Audi TT:n hätäjärjestelmän virhe: Varoitusmerkit: Korjaa opas & varoitusmerkit

Minulla oli samanlainen telematiikkajärjestelmän toimintahäiriö vuoden 2005 Audi A4:ssä viime talvena. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen elektroniikasta, yritin ensin tarkistaa ilmeiset asiat, kuten sulakkeet ja näkyvät johdot. Kun ensimmäiset tarkistukset eivät osoittaneet mitään ilmeistä, vein auton korjaamolle, jossa diagnosoitiin viallinen kaapeliyhteys hätäpuhelumoduuliin. Ongelma laukaisi useita varoitusvaloja, mukaan lukien nopeusmittarivirhe, aivan kuten sinullakin. Auton turvajärjestelmät pysyivät toiminnassa, mutta virheilmoitukset olivat jatkuvia. Korjaus käsitti kuluneen johdotuksen ja liitinpistokkeen vaihtamisen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, joista suurin osa oli työtä, koska osat olivat melko yksinkertaisia. Kutsun vikailmoitukset hävisivät heti korjauksen jälkeen. Ennen kuin suuntaat korjaamolle, voisitko kertoa: Onko näkyvissä erityisiä virhekoodeja? Milloin ongelma ilmeni ensimmäisen kerran? Oletko havainnut mitään kaavaa varoitusten esiintymisessä? Onko TT:ssäsi 1.8T- vai 3.2-moottorivaihtoehto? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin A4:ssäni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista hätäpuhelujärjestelmästä. Minulla on tasan 23374 KM edellisestä suuresta huollosta, ja nämä diagnoosikoodit alkoivat ilmestyä vasta viime viikolla. Virheilmoitukset vaikuttavat epätavallisilta eivätkä ne liity mihinkään tiettyyn ajo-olosuhteeseen. Onnistuin hakemaan vikakoodin P0420 perusskannerillani. Järjestelmän nollaus, jota kokeilin irrottamalla akun 30 minuutiksi, ei poistanut näitä autoelektroniikan varoituksia. Huomionarvoista on, että nopeusmittarin toimintahäiriö ja varoitusvalot alkoivat tasan päivä sen jälkeen, kun jouduin rankkasateeseen, mikä saa minut epäilemään, että liitännöissä saattaa olla kosteuteen liittyviä ongelmia. Autolle tehtiin juuri vuosihuolto, mutta nämä ongelmat ilmenivät pian sen jälkeen. Oma autoni on 1.8T-muunnos, ja näitä varoituksia lukuun ottamatta se toimii täysin moitteettomasti ilman suorituskykyongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit lisätietoja TT:stäsi. Mainitsemasi rankkasade vastaa itse asiassa kokemuksiani, kosteuden tunkeutuminen oli todellakin perimmäinen syy ohjausmoduuliongelmiini. Varoitusvalojen ilmaantuminen heti sateen jälkeen viittaa vahvasti samanlaiseen ongelmaan. P0420-koodi ei ehkä liity hätäpuhelun toimintahäiriöön, mutta se kannattaa tarkistaa, koska sähköongelmat voivat joskus aiheuttaa useita vikakoodeja. Minun tapauksessani kosteus aiheutti korroosiota pääliittimessä, mikä aiheutti vääriä lukemia useissa järjestelmissä. Kun korjasin A4:ni, teknikko löysi veden pääsyn pääohjausmoduulin johdinsarjan ympäriltä. Liittimen tiivisteet olivat ajan mittaan hajonneet, mikä on yleistä näissä malleissa noin 15-20 vuoden jälkeen. Järjestelmän nollaus ei myöskään ratkaissut ongelmaani, aivan kuten sinun tapauksessasi. Samankaltaisuudet huomioon ottaen ehdotan seuraavaa: Hyvä uutinen on se, että koska moottorin ydintoiminnot eivät ole muuttuneet, tämä todennäköisesti vahvistaa, että kyseessä on pikemminkin eristetty sähköjärjestelmän ongelma kuin vakavampi mekaaninen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos panoksesta. Kun olen lukenut samankaltaisista kokemuksista, tunnen oloni luottavaisemmaksi sen suhteen, mikä saattaa aiheuttaa TT:ni ongelmia. Yhteys sadealtistuksen ja autoelektroniikkaongelmien välillä on nyt täysin järkevä. Tarkistin tänään kojelaudan alta ja löysin kosteutta johdotusliitäntöjen läheltä, mikä vahvisti epäilykseni siitä, että kosteus on syyllinen. Auton turvajärjestelmät näyttävät muuten olevan kunnossa, aivan kuten muissakin mainituissa tapauksissa. Olen varannut ajan asiantuntijalle, joka voi diagnosoida nämä vikakoodit kunnolla ja tarkistaa hätäpuhelujärjestelmän. He mainitsivat, että he tarkastavat erityisesti tiivisteet ja liitännät, kun otetaan huomioon aiempi altistuminen vedelle. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosikoodit luettua ja korjaukset tehtyä. Kokonaiskorjauskustannusarvio noin 100 euroa kuulostaa kohtuulliselta, jos kyse on vain johdoista ja liittimistä, jotka on vaihdettava.

(Käännetty kielestä Englanti)