Balenon lisälämmittimen vika: Tarkista virhekoodi nyt

Minulla oli samat ilmastointiongelmat vuoden 2018 Suzuki Swift Sportissa. Lisälämmitin petti kokonaan eräänä aamuna. Autolämmittimen diagnostiikka paljasti viallisen hehkutulpan ja vaurioituneen johdotuksen lämmitysjärjestelmässä. Tämä vaatii huomiota, koska lisälämmitin auttaa lämmittämään moottorin nopeammin kylmissä olosuhteissa ja tukee päälämmitysjärjestelmää. Toimimaton lisälämmitin pakottaa moottorin työskentelemään kovemmin, jotta moottori saavuttaisi optimaalisen lämpötilan. Korjaus käsitti hehkutulppakokoonpanon vaihtamisen ja puhallinmoottorin liitäntöjen uudelleen kytkemisen. Työ kesti korjaamolla noin 4 tuntia. Vaikka korjauksen lykkääminen ei ole välittömästi vaarallista ajamisen kannalta, se voi kuitenkin lisätä polttoaineen kulutusta ja moottorin rasitusta. Yleisiä syitä ovat mm: Polttoaineen syöttöongelmat On parasta antaa ammattilaisen diagnosoida tarkka syy, sillä lämmönsäätöongelmat voivat johtua useista eri komponenteista. He voivat skannata virhekoodit asianmukaisesti ja testata lisälämmityskomponentit.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli lähes samanlaisia oireita Balenossani viime talvena. Lämpötila-anturi ja lämmittimen ohjausmoduuli osoittautuivat syyllisiksi minun tapauksessani. Utelias, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Korjaukseni jälkeen havaitsin myös pienen jäähdytysnestevuodon, joka jäi mekaanikolta huomaamatta alkutarkastuksessa. Onkohan kenelläkään muulla ilmennyt toissijaisia ongelmia pääkorjauksen jälkeen? Kiinnostaa myös, paraniiko puhallinmoottorin suorituskyky korjauksesi jälkeen. Omani tuntuu käyvän nyt hiljaisemmin, mutta en ole varma, johtuuko se vain mielikuvituksestani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit kustannuksista. Ilmanvaihtojärjestelmän korjaukseen tuli yhteensä 440€ hehkutulppien vaihdosta, joka korjasi lisälämmittimen kokonaan. Puhallinmoottori käy varmasti tasaisemmin korjauksen jälkeen, ei ole vain mielikuvituksesi. Hiljaisempi toiminta on yleinen hyöty, kun nämä lämmitysjärjestelmän osat saadaan kunnolla korjattua. Toisin kuin sinun tapauksessasi, minulla ei ollut korjauksen jälkeen toissijaisia ongelmia tai jäähdytysnestevuotoja. Ilmastointi on toiminut moitteettomasti viime kuukausien ajan. Korjaamo suoritti perusteellisen lämmitysyksikön tarkastuksen huollon yhteydessä, mikä todennäköisesti auttoi havaitsemaan mahdolliset ongelmat ajoissa. Investointi oli sen arvoinen, kun otetaan huomioon, miten hyvin lämmitysjärjestelmä toimii nyt. Enää ei tarvitse käynnistyä kylmänä tai odottaa ikuisuuksia, että matkustamo lämpenisi kunnolla. Lisälämmitin käynnistyy luotettavasti joka kerta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Luettuani hyödylliset vastaukset päätin viedä Balenoni luotettavalle mekaanikolle, joka on erikoistunut lämmitysjärjestelmiin. Diagnoosi paljasti sekä viallisen lämpötila-anturin että kuluneet lisälämmittimen osat. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 520 euroa, johon sisältyi lämpötila-anturin vaihto, lämmittimen ohjausmoduulin korjaus ja järjestelmän perusteellinen tarkastus. Mekaanikko käytti työhön noin 5 tuntia ja testasi huolellisesti kaikki liitännät tulevien ongelmien välttämiseksi. Lämmitysjärjestelmää tarkastaessaan he havaitsivat myös pienen jäähdytysnestevuodon säiliön lähellä, joka olisi aiheuttanut ongelmia myöhemmin. Sen korjaaminen lisäsi laskua 80 €, mutta se oli sen arvoinen, että se esti tulevat ongelmat. Autoni lämpiää nyt paljon nopeammin ja puhallinmoottori käy hiljaisemmin kuin ennen. Lisälämmitin aktivoituu oikein ja pitää matkustamon lämpötilan tasaisena. Korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt virhekoodeja, ja polttoaineen kulutus on myös hieman parantunut. Olen ehdottomasti iloinen, että puutuin asiaan pikaisesti sen sijaan, että olisin odottanut vakavampien ongelmien kehittymistä.

(Käännetty kielestä Englanti)