richard_schmidt93

Berlingon sähköongelmat

Hei, minulla on joitain sähköongelmia vuoden 2003 Citroen Berlingossani, bensiinimoottori. Mittarissa on 174269 km. Viime aikoina se on käynnistynyt huonosti, ja olen huomannut, että eri järjestelmät temppuilevat – joskus radio sammuu tai kojelaudan valot välkkyvät. Ajovalotkin vaikuttavat joskus heikoilta. Tarkistin akun, ja se vaikuttaa hieman heikolta käynnistyksessä. Voisiko tämä olla laturivika tai jokin, joka kuluttaa akkua? Olen puhdistanut akun navat ja tarkistanut jännitteen, joka vaikuttaa alhaiselta. Onko ideoita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2003 Citroen Berlingo kärsi sähköongelmista, mukaan lukien huono käynnistyminen, vilkkuvat kojelaukun valot ja heikot ajovalot. Alkuperäinen epäily oli heikko akku tai viallinen laturi. Tarkistettuaan akun jännitteen, joka oli matala sekä moottorin ollessa sammutettuna että käynnissä, ehdotettiin, että ongelma voisi olla laturissa tai jännitteen säätimessä. Lisätarkastuksessa korjaamolla todettiin, että akku oli viallinen ja se tarvitsi vaihdon, mikä ratkaisi sähköongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Kuulostaa alijännitteeltä. Kun sanot 'tuntuu matalalta', kuinka matalasta puhumme? Oletko testauttanut akun tai tarkistanut jännitteen moottorin käydessä nähdäksesi, lataako laturi sitä kunnolla? Voi olla myös jännitteensäädinongelma. Jos laturisi ei tuota tarpeeksi virtaa, se voi selittää akun heikkouden ja järjestelmävirheet.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Kun moottori on sammutettuna, akun jännite on noin 11,8 V. Kun moottori käy, se nousee vain noin 12,5 V:iin. En ole teettänyt akun kuormitustestiä, mutta nuo luvut eivät tunnu oikeilta... Mistä löydän jännitteensäätimen tarkistaakseni sen? Onko se yleensä osa laturia?

(community_translated_from_language)

Okei, nuo jännitteet ovat ehdottomasti liian alhaiset. Terve akun pitäisi olla noin 12,6 V sammutettuna, ja latausjännitteen pitäisi olla 13,5-14,5 V moottorin käydessä. Jännitteensäädin on yleensä integroitu laturiin nykyaikaisissa autoissa. Paras veto on saada koko latausjärjestelmä tarkastettua korjaamolla. Se voi olla itse laturi tai akku on vain täysin loppuun kulunut kaikkien näiden vuosien jälkeen. En halua jäädä jonnekin jumiin!

(community_translated_from_language)

Arvostan neuvoa. Vein sen korjaamoon, kuten ehdotit. Osoittautui, että akku oli erittäin tyhjä ja melkein viallinen. Vaihdatin sen ja he vahvistivat, että laturi toimi hyvin. Maksoi minulle 290€ kaiken kaikkiaan. Ainakin se on nyt kunnossa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

BERLINGO