BMW 1-sarjan nopeusmittarin ongelmat, virhekoodit selitettynä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä (kohtalainen autotuntemus). Minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW 2-sarjan dieselissäni. Kuten sinullakin, nopeusmittarini näytti outoja viestejä. Koska olin hiljattain tehnyt OBD2-skannauksen, tiesin, että järjestelmään oli tallennettu joitakin järjestelmävirheitä. Korjaamo tarkisti sen ilmaiseksi, koska he olivat juuri tehneet diagnoosin viikkoa aiemmin. Kävi ilmi, että järjestelmä tarvitsi vain kunnollisen nollauksen viimeaikaisten töiden jälkeen. He tyhjensivät virhekoodit ja suorittivat täydellisen järjestelmän tarkistuksen, joka ratkaisi ongelman. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Mitä tarkkaa virheilmoitusta näet? Onko autoon tehty hiljattain korjaustöitä? Milloin diagnostiikkatarkastus viimeksi tehtiin? Kerro minulle nämä tiedot, niin yritän auttaa sinua BMW:n järjestelmistä saamani kokemuksen perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on samat oireet 1-sarjassani, kävin juuri huollossa viime kuussa 193019 KM:n kohdalla. Kojelaudassa vilkkuu jatkuvasti virheilmoitus "System Check Incomplete". En ole tehnyt mitään töitä huollon jälkeen, mutta ongelma alkoi heti sen jälkeen. Tein kotona perus OBD-skannauksen, joka näytti virhekoodin P0420, mutta en uskalla tehdä mitään korjauksia itse. Kuulostaa siltä, että ratkaisusi voisi toimia myös minun tapauksessani. Veloitettiinko sinulta paljon nollauksesta ja järjestelmän tarkistuksesta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ymmärrän täysin huolesi. Kun näen sinun mainitsevan P0420:n ja ajoituksen heti huollon jälkeen, se muistuttaa minua täsmälleen siitä, mitä tapahtui minun 2-sarjalleni. Minun tapauksessani he eivät veloittaneet mitään, koska olin juuri käynyt huollossa, ja rehellisesti sanottuna heidän pitäisi tehdä samoin sinulle, koska se alkoi heti huollon jälkeen. Jos menet takaisin samaan korjaamoon, mainitse ehdottomasti, että ongelma alkoi huollon jälkeen, heidän pitäisi ottaa siitä vastuu. P0420-koodi viittaa yleensä katalysaattorijärjestelmän tehokkuuden alittamiseen, mutta kokemukseni mukaan (ja kuten omassa autossani tapahtui) se voi joskus käynnistyä virheellisesti huollon jälkeen, jos järjestelmää ei ole nollattu kunnolla. Mekaanikkojen ei edes tarvinnut pitää autoani pitkään, heiltä meni noin 30 minuuttia koodien tyhjentämiseen ja järjestelmän kunnolliseen tarkistamiseen. Jos he kuitenkin yrittävät veloittaa sinua, järjestelmän nollauksen ja tarkistuksen ei pitäisi maksaa enempää kuin tunnin työpanos. Vakituinen mekaanikkoni kertoi, että tämä on melko yleistä BMW:n huollon jälkeen, jos nollausmenettelyä ei ole tehty oikein. Oletko huomannut muita oireita virheilmoituksen lisäksi? Autoni toimi muuten täysin moitteettomasti, mikä oli toinen osoitus siitä, että kyseessä oli vain järjestelmän palautus eikä varsinainen katalysaattoriongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tämä on todella rauhoittavaa kuulla. Olet oikeassa, autoni toimii muuten täysin hyvin, mikä vastaa kokemuksiasi. Ei suorituskykyongelmia, ei outoja ääniä, ei mitään muuta epätavallista. Mainitsen ehdottomasti, että tämä alkoi heti huollon jälkeen, kun vien sen takaisin korjaamolle. Ottaen huomioon, mitä kerroit, olen paljon luottavaisempi sen suhteen, että kyseessä on vain nollausongelma eikä jotain vakavampaa. Menen huomenna takaisin huoltoon ja selitän tilanteen. Jos he yrittävät laskuttaa minua, pidän mielessä, mitä sanoit työajasta. Rehellisesti sanottuna heidän pitäisi selvittää tämä ilmaiseksi, koska se liittyy selvästi äskettäiseen huoltoon. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on auttanut rauhoittamaan hermojani mahdollisia kalliita korjauksia kohtaan. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä, saattaa auttaa jotakuta muuta, jolla on tulevaisuudessa sama ongelma! Nähdään myöhemmin, ja kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)