolle. Jos korjauskustannukset päätyvät lähelle mainitsemiasi 175 euroa ja se voidaan tehdä päivässä, se olisi ihanteellista. Varmistan, että he tarkastavat koko ilmanottojärjestelmän, erityisesti ne korostamasi liitoskohdat, joihin syntyi hiushalkeamia. Kokemuksesi on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä odottaa diagnostiikan aikana. Päivitän tietoja, kunhan saan testitulokset takaisin.

(Käännetty kielestä Englanti)