Audin öljynpainevaroitus viimeisimmän huoltokäynnin jälkeen

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 A5 2.0 TFSI:ssä. Öljynpainevaroitus vaatii välitöntä huomiota, sillä se voi olla merkki vakavista moottoriongelmista. Tarkista ensin moottoriöljyn taso ja väri mittatikusta. Jos öljy näyttää tummalta ja likaiselta, vaikka se on vaihdettu hiljattain, tai siinä on metallihiukkasia, se voi olla merkki moottorin sisäisestä kulumisesta. Minun tapauksessani ilmeni, että moottoriöljy oli saastunut, koska oli käytetty väärää öljylaatua. Öljynpainevaroitus voi johtua seuraavista syistä: Väärän viskositeettiluokan käyttö, Öljypumpun toimintahäiriö, Moottorin kuluneet laakerit, Tukkeutunut öljynkeruuputki, Vikaantunut öljynpaineanturi Tapauksessani mekaanikko oli käyttänyt tavanomaista öljyä eikä vaadittua synteettistä moottoriöljyä, joka täytti VW:n speksit 502.00. Öljy hajosi nopeasti, mikä aiheutti paineen laskua. Kun öljy oli vaihdettu oikean öljyn kanssa ja öljyjärjestelmä oli puhdistettu, varoitus hävisi. Kilometrimäärän vuoksi on suositeltavaa tarkistaa: 1. Nykyinen öljytaso ja sen kunto 2. Öljytaso ja sen kunto 3. Öljyn määrä ja kunto 4. Öljynsuodattimen kunto 3. Dokumentaatio siitä, mitä öljytyyppiä käytettiin 4. Öljynpaineanturin lukemat diagnostiikkatyökalulla Tämä on vakava ongelma, joka vaatii ammattimaisen diagnoosin. Ajon jatkaminen alhaisella öljynpaineella voi aiheuttaa katastrofaalisen moottorivaurion.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi öljynpainevaroituksesta. Minulla oli myös A4 2.0T:ssä öljyn saastuminen, joka aiheutti samanlaisen varoituksen. Sain sen korjattua, mutta jouduin puhdistuttamaan myös öljynottoputken, koska se oli osittain tukossa. Ihmettelen vain, paljonko täydellinen korjaus maksoi sinulle lopulta? Oletko kokenut moottorivaurioita tai niihin liittyviä ongelmia sen jälkeen, kun se saatiin korjattua? Kokonaiskorjaus maksoi lähes 850 euroa, mutta se kannatti korjata heti ennen kuin se aiheuttaa vakavampia ongelmia. Öljyn väri näytti paljon paremmalta huollon jälkeen, eikä varoitus koskaan palannut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vietyäni sen mekaanikolle he totesivat, että väärä öljyluokka oli todellakin suurin syyllinen öljyn likaantumiseen. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 165 euroa, mikä kattoi järjestelmän huuhtelun ja vaihdon oikeaan synteettiseen moottoriöljyyn. Tämä oli huomattavasti odotettua vähemmän, koska mitään suurempia moottorivaurioita ei ollut tapahtunut. Öljynsuodatin vaihdettiin myös varotoimenpiteenä, ja järjestelmä puhdistettiin perusteellisesti mahdollisten öljysaastejäämien poistamiseksi. Sen jälkeen kun huoltoväliongelma korjattiin kolme kuukautta sitten, moottori on toiminut moitteettomasti, öljynpaine on ollut kunnossa eikä varoitusvaloja ole näkynyt. Säännölliset tarkastukset osoittavat nyt puhdasta, meripihkanväristä moottoriöljyä, mikä on juuri sitä, mitä haluat nähdä. Oppitunti oli, että on aina varmistettava, että käytetään oikeaa öljypitoisuutta, sillä vääränlaisen öljyn käyttäminen voi johtaa kalliisiin korjauksiin, jos sitä ei havaita ajoissa. Öljynpainevaroitus ei ole palannut huollon jälkeen, mikä vahvistaa, että kyseessä oli puhtaasti öljyluokan yhteensopivuusongelma eikä mikään moottorin sisäinen ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista. Halusin vain kertoa, miten tilanteeni ratkaistiin, jos muut kohtaavat samanlaisia ongelmia. Vein sen eri mekaanikolle, joka diagnosoi ongelman oikein. He löysivät ongelmien yhdistelmän, väärän öljylaadun edellisestä huollosta ja osittain tukkeutuneen öljynottoputken, joka aiheutti öljynpainevaroitukset. Korjaus käsitti mm: Täydellinen öljyjärjestelmän huuhtelu, uusi synteettinen öljy, joka täyttää oikeat vaatimukset, öljynottoputken puhdistus, uusi öljynsuodatin, öljynpaineanturin tarkistus Kokonaiskustannukset olivat 850 euroa, johon sisältyi työ. Moottori käy nyt paljon tasaisemmin, ja öljyn väri näyttää tarkastettaessa normaalilta. Mikä tärkeintä, varoitusvaloja ei ole enää syttynyt viimeisten 2 viikon aikana. Olen todella iloinen, että puutuin asiaan nopeasti sen sijaan, että olisin ajanut varoitusvalo päällä. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanha öljy oli alkanut muodostaa lietekertymiä, jotka olisivat voineet johtaa vakaviin moottorivaurioihin, jos niitä ei olisi korjattu. Tämä oli kallis opetus siitä, että huollossa on noudatettava asianmukaisia öljymäärityksiä. Aion ehdottomasti olla valppaampi tämän asian suhteen tulevissa öljynvaihdoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)