christianwolf1
Audi SQ7:n näyttöjärjestelmät kärsivät useista virheilmoituksista
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Audin SQ7:ssä ilmenee useita virheilmoituksia eri näyttöjärjestelmissä, mukaan lukien moottorin vikavalo. Tämä johtuu todennäköisesti ohjelmisto- tai koodausongelmista eikä mekaanisista vioista. OBD-II-skannerin käyttö vikakoodien lukemiseen on suositeltavaa, mutta Audi-järjestelmien monimutkaisuuden vuoksi tarvitaan edistyneitä diagnostiikkatyökaluja. Ratkaisuun kuuluu koko järjestelmän skannaus, ohjelmistopäivitykset ja ohjausyksiköiden uudelleenkoodaus pätevän Audi-asiantuntijan toimesta. Oikea diagnoosi ja korjaus voivat ratkaista nämä elektroniset ongelmat ja estää niiden uusiutumisen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
christianwolf1 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Audi SQ7:ssäni näkyi samanlaisia virheilmoituksia viime kuussa, moottorin merkkivalo vilkkui jatkuvasti ja ohjausmoduuli näytti olevan omilla ajatuksillaan. Diagnoosiskanneri näytti useita vikakoodeja, mikä sai minut aluksi melko levottomaksi. Löysin lopulta asiantuntijan, joka onnistui nollaamaan koodit ja päivittämään ohjelmiston. Mietin vain, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta ja onko sinulla ollut korjauksen jälkeen toistuvia ongelmia? On aina hyödyllistä tietää, mitä on odotettavissa kustannusten kannalta ja onko näillä elektroniikkaongelmilla taipumus palata.
(community_translated_from_language)
josephkoenig5
Asiantuntijan tapaamisen jälkeen kaikki vikakoodit poistettiin kokonaan S5:stäni. Asiantuntija havaitsi virheellisen koodauksen useissa ohjausmoduuleissa, mikä selitti kaikki ne virheilmoitukset, joita molemmat saimme. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 360 euroa diagnostiikkatyön ja uudelleenkoodauksen osalta, ja tämä on hyvin käytetty raha, kun otetaan huomioon, miten kaikki järjestelmävirheet saatiin korjattua. Hyvä uutinen on se, että koodauksen päivityksen jälkeen toimintahäiriöilmaisin on pysynyt pois päältä ja kaikki järjestelmät toimivat moitteettomasti. Ei lainkaan toistuvia ongelmia. Tarkastusmoottorin merkkivalo ei ole enää ilmestynyt, mikä vahvistaa, että ohjausmoduuliongelmat liittyivät puhtaasti ohjelmistoon. Skannaustyökalun tulokset osoittavat nyt, että kaikki järjestelmät toimivat normaalisti. Tämäntyyppiset elektroniset ongelmat palaavat harvoin, kun ne on korjattu kunnolla, varsinkin kun niitä hoitavat teknikot, joilla on oikeat diagnoosilaitteet. Varmista vain, että kaikki tulevat ohjelmistopäivitykset on suoritettu loppuun, jotta vältetään vastaavat häiriöt.
(community_translated_from_language)
christianwolf1 (community.author)
Kiitos neuvoista. Halusin vain kertoa, miten tilanteeni kehittyi. Vein autoni sertifioidulle asiantuntijalle, jolla oli asianmukaiset diagnoosilaitteet. Skannaustyökalu näytti useita ohjainmoduuleihin liittyviä vikakoodeja. Teknikko löysi epätäydellisen ohjelmistopäivityksen, joka aiheutti ristiriitoja järjestelmien välillä. He suorittivat järjestelmän täydellisen nollauksen, päivittivät kaikki moduulit ja poistivat moottorin tarkastusvalon. Diagnoosin ja uudelleenohjelmoinnin kokonaislasku oli 420 euroa. Olen ajanut nyt 2 viikkoa ilman virheilmoituksia tai varoitusvaloja. Infotainment- ja klusterinäytöt toimivat jälleen normaalisti. Jälkikäteen ajateltuna olen iloinen, että tarkistin asian ensin tältä foorumilta ja löysin pätevän korjaamon sen sijaan, että olisin mennyt yleismekaanikolle, joka ei ehkä huomannut ohjelmisto-ongelmia. Kaikkien, joilla on samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti teettää kunnollinen OBD-II-skannaus ennen kuin olettaa pahinta. Nämä elektroniset vikailmoitukset voivat vaikuttaa pelottavalta, mutta ne ovat usein korjattavissa ilman suurempia mekaanisia töitä.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ7
josephkoenig5
S5 2020 -mallissani oli samankaltaisia oireita. Useat virheilmoitukset viittaavat tyypillisesti koodaus-/ohjelmisto-ongelmaan mekaanisten ongelmien sijasta. Toimintahäiriöilmaisin ja järjestelmävirheet poistuivat asianmukaisen diagnostiikan jälkeen. OBD-II-kuvaustyökalun käyttö ennen korjaamolla käyntiä on fiksua. Perusskannerit pystyvät lukemaan vikakoodit, mutta monimutkaisten Audi-järjestelmien osalta tarvitset kehittyneemmän diagnostiikkatyökalun, jolla pääset käsiksi kaikkiin moduuleihin. Yleiset lukulaitteet eivät useinkaan löydä valmistajakohtaisia koodeja. Minun tapauksessani ongelma johtui epätäydellisestä ohjelmistopäivityksestä, joka vaikutti useisiin ohjausmoduuleihin. Ratkaisu edellytti useiden moduulien uudelleenkoodausta ja ajoneuvon täydellistä skannausta. Vaikka nämä elektroniset vikoja aiheuttavat ongelmat eivät ole mekaanisesti vakavia, niihin on kiinnitettävä asianmukaista huomiota teknisiltä asiantuntijoilta, joilla on pääsy tehtaan vianmäärityslaitteisiin. Pätevän Audi-asiantuntijan tulisi: Tarkista tekniset huoltotiedotteet, Tarkista ohjelmistoversiot, Testaa moduulien välinen kommunikointi, Päivitä/koodaa uudelleen kyseiset järjestelmät Ohita yleiset korjaamot tämäntyyppistä diagnoosia varten. Etsi korjaamoja, joilla on sertifioidut Audi-diagnoosilaitteet ja dokumentoitu kokemus nykyaikaisista VAG-ajoneuvoista.
(community_translated_from_language)