BMW 2-sarja: Polttoaineanturi Apua: Useita moottoriongelmia, Polttoaineanturi Apua

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta harrastemekaanikkona. Minulla oli samanlainen ongelma 2018 BMW 4-sarjan kanssa viime talvena. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä koin. Vein sen luotettuun korjaamoon ja kävi ilmi, että kyseessä oli löysä liitos johdinsarjassa, yksi pistokkeista ei saanut kunnolla kontaktia. Korjaus oli melko suoraviivainen ja maksoi minulle 95 euroa. Heidän piti puhdistaa liittimet ja kiinnittää ne kunnolla. Ennen kuin teet johtopäätöksiä polttoainepaineanturista, voisitko kuitenkin kertoa meille: Onko mitään erityisiä virhekoodeja? Milloin nämä oireet alkoivat? Oletko huomannut muutoksia polttoaineen kulutuksessa? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. 2-sarjan ja 4-sarjan moottoreilla on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten voin ehkä antaa tarkempia tietoja, kunhan kerrot nämä tiedot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on 44833 KM ja se on huollettu viimeksi 3 kuukautta sitten. Saan virhekoodin P0087, ja nämä ongelmat alkoivat noin viikko sitten tankattuani uudella huoltoasemalla. Ehdottomasti huomasin polttoaineenkulutukseni nousseen noin 20% sen jälkeen. Moottori tuntuu erityisen kovalta aamulla käynnistettäessä. Käynnistyksen jälkeen moottori toimii jonkin aikaa melko hyvin, mutta sitten se alkaa taas toimia, erityisesti pysähtyneessä liikenteessä. Myös nykiminen kiihdytyksen aikana on entistä selvemmin havaittavissa. Arvostan suuresti vinkkiä johdinsarjan tarkistamisesta, se vaikuttaa hyvältä paikalta aloittaa ennen kalliimpien osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista ylimääräisistä yksityiskohdista 2-sarjastasi. Tiedätkö, kuultuani virhekoodista P0087 ja erityisesti tuosta pätkästä ongelmien alkamisesta uuden huoltoaseman käytön jälkeen, olen itse asiassa ajatellut, että tämä saattaa olla eri asia kuin minun johdinsarjaongelmani. Tuo virhekoodi P0087 koskee nimenomaan liian alhaista polttoainekiskon/järjestelmän painetta, mikä saa minut ajattelemaan, että alkuperäinen arvaukseni ei ollut kaukana. Kun 4-sarjassani oli samanlaisia oireita, minulla oli lopulta muitakin ongelmia, ja yksi niistä liittyi polttoaineeseen. Johdotuksen korjauksen jälkeen minulla oli edelleen ongelmia, ja päädyin lopulta vaihtamaan polttoainepaineanturin JA puhdistamaan polttoainejärjestelmän. Kokemukseni perusteella ehdottaisin seuraavaa: kokeile ensin, miten voit ajaa sen läpi pari tankillista korkealaatuista polttoainetta, ehkäpä hyvän polttoainejärjestelmän puhdistusaineen kanssa. Minun tapauksessani tämä auttoi hieman, mutta ei ratkaissut kaikkea. Huomaamasi lisääntynyt polttoaineen kulutus on klassinen merkki polttoainejärjestelmän ongelmista, omassani oli täsmälleen sama juttu. Jos olet mekaanisesti kiinnostunut, voit tarkistaa polttoainepaineanturin liitännät itse, niihin ei ole liian vaikea päästä käsiksi näissä BMW:ssä. Mutta rehellisesti sanottuna, kun otetaan huomioon virhekoodi ja oireet, sanoisin, että anturi on todennäköisesti vaihdettava. Se maksoi minulle lopulta noin 300 dollaria varaosasta ja työstä, mutta se oli täysin sen arvoista. Auto on sen jälkeen toiminut kuin uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tässä tilanteessa. Olin huolissani siitä, että se voisi olla jotain katastrofaalista, mutta kokemuksesi polttoainejärjestelmään liittyvistä ongelmista kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä minä koen. On todella hyödyllistä tietää myös polttoainepaineanturin vaihtokustannuksista, jotka eivät todellakaan ole niin paha asia kuin pelkäsin. Taidan kokeilla ehdotustasi ajaa ensin puhdistusainetta sisältävää premium-polttoainetta sen läpi. Se on järkevää, koska tämä kaikki alkoi uuden huoltoaseman käytön jälkeen. Jos se ei auta, tiedän ainakin, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Se, että BMW:si toimii hyvin näiden ongelmien korjaamisen jälkeen, on todella rohkaisevaa. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, todella arvostan sitä, että minulla on reaalimaailman näkemystä ennen kuin menen mekaanikolle. Käyn luultavasti katsomassa sitä ensi viikolla ja toivottavasti päädyn samaan positiiviseen lopputulokseen kuin sinä!

(Käännetty kielestä Englanti)