BMW 1-sarjan vakionopeudensäätimen toimintahäiriö ja varoitusvalo-ongelma

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2008 BMW 3-sarjan dieselissäni viime kesänä. Aluksi luulin, että se oli vakava ongelma, koska varoitusvalo paloi jatkuvasti, mutta osoittautui, että kyseessä oli vain huono liitäntä ohjauspyörän johdinsarjassa, joka johtaa vakionopeudensäätimen moduuliin. Vein sen korjaamolle viime kuussa, ja siellä todettiin, että ohjauspyörän takana oleva kaapeliliitin oli löysä ja siinä oli korroosiota. Mekaanikko puhdisti koskettimet, kiinnitti liitännän kunnolla ja nollasi virhekoodit. Koko vakionopeudensäädin alkoi toimia täydellisesti sen jälkeen. Ei mikään vakava ongelma, näyttää vain varoitusvalon takia pelottavammalta kuin mitä se todellisuudessa on. Jos olet kätevä, voit tarkistaa liitännät itse, mutta koska virhekoodit on tallennettu, kannattaa ehkä antaa BMW-asiantuntijan hoitaa asia, jotta voidaan varmistaa, että mitään muuta ei ole tekeillä. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tämä on todella hyödyllistä! Sydämeni särkyi, kun näin tuon varoitusvalon ensimmäisen kerran, joten on hyvä kuulla, että kyseessä saattaa olla suhteellisen yksinkertainen asia. Muistitko suunnilleen, paljonko korjaamo veloitti korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita sähköhäiriöitä? Olen ollut hieman vainoharhainen sähköongelmien suhteen edellisen autovikani jälkeen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että pystyin helpottamaan mieltäsi! Halusin vain päivittää sinulle, että vakionopeudensäätimeni on toiminut täydellisesti sen korjaamisen jälkeen. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa tai varoitusvaloa, mikä on hieno uutinen. Kokonaislasku korjaamollani oli 95 €, lähinnä työkustannukset tuon kaapelin kytkentäongelman diagnosoimisesta ja korjaamisesta. Aika kohtuullista ottaen huomioon, kuinka huolissani olin aluksi! Oikeastaan se, että asiantunteva mekaanikko korjasi sen kunnolla, oli täysin sen arvoista. Muita sähköongelmia ei ole ilmennyt lainkaan. Sen jälkeen 3-sarjani on toiminut kuin rasvattu. Tiedän tarkalleen, mitä tarkoitat vainoharhaisuudesta aiempien autovikojen jälkeen, olin itse samanlainen! Mutta rehellisesti sanottuna, kun yhteysongelma saatiin korjattua, kaikki on toiminut moitteettomasti. Usko minua, jos joku on kokenut saman, älä stressaa liikaa. Nämä BMW:t ovat melko vankkoja, kunhan saatte pienet ongelmat selvitettyä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain antaa teille päivityksen BMW-tilanteestani. Noudatin neuvoasi ja löysin erikoisliikkeen katsomaan sitä. Olit oikeassa, se oli juuri sitä, mitä kuvailit! Mekaanikko näytti minulle ruostuneen liitoksen ohjauspyörän takana. Se maksoi minulle yhteensä 120 euroa, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta silti paljon paremmin kuin mitä pelkäsin. Sain kaiken kuntoon viime viikolla ja vakionopeudensäädin toimii nyt täydellisesti. Olipa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa! Mekaanikko oli myös todella hyvä, näytti minulle tarkalleen, mitä hän teki, ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini. Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Säästyin suurelta huolesta ja luultavasti myös rahoilta! Auto toimii nyt hienosti, ja ärsyttävä varoitusvalo on vihdoin poissa. Kiitos vielä kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)