100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

emma_loewe8

Audi Steering Wheel Controls Dead, Yhteinen Fixes paljastui

Onko kukaan ollut tekemisissä A4 2.0T:n (2006) monitoimiohjauspyörän hallintalaitteiden täydellisen vian kanssa? Yksikään painikkeista ei enää reagoi ja vikamuistissa on vikailmoitus. Etsin näkemyksiä yleisistä korjaustoimenpiteistä ja siitä, mitä mekaanikkonne havaitsi diagnosoidessaan vastaavia ohjauspyöräongelmia. Eniten kiinnostaa tietää, oliko kyseessä anturiongelma vai jotain ohjauspylväässä, joka on vaihdettava. Mikä oli varsinainen korjaus teidän tapauksessanne ja kuinka paljon korjaus suunnilleen maksoi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

alinawilliams1

Minulla oli samanlainen ongelma A4 1.8T (2004) -autossani viime vuonna. Onko kohtalaista kokemusta sähköongelmista näissä malleissa. Monitoimiohjauspyörä lakkasi kokonaan reagoimasta, mikä osoitti kytkentäongelmia ohjausmoduulissa. Alustavan diagnostiikan jälkeen korjaamo löysi ohjauspylväästä vaurioituneen kaapeliliitännän, joka aiheutti ajoittaisia vikoja. Pääongelma oli kulunut kaapeli ohjauspyörän sisällä, joka on yhteydessä ohjausmoduuliin. Nämä kaapelit voivat ajan mittaan vaurioitua ohjauspyörän jatkuvan kääntämisen vuoksi. Minun tapauksessani korjaamon oli purettava ohjauspyörä osittain, jotta viallinen liitäntä saatiin paikalleen ja vaihdettua. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, mukaan lukien diagnostiikka ja työ. Voisitko kertoa, miten voisit paremmin auttaa tapauksessasi: Onko ratin kääntämisen yhteydessä kuulunut epätavallisia ääniä? Alkoiko ongelma vähitellen vai yhtäkkiä? Onko kojelaudassa muita sähköongelmia? Pysyykö turvatyynyn varoitusvalo päällä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä olen kokenut, vai onko ohjauspylvään kokoonpanossa mahdollisesti jotain erilaista.

(Käännetty kielestä Englanti)

emma_loewe8 (Kirjoittaja)

Viimeisin huolto oli 49531 km:n kohdalla, ja lyhyt ajoneuvon diagnostiikka paljasti, että ongelmani alkoi melko äkkiä ilman ennakkovaroitusmerkkejä. Kääntyessä ei kuulu epätavallisia ääniä eikä turvatyynyn varoitusvaloja ole. Toimintahäiriöilmaisin tuli näkyviin heti, kun kaikki painikkeet lakkasivat toimimasta. Ohjauspyörä kääntyy edelleen tasaisesti, mutta mikään hallintalaite ei reagoi. Mekaanikkoni epäili aluksi anturiongelmaa ohjauspylväässä, mutta halusi toisen mielipiteen ennen täydellistä purkamista. Toivon vain, että voisin välttää koko ohjauspyörän vaihtamisen, jos se on mahdollista, koska kyseessä on selvästi pikemminkin sähköinen kuin mekaaninen ongelma. Olisi hyvä kuulla, jos joku muu olisi ratkaissut ongelman tarvitsematta vaihtaa suuria osia.

(Käännetty kielestä Englanti)

alinawilliams1

Kiitos näistä A4:ää koskevista lisätiedoista. Oireesi kuulostavat täsmälleen samoilta kuin ne, joita minä käsittelin, erityisesti äkillinen vikaantuminen ilman varoitusmerkkejä. Sujuva ohjauksen toiminta, mutta täydellinen nappulan vikaantuminen vastaa täysin kokemuksiani. Minun tilanteessani ajoneuvon diagnostiikka vahvisti, että kyseessä oli todellakin vain johdotusongelma eikä täydellinen anturivika. Sähkövika eristettiin nauhakaapeliin, joka yhdistää ohjauksen hallintalaitteet päämoduuliin. Koska myöskään sinun tapauksessasi ei ole mekaanisia ohjausongelmia tai turvatyynyvaroituksia, syy on todennäköisesti sama. Hyvä uutinen on, että korjaukseni ei vaatinut ohjauspyörän täydellistä vaihtoa. Korjaamo pääsi käsiksi johdotukseen ohjauspylvään kannen läpi ja vaihtoi vain viallisen kaapelikokoonpanon 95 eurolla. Ohjauksen hallintalaitteet alkoivat toimia heti korjauksen jälkeen. Kun otetaan huomioon, miten hyvin oireenne vastaavat toisiaan, suosittelen, että mekaanikko tarkastaa ensin nauhakaapelin liitännän, ennen kuin harkitsee laajempia korjauksia. Tämä yleinen sähköinen vika jää usein huomiotta alkuvaiheen diagnostiikassa, mutta se on yleensä helppo korjata, kun se on tunnistettu oikein. Kerro meille, mitä mekaanikkosi löytää, kun hän tekee kytkentäongelman syvällisemmän tarkastuksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

emma_loewe8 (Kirjoittaja)

Kaikkien näiden yksityiskohtien perusteella olen nyt paljon luottavaisempi korjauksen suhteen. Varasin juuri ajan, jotta he voivat tarkistaa ensin nauhakaapelin liitännän, kuten ehdotit. Kustannusarvio noin 100 euroa vastaavasta korjauksesta kuulostaa paljon paremmalta kuin koko monitoimiohjauspyöräkokoonpanon vaihtaminen. Todella hyödyllistä kuulla, että johdotusongelma oli syyllinen sinun tapauksessasi, koska ajoneuvon diagnostiikka osoitti niin samanlaisia oireita. Pyydän ehdottomasti tarkistamaan ohjauspylvään sähköliitännät ennen kuin harkitsen minkään suuremman osan vaihtamista. Kiitos, että vahvistit, että ohjauksenne pysyi tasaisena myös ongelman aikana, se vastaa täysin minun tilannettani. Ohjausmoduulini näyttää samantyyppisiä sähkövikamerkkejä, joten toivottavasti kyseessä on pikemminkin yksinkertainen kaapelin korjaus kuin monimutkainen anturiongelma. Päivitän tiedot, kun mekaanikko on suorittanut tarkastuksen ja korjauksen. Hyvä tietää, että tämän korjaamiseen on kunnon mahdollisuus ilman, että pankki menee rikki.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: