Berlingo raskas ohjaus

Ohjauskulma-anturin virheellinen koodaus voi todellakin olla pääasiallinen syy. Ajattele asiaa näin: jos auto ei tiedä, mihin pyörät osoittavat, se ei myöskään tiedä, kuinka paljon apua tarjota, ja mikä tärkeintä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä (ESP) toimii epäsäännöllisesti. Onko pyöränsuuntaus tarkistettu äskettäin? Onko jousitukselle tai ohjausjärjestelmälle tehty mitään? Nämä voivat aiheuttaa anturin epäsuhtaisuutta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi. Olet nostanut esiin yksityiskohdan, jota en ollut täysin ottanut huomioon. Jos pyöränsuuntaus olisi pielessä, se voisi todellakin vääristää anturin lukemia, aivan kuten väärin kohdistettu tähtäin kiväärissä. Pyöränsuuntausta ei ole tarkistettu äskettäin, ja minulla on todellakin suuntausongelmia. Mutta miten se vaikuttaa ohjauskulma-anturiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Jos pyörien suuntaus ei ole oikea, ohjauskulma-anturi lähettää virheellistä tietoa ESP- ja ohjaustehostinjärjestelmille, koska anturi uskoo pyörien olevan eri asennossa kuin ne fyysisesti ovat. Tämän seurauksena auto käyttäytyy huonosti ja vaatii enemmän ponnistelua ohjauksessa. On parasta tarkistuttaa se ammattilaisella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että vahvistit epäilyni ja selvensit pyörien suuntauksen ja anturin toiminnan välistä suhdetta. Käytin sen ammattikorjaamolla tarkistettavana. Korjaus koostui anturin vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista, mikä nosti kokonaiskustannukset 195 euroon. Säästit minulta paljon aikaa ja rahaa!

(Käännetty kielestä Englanti)