100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

KingSimon

Avun hakeminen vuoden 2020 Volvo V60:lle: Moottorin vikavalo, tehon menetys ja mahdollinen kampiakselin anturin ongelma

Hei autogurut! Tarvitsisin apua vuoden 2020 Volvo V60 -autooni, bensakuluttajalle, jonka mittarissa on 168 329 km. Se aiheuttaa minulle hieman vaikeuksia, koska moottorin vikavalo syttyy ja moottori sammuu jopa ajon aikana. Lisäksi kylmäkäynnistykset kestävät kauemmin kuin tavallisesti, teho on selvästi vähentynyt ja joskus se ei käynnisty ollenkaan. Moottori tuntuu epävakaalta käydessään, mikä saattaa johtua kampiakselin anturin mahdollisesta viasta. Halusin vain tietää, onko joku kohdannut samanlaisia ongelmia? Miten mekaanikko diagnosoi ja korjasi sen? Kaikki ehdotukset tai kokemukset olisivat valtavasti avuksi, varsinkin viime kertaisen, ei niin hyvän kokemuksen jälkeen, kun vein sen korjaamoon. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)

M_Schmidt86

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Volvo XC90:ssä vähän aikaa sitten. Moottorin merkkivalon syttyminen ja tehon menetys saivat minut repimään hiuksiani. Mekaanikkoni teki täydellisen diagnoosin, ja kävi ilmi, että kampiakselin asentoanturin johdinsarja/liitin oli mennyt rikki. Ilmeisesti tällainen ongelma voi sotkea koko järjestelmän, jolloin moottori sammuu kesken ajon, kylmäkäynnistykset kestävät kauan ja auto ei käynnisty ollenkaan. Olen nähnyt myös tuon epävakaan moottorin tunteen, josta puhut. Sen korjaaminen oli hieman hankalaa. Moottorista jouduttiin purkamaan joitakin osia, jotta siihen päästiin käsiksi, ja sitten vaihdettiin kampiakselianturin johtosarja/liitin kokonaan. En halua pelotella, mutta se oli vähän vakavaa. Mekaanikko sanoi, että se olisi voinut johtaa merkittäviin moottorivaurioihin, jos olisin jättänyt sen huomiotta pidempään. Suosittelen viemään V60:n luotettavalle korjaamolle ASAP. Korjaaminen on varmasti hankalaa, mutta varmista, että he tekevät kunnollisen diagnoosin, jotta ongelma voidaan todella paikantaa. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

KingSimon (Kirjoittaja)

Hei, arvostan vastaustasi! Itse asiassa kuulostaa siltä, että olemme samassa veneessä Volvojen kanssa. En todellakaan odota innolla moottorin purkamista, mutta jos se on pakko tehdä, niin olkoon niin. Pikainen kysymys sinulle - muistatko, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Ja onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään toistuvia tai uusia ongelmia? Toivottavasti XC90:si on toiminut moitteettomasti! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

M_Schmidt86

Hei, ei mitään ongelmaa! Autan aina mielelläni Volvo-harrastajaa. Kustannusten osalta kampiakselianturin johtosarjan/liitännän korjaaminen maksoi minulle noin 170 puntaa. Se saattaa kuulostaa hieman kalliilta, mutta uskokaa minua, kun näin moottorin merkkivalon sammuvan ja tunsin tasaisen ajon olevan joka pennin arvoista. Sen jälkeen kun sain sen kuntoon, kampiakselin anturi on toiminut kuin unelma, ei mitään ongelmia tai muuta tähän mennessä. Siitä lähtien XC90 on murissut kuin kissanpentu. V60:n pitäisi siis käydä tarkistuttamassa mahdollisimman pian. Luulen, että sama vetokoukku sekoittaa autosi. Onnea matkaan, ja kerro meille, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Saksa)

KingSimon (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Arvostan ennakkokustannuksia, ja ne näyttävät olevan samansuuruisia kuin mitä odotin. Luulen, että olen hieman tarra shokki, eikö? Mutta jos se tarkoittaa, että kirottu moottorin merkkivalo katoaa ja saan tasaisen ajon takaisin, olen valmis siihen. On rauhoittavaa tietää, että XC90:ssäsi ei ole ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen. Peukut pystyyn, että minun V60:ni seuraa perässä. Varmistan, että kampiakselin anturi korjataan heti aamulla. Kiitos vielä kerran, ja pidän teidät varmasti ajan tasalla edistymisestä. Onnea minulle ja hyvää ajoa teille!

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: