paulasilber70

Blazerin lämpötilamittari ja moottorin merkkivalo

Minulla on joitain outoja ongelmia vuoden 2020 Chevrolet Blazerini kanssa, jossa on bensiinimoottori. Sillä on ajettu noin 153 000 km. Viime aikoina lämpötilamittari näyttää väärää lukemaa, ja moottorin merkkivalo syttyi. Olen myös huomannut, että moottorin lämpeneminen kestää ikuisuuden. Luin jostain, että se saattaa liittyä jäähdyttimen säleikön rajoitukseen. Tarkistin ilmeiset asiat, kuten lehtiä ja roskia, jotka tukkivat jäähdyttimen, mutta kaikki näyttää olevan puhdasta. Mietin, onko joku muu kokenut jotain samanlaista, ehkä sulakeongelma, joka liittyy säleikön säleisiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2020 Chevrolet Blazerin omistaja koki ongelmia lämpömittariin ja moottorin vikavaloon liittyen, sekä moottorin hitaan lämpiämisen kanssa. Ongelman epäiltiin liittyvän rajoitettuun jäähdytysritilään, mahdollisesti sulakkeen aiheuttamaan ongelmaan ritiläluukkujen toiminnassa. Räjähdysjätteiden tarkistamisen ja muiden kanssa neuvottelun jälkeen omistaja huomasi, että viallinen sulake oli todellisuudessa syynä. Sulakkeen vaihtaminen korjasi ongelman, vahvistaen alkuperäisen epäilyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Blazerini kanssa. Kuvailemasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta. Tarkistitko sulakerasian? Joskus palanut sulake voi aiheuttaa näiden sulkimien toimintahäiriön ja käynnistää moottorin merkkivalon. Kannattaa kokeilla ennen kuin viet sen mekaanikolle.

(community_translated_from_language)

Kiitos vinkistä! Mihin sulakerasiaan viittaat, ja tiedätkö sattumalta, mikä sulake ohjaa erityisesti säleikön säleitä? En halua alkaa vetää sulakkeita satunnaisesti ja mahdollisesti aiheuttaa enemmän ongelmia.

(community_translated_from_language)

Kyllä, se konepellin alla. Rehellisesti sanottuna en muista tarkkaa sulakkeen numeroa. Suosittelen tarkistamaan omistajan käsikirjan; siinä pitäisi olla kaavio. Jos et ole mukava tehdä sitä itse, nopea vierailu korjaamolla on luultavasti paras vaihtoehto. He diagnosoivat sen oikein.

(community_translated_from_language)

Noudatin neuvoasi ja tarkistutin sen. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin viallinen sulake, joka liittyi jäähdyttimen säleikköön! Korjaamo vaihtoi sen, ja kaikki näyttää toimivan hyvin nyt. Loppulasku oli vain 52€, joten se oli melko helppo korjaus. Kiitos vielä kerran, että ohjasit minut oikeaan suuntaan!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

BLAZER